6.1. Анализ по горячим следам 
     
           Если вы хотите иметь то, что никогда не имели, – начните делать то, что никогда не делали.
      Ричард Бах
     
      
     Хочу тебя сразу в начале этой главы предупредить: независимо от того, знаешь ты результаты собеседования или нет, – все идет по плану. В любом случае каждое новое собеседование – это новый хороший экзамен и приобретение бесценного опыта. Ни одна, даже самая правдоподобная тренировка, не сравнится с ощущениями и пользой, получаемыми на реальном собеседовании.
     После того как улягутся все эмоции в твоем мозгу, сделай быстрый анализ по горячим следам. Для этого бери свой ежедневник-блокнот, записи, которые ты делал во время собеседования, и запиши в дневник следующую информацию о прошедшей встрече:
      
     1. Название организации и ее адрес
     2. Обсуждаемая вакансия
     3. С кем проходило собеседование (имена, должности, контакты)
     4. Свои первые впечатления о компании (обычно они самые правильные):
     • Дорога до офиса
     • Офис
     • Рецепция
     • Сотрудники
     • Свои первые внутренние ощущения от пребывания там
     • Хотелось бы тебе там работать (твой эмоциональный настрой)?
     5. Оцени свое интервью:
     • Что у тебя получилось хорошо
     • Твои основные ошибки
     • Какие были самые трудные вопросы
     • Что удалось узнать о вакансии
     • Что бы ты исправил в своем поведении в будущем
     6. Запиши результаты собеседования, если они уже известны
     7. Договоренности об обратной связи – если результатов еще нет
      
     Данная информация поможет тебе в дальнейшем, если еще будет такая необходимость, избежать возможных ошибок. Все договоренности о последующих действиях фиксируй в ежедневнике и строго соблюдай. Самое главное – делать анализ сразу и не откладывать на завтра – можешь упустить важные детали.
      
     
       
           Еще до прихода в продажи я работал ведущим инженером по летным испытаниям АНТК Антонов и принимал участие в испытательных полетах самолетов Ан. Перед каждым испытательным полетом проводится предполетный разбор (где ставится задание на полет) и после завершения полета проводится послеполетный разбор (в котором обсуждаются все детали прошедшего полета до мельчайших подробностей). Послеполетный разбор начинает командир экипажа с доклада о выполнении задания, затем выступают все члены экипажа, инженерная и техническая службы. После детального обсуждения и обработки записи характеристик самолета принимается решение о полноте выполнения задания.
      Так вот, твой анализ – это твой послеполетный разбор, в котором ты – экипаж, инженер, техник и даже самолет. Ты не должен пропустить ни одной детали, ни одной «внештатной ситуации» и ни одной своей пометки.
      Главный твой вопрос – выполнил ли ты свое задание на полет – получение желаемой работы? И если нет, то почему так произошло?