Книга: Автономное выживание в экстремальных условиях и автономная медицина
Назад: 8.1. Транспортировка пострадавших
Дальше: 8.3. Эвакуация транспортом

8.2. Сигналы

8.2.1. Сигналы зеркалом

Дальность обнаружения одиночной фигуры человека при наблюдении в дневное время с самолета (вертолета), пролетающего на высоте 200 метров в ясную погоду, составляет летом – 1–1,5 км, зимой – 1,6–1,8 км.
Для подачи сигнала зеркалом необходимо удерживать его одной рукой возле щеки, повернуться в нужную сторону, вытянуть другую руку в направлении объекта визирования и отраженный от зеркала блик поместить на кончик отведенного большого пальца. Удерживая большой палец на объекте и одновременно в луче блика, надо поворачиваться в направлении движения объекта (рисунок 8.3).

 

Рис. 8.3. Сигнализация зеркалом

 

Сигналы зеркалом рекомендуется подавать периодически вдоль горизонта. Шесть вспышек зеркала считаются сигналом о помощи. Вспышка зеркала в безоблачный, солнечный день обнаруживается с самолета, летящего на высоте 1–2 км, на расстоянии в 20–25 км, на более большой высоте – до 100 км (в пустыне до 160 км). Так же можно подавать сигналы ночью в полнолуние.
Подавать сигналы можно куском жести, металлической фольгой, оберткой от шоколада или конфет, сколами слюды, пряжкой от ремня, блестящей посудой и т. п. Далеко виден блеск широкого лезвия отполированного ножа, дна консервной банки.
Вышеперечисленные приспособления можно подвесить на одиноко стоящее дерево. Блестя на солнце, они будут издали привлекать внимание спасательных команд.

8.2.2. Сигналы дымом и огнем

Сигналы огнем. Для сигнализации используется костер в виде шалаша или колодца (таблица 5.2 (1,10). Такие костры размещаются на открытой, хорошо просматривающейся с земли и воздуха местности на расстоянии 20–30 метров друг от друга в форме треугольника. На увлажненной почве костер разжигается на высоком помосте, выложенном камнями или землей (рисунок 8.4). Для этого под нижними ветками размещается растопка.

 

Рис. 8.4. Сигнальный костер на помосте

 

Особенно хорошо заметны костры, расположенные на плотах, стоящих на якорях посреди водоема (рисунок 8.5). Для того чтобы бревна плотов не загорелись, сверху на них кладутся камни, земля, дерн или песок.

 

Рис. 8.5. Сигнальные костры на плотиках

 

Дым от сигнального костра должен четко выделяться на фоне окружающего ландшафта. Белый дым костра применяется в лесной местности, горах, на водной поверхности. Черный дым применяется на ледниках, в зимний период, в пустыне и саванне.
Для получения густого белого дыма в костер добавляются зеленые ветки, кора, сухой мох, трава. В пасмурную погоду и среди снегов лучше заметен темный дым: в огонь добавляются зеленые листья, еловый лапник, сырой мох. Черный дым можно получить, добавляя в костер резину, которую можно отрезать от подошвы ботинок или используя покрышки.
В ясные, безветренные дни вертикальные дымовые столбы различимы на расстоянии до 50 км (при соответствующей величине костра). Ярко горящий в ночи костер заметен экипажем за 20 км, с земли он виден за 8 км.
Сигналы факелом. Самодельный факел можно изготовить способом, описанным в главе 5.2.3. Если им размахивать над головой или периодически закрывать пламя, сигнал будет более заметен.

8.2.3. Сигналы тенью

Сигналы тенью. Для сигнализации в зимний период на открытой местности эффективней строить сигнальные объекты большого размера, так чтобы они контрастировали с окружающим ландшафтом. При наличии снежного покрова сторона символа строится в виде снежных блоков вдоль канавки, из которой эти блоки были извлечены. Можно выкопать канавку в виде символа и заполнить ее нарубленной растительностью, кровью убитых животных или пеплом от костра.
В летний период сторона символа сооружается из камней, земли (дерна), валунов, бревен. На песке буквы и символы можно выложить растительностью (водорослями).
В заросшей местности символы изображаются просекой.
В тундре верхний слой почвы (дерн) подрезается и переворачивается в форме знака.
Сигналы кодовой таблицы выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах – на склонах холмов, полянах. Размер одного сигнала должен быть не меньше трех метров, в противном случае его будет сложно разобрать с большой высоты (таблица 8.2).

 

Таблица 8.2. Международная кодовая таблица сигналов

 

Если решено не дожидаться помощи спасательных команд и выбираться к людям самостоятельно, то место, где произошла авария, необходимо пометить с помощью описанных выше способов, а в направлении движения в обязательном порядке выложить хорошо различимый с воздуха знак (таблица 8.2, знак 9). Одновременно на земле, на видном месте, из камней, куска льда, бревен сооружается башенка. На ее вершине закрепляются несколько палок длиной 1,5–2 метра, к которым привязываются яркие лоскуты ткани, фольга, консервные банки. Под башенкой или рядом с ней в защищенной от непогоды емкости оставляется записка, в которой указываются:
• данные потерпевших аварию (фамилии, имена, домашние и рабочие адреса, номера домашних телефонов);
• кратко описывается авария;
• перечисляется имеющееся в распоряжении группы имущество и снаряжение (продукты, вода, сигнальные средства, оружие, одежда и т. д.);
• обосновывается выбранное направление движения.
• указывается год, число и время, когда оставлена записка.
У основания башенки из камней или толстых веток выкладывается несколько стрелок-указателей, направленных острием в сторону направления движения. Все ненужные вещи оставляются возле башенки на видном месте.
В процессе передвижения необходимо как можно чаще отмечать свой маршрут (таблица 8.3): обламывать ветки, делать затесы на стволах деревьев, складывать в заметных местах ненужные вещи и т. п. В труднопроходимой местности метки должны располагаться в пределах прямой видимости. В местах изменения направления движения следует ставить две-три большие метки: крупный затес на стволе дерева; полосы яркого материала, закрепленные на ветках дерева; рядом с меткой выкладывать стрелку, указывающую направление движения. Раз в сутки необходимо оставлять в хорошо заметных местах, защитив от непогоды, записки с указанием своего маршрута и другой важной для спасателей информацией и датой написания записки. Часто поставленные метки облегчают поиск пропавшей группы.

 

Таблица 8.3. Сигналы на маршруте

 

Назад: 8.1. Транспортировка пострадавших
Дальше: 8.3. Эвакуация транспортом

Maestro
Большинство людей знают, что вода является жизненно важной, но многие из них не представляют себе почему. Они знают, что мы не можем выжить без питьевой воды.https://avtonomsurvival.ru/vyzhivanie/dobycha_pitevoj_vody
Alex
Hyva