Глава седьмая. Создание РОНа. Первые шаги
– Для сохранения прекрасно обученного контингента водолазов из эвакуированной из Выборга водолазной школы предлагаю создать роту водолазов-разведчиков! – доложил контр-адмирал Крылов, стоя перед адмиралом Исаковым.
– С точки зрения организации обороны города на прибрежных направлениях ваши водолазы-разведчики могут быть действительно полезны.
Имеют ли они опыт выхода на поверхность из-под воды? – спросил Исаков, смотря на стоящего перед ним контр-адмирала.
– В свое время ЭПРОНом были проведены учения на Тихоокеанском флоте по незаметному переходу под водой, на расстояние до шестисот метров. Переход, и не один, был проведен успешно! Водолазы вышли на берег, взорвали заряд взрывчатки и произвели контрольные выстрелы по мишеням.
Аналогичные учения были проведены на Черноморском флоте, которые показали сходные результаты! – доложил Крылов.
– Это все далеко! Пока мы будем перебрасывать краснофлотцев с ТОФ и ЧФ, пройдет много времени! – нетерпеливо перебил Исаков.
– В мае 1940 года группа бойцов Первой особой бригады морской пехоты прошла обучение по выходу из подводной лодки в подводном положении! – доложил Крылов.
– На все у вас имеется моментальный ответ! Кого вы планируете поставить командиром РОНа? – спросил Исаков.
– Лейтенанта Прохватилова! – доложил Крылов и на вопросительный взгляд представителя Ставки Верховного командования торопливо добавил:
– Опытный водолаз, только что окончил Высшее Военно-морское училище имени Фрунзе! – представил будущего командира РОНа Крылов.
– Согласен! Считайте, что я вам согласовал состав роты и командира. Приказываю включить в состав РОНа бойцов Первой особой бригады морской пехоты! – приказал Исаков и склонился над разложенной на столе картой, показывая, что разговор закончен.
Не успел Крылов сделать два шага от стола, как Исаков поднял голову и спросил:
– Кто будет руководить водолазной подготовкой в роте?
– Военврач первого ранга Савичев! – последовал моментальный ответ начальника ЭПРОНа.
Видя скептическую улыбку представителя ставки, Крылов пояснил:
– Савичев очень опытный водолазный специалист, который не только сам имеет большой опыт погружений, но и участвовал в работе не только ЭПРОНа, но и учениях ТОФ, Черноморского флота и работе с группой водолазов морской пехоты на подводной лодке «Правда». Сейчас Савичев проходит службу в Ленинграде! Он является инициатором использования легководолазов в качестве разведчиков!
– Вы прекрасно знаете своих людей и умеете отстаивать их кандидатуры! Но это ваше детище, и вам с ними служить! – задумчиво заявил Исаков, снова склоняясь над столом.
– Вы многого пока не знаете. И то, что я сейчас расскажу, является военной тайной, о неразглашении которой вы давно предупреждены.
С начала двадцатого века специалисты многих стран работали над созданием индивидуального дыхательного аппарата (ИДА) для обеспечения выхода подводников из затонувшей подводной лодки на поверхность.
Вы, в основном опытные водолазы, прекрасно понимаете всю сложность выхода из подводной лодки, лежащей на глубине десяти метров, без надежного ИДА. Ведь данный вопрос связан не только с техникой, которая у нас есть, и достаточно надежная, но и с физиологией человека, находящегося в водной среде.
В начале двадцатого века британское Адмиралтейство купило патент на водолазный костюм с АДА Хелла-Риса, которым предполагалось оснастить весь личный состав подводных лодок.
В то же время появился более надежный АДА Дрегера, принятый в ВМС Германии.
У подводников России в то время не было надежного спасательного водолазного снаряжения.
Имею в виду начало двадцатого века, примерно до тысяча девятьсот пятого года.
Подводные лодки в России были, а вот надежного АДА не было!
И только после утверждения Советом труда и обороны СССР в ноябре двадцать шестого года шестилетней программы военного кораблестроения начались работы по созданию советского АДА.
Теоретические основы нашего АДА были сформулированы советскими врачами-физиологами Крепсом, Павловским, Прикладовицким и Белецким на основании подводных исследований, проводимых на Черном море ЭПРОНом.
Над созданием ИСА типа «Эпрон» работала группа специалистов Ленинградского УОППа.
В 1931 году на Балтийском флоте подводная лодка «Барс» столкнулась с надводным судном. Лодка затонула, и весь экипаж погиб.
Реввоенсовет СССР буквально в том же году принял постановление «Подготовка и состояние аварийно-спасательных средств на морских силах», обязывающее создать и массово изготовить ИСА типа ВМА-Э1:
– создать ЭПРОН, который на долгие годы стал бы в СССР лидером водолазного дела и подготовки водолазов на всей территории огромной страны, от Охотского до Каспийского моря.
Первоначально ЭПРОН был создан с помощью ГПУ для поиска затонувшего английского корабля «Черный принц», на котором якобы перевозили казну английской эскадры, прибывшей в Черное море.
– Собственно говоря, корабль «Черный принц» назывался просто «Принцем» и уже после войны стараниями журналистов был назван «Черным», – рассказывал огромный человек во флотской форме, расхаживая перед строем краснофлотцев.
– Откуда взялся этот «Черный принц», товарищ лейтенант? – спросил высокий коренастый моряк с нашивкой главного старшины на левом рукаве бушлата.
– Доложите, как положено, главный старшина! – рявкнул лейтенант, грозно смотря с высоты своего почти двухметрового роста на нахала, хотя во взоре огромного лейтенанта особой злости не было, а таилась легкая смешинка.
– Главный старшина Федоров! – быстро ответил коренастый краснофлотец и сделал шаг вперед, выйдя из строя.
– Вы только недавно прибыли с Черноморского флота и уже своевольничаете! Если вы так же ведете себя под водой, то долго у нас не прослужите! – наставительно сказал командир отряда, сурово смотря на вышедшего из строя краснофлотца.
– Я читал в газете про «Черного принца», но откуда он взялся, так ничего и не знаю! – не стушевался Федоров, продолжая стоять по стойке «Смирно» перед строем.
Широкое лицо командира немного смягчилось.
– Сегодня на политчасе политрук Маценко Анатолий Федорович расскажет об ЭПРОНе, приказом которого создана наша рота!
Смирно! Слушай приказ!
Приказ номер девять от тридцатого июля одна тысяча девятьсот сорок первого года:
Приказываю:
Создать роту Особого назначения при РО ШБФ для обеспечения проникновения в тыл врага и обеспечения работы агентурных разведчиков с помощью легководолазного оборудования.
Назначить:
Командиром роты лейтенанта Прохватилова.
Политруком товарища старшину первой статьи Маценко.
Руководителем водолазной подготовки военврача первого ранга Савичева.
Начальник ЭПРОНа контр-адмирал Крылов.
Разойтись! – скомандовал командир РОНа.
12 августа 1941 года в небольшой комнате бывшей школы на острове Голодай собрались десять человек офицеров и один старшина первой статьи.
– Встать! Слушай приказ о сформировании роты особого назначения Балтийского флота! – громко объявил Прохватилов, вставая во весь свой двухметровый рост.
Рота будет подчиняться непосредственно разведотделу Балтийского флота.
Глубины в прибрежной полосе не очень большие, так что, думаю, глубоководных спусков у нас в ближайшее время не будет!
Дислокация нашей роты определена, специалисты имеются. Начинаем работать, товарищи! – закончил краткое сообщение командир РОНа.
Все свободны, а товарища Савичева попрошу остаться! – сказал Прохватилов, едва офицеры начали выходить из комнаты.
– У нас много бойцов, которые не только никогда не спускались под воду, но и понятия не имеют, что такое погружения и для чего был создан ЭПРОН. Соберите и расскажите личному составу об ЭПРОНе, водолазах! Не только о русских водолазах, но и о зарубежных. Это для личного состава будет не только занимательно, но и познавательно.
Нам надо очень быстро сформировать из обычных бойцов водолазов-разведчиков! – поставил задачу Прохватилов, тяжело усаживаясь за стол.
