Критерии оценки второго этапа экзамена
Пятибалльная система сохраняется и здесь. Если вы набираете 5 штрафных баллов или более, в сумме или сразу – экзамен считается не сданным.
Баллы начисляется следующим образом:
5 штрафных баллов:
• не уступил дорогу ТС, имеющему преимущество;
• не уступил дорогу пешеходу, имеющему преимущество;
• выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления;
• проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;
• не выполнил требований знаков приоритета, предписывающих и запрещающих знаков и разметки 1.1 и 1.3;
• пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке на знак 2.5 или запрещающий сигнал светофора;
• нарушил правила выполнения обгона;
• нарушил правила выполнения поворота;
• нарушил правила выполнения разворота;
• нарушил правила движения задним ходом;
• нарушил правила проезда ж/д переездов;
• превысил установленную скорость движения;
• не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки ТС при возникновении опасности для движения;
• действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационного ТС с целью предотвращения ДТП.
3 штрафных балла:
• нарушил правила остановки;
• не подал сигнал указателем поворота перед началом движения, поворотом, разворотом, остановкой, перестроением;
• не выполнил требования информационно-указательных знаков и дорожной разметки (кроме линий 1.1, 1.3, 1.12);
• не использовал в установленном случае аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки;
• выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создал помеху для движения ТС в поперечном направлении.
1 штрафной балл:
• не пристегнулся ремнем безопасности;
• не своевременно подал сигнал поворота;
• нарушил правила расположения ТС на проезжей части;
• выбрал скорость движения без учета дорожных и метеоусловий;
• двигался без необходимости со слишком малой скоростью;
• резко тормозил без необходимости предотвращения ДТП;
• нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом;
• допустил иные нарушения ПДД;
• не правильно оценил дорожную обстановку;
• не пользовался зеркалом заднего вида;
• неуверенно пользовался органами управления, не обеспечил плавности хода ТС;
• допустил полную или частичную блокировку колес при торможении.
Как видите, основные критерии оценок связаны с нарушением тех или иных пунктов Правил дорожного движения. И только четыре последних критерия не связаны напрямую с ПДД.
Чуть ниже мы подробно разберем все типичные и нетипичные ошибки на экзаменах, но сначала дам несколько общих рекомендаций.
