Войти в систему
Войти с помощью соц. сетей:
Отличная ветка для завсегдатаев кабаков и баров (интересующие их объекты на станциях «Бастилия», «Оберкампф», «Канал Сен-Мартен» и «Жак Бонсержан»), а также любителей концертов (залы «Батаклан» на станции «Оберкампф», залы «Зенит» и «Сите де ля Мюзик» – на «Порт де Пантен»). На станции «Гар-дю-Нор» можно увидеть замечательный пример попыток воспитания толпы. Платформа разрисована желтыми стрелками, подсказывающими пассажирам, где им стоять, чтобы не мешать выходу из вагонов. Однако стрелки были перекрашены – очевидно, мнения изменились, – и, если вы попытаетесь следовать им, неизбежно свалитесь под поезд.
ЗНАКОВЫЕ СТАНЦИИ
«Бастилия» («Bastille»). На северной платформе (в направлении «Бобиньи» – «Пабло Пикассо») можно увидеть уцелевшие остатки фундамента печально знаменитой тюрьмы, которая прежде стояла на этом месте. Штурм Бастилии был ключевым моментом Французской революции. Правда, разглядывая исторические камни, все-таки стоит вспомнить, что тюрьма вовсе не была казематом для политзаключенных, каковой ее иногда представляют. Когда ее взяли штурмом, там оказалось всего семеро заключенных – четыре фальшивомонетчика, два психа и один граф, сидевший за то, что помог своей сестре сбежать от мужа. Вряд ли этих людей можно назвать революционерами.
«Кэ де ля Рапе» (Quai de la Rapée). Сама станция ничем не примечательна, зато, когда поезд отходит от нее в направлении на юг, испуганно шарахаясь от здания знаменитого парижского морга, а потом эффектно уходит под воду, успеваешь полюбоваться потрясающим видом Нотр-Дам.
Зеркальное отражение второй линии; охватывает юг города, где расположены куда более богатые кварталы. На этой линии длинные наземные участки вдоль широких бульваров по обе стороны Монпарнаса. По пути следования можно разглядеть Пятнадцатый arrondissement — можно не выходить лишний раз и не совершать утомительной прогулки (хотя, справедливости ради, стоит отметить, что квартал вокруг станции «Ля Мотт-Пике-Гренель» – настоящий оазис веселья). Шестая линия может похвастаться и двумя мостами через реку: один из них находится около «швейной машинки» (так парижане называют уродливое здание Министерства финансов), а другой, протяженностью около ста метров, расположен прямо возле Эйфелевой башни. Когда башня мерцает огнями (после захода солнца и до часу ночи, а летом до двух), рекомендую сойти на станциях «Пасси» или «Бир-Хакейм» – по обе стороны реки – и вернуться, чтобы полюбоваться зрелищем еще раз.
ЗНАКОВЫЕ СТАНЦИИ
Пасси (Passy) и Бир-Хакейм (Bir-Hakeim). Знаковые по уже названным причинам.
Сен-Жак (Saint-Jacques). Здесь очень красивый павильон 1906 года постройки из кирпича и железа в стиле ар-нуво, а стены станции отделаны pierre meulière – грубым пористым камнем, из которого строили парижские дома в девятнадцатом веке.
«Монпарнас – Бьенвеню» («Montparnasse – Bienvenüe»). См. четвертую линию.
Еще одна линия, которая нуждается в переоснащении. Хотя ее поезда выглядят относительно новыми и сверкают металлом, они стонут и клацают, передвигаясь на своих металлических колесах. Согласитесь, разве это не верх цинизма – заявлять, что острой необходимости в модернизации вовсе нет, поскольку северный участок линии, от «Восточного вокзала» до «Ля Курнев», обслуживает бедноту из пригородов. Линия проходит весьма причудливым маршрутом, кружа по городу, словно Сена, огибая Новый мост и Лувр, поднимаясь к Опере и плутая в Девятом arrondissement.
ЗНАКОВЫЕ СТАНЦИИ
«Шоссе д’Антен-Лафайет» («Chaussée d’Antin-Lafayette»). Помимо того, что это самая популярная остановка всех шопоголиков (знаменитый универмаг «Галери Лафайет» прямо над головой), потолок этой станции декорирован огромной фреской в духе Сикстинской капеллы на тему Американской революции (или, по крайней мере, роли Франции в ее успехе). Маркиз де Лафайет, вступивший в армию Вашингтона, пожирает глазами Свободу – представленную, разумеется, в образе красивой женщины. Фреску написал в 1989 году французский художник Жан-Поль Шамба.
«Пон Нёф» («Pont Neuf»). На этой станции декорированы и потолок, и стены. Станция находится на противоположном берегу от Monnaie de Paris, Монетного двора, и такое соседство определило тематику отделки. Здесь и фреска с изображением пресса для чеканки монет, и гигантские 3D-репродукции старинных монет на рекламных щитах, которые разлетаются, словно пузыри в кошмарном сне скупца. В витринах за стеклом можно увидеть монеты мелкого достоинства – скорее всего, подделки, чтобы ни у кого не возникло соблазна их украсть. Еще один плюс этой станции в том, что, если вы выйдете здесь, у вас появится редкая возможность оказаться прямо на берегу Сены.
Войти с помощью соц. сетей: