Постой, паровоз!
Жизнь набирает скорость! В Москве новогодние елки решено установить к 25 ноября. Значит, 8 Марта будем отмечать в начале февраля, а 1 Мая — 1 апреля.
«Наш паровоз, вперед лети, в коммуне остановка!» — пели когда-то. Теперь наш паровоз летит обратно. Мимо угасших заводов, чиновничьих дворцов, мимо виноватых во всем стрелочников. В застойное советское время трудно было понять: как это люди в Гражданскую войну изничтожали друг друга? Теперь понятно.
Далекие до безразличия, нынче по-иному слышатся песенные слова «кипит наш разум возмущенный». А тогдашний клич «Грабь награбленное!» настолько доходчив, что кажется, будто по улице уже несется обезумевшая толпа и бьет витрины. И из-за кого, случись нежеланное, страдать? Из-за тех, кто нахапал и никак не может остановиться? И если вдруг начнется заваруха, принять сторону как бы белых — значит, защищать их? А если как бы красных — это же тех, кто сдал страну тем, кто нахапал! И кичится, бахвалится своим (не своим) богатством.
Наш паровоз летит! Рельсы кончились, а он — по полям, оврагам, буеракам. И если начнется «последний решительный бой», победят, конечно, те, кому нечего терять, кроме своих цепей. И в мозгу уже бьются другие песенные слова: «Мы наш, мы новый мир построим!» И в руке почти физически ощущается лопата, а вокруг видится степь! Или тайга и бараки. Почти наяву слышатся призывы: «Даешь Магнитку!», «Даешь Днепрогэс!», «Даешь нефть Сибири!» Даешь, даешь и… отдали. И кому, Господи! И как Ты (к начальнику — на «вы», к Всевышнему — на «ты» — мы такие!) милосерден, что еще не отвернулся от нас.
Наш паровоз летит! Отваливаются колеса, потерялась часть вагонов, а он летит! Кто-то пакует чемоданы, кто-то еще ретивее ворует, в вагонах чаще слышится незнакомая речь, а паровоз летит! По расписанию, которое составляли те, кто учился ездить на трамвае и без билета. А следуют расписанию те, кто руководствуется пословицей: «Семь раз отрежь — один отмерь».
Однако не будем пугать друг друга. Не все еще спеты песни! Не все законы придуманы! Если паровоз переименовать в «Сапсан», поездной бригаде сшить новую форму, кочегару повысить зарплату, но лишить права бесплатного проезда в этом же поезде, а машинисту стараться не смотреть в окно — все наладится. Надо лишь ждать и верить, что впереди нас ждет сияющий огнями вокзал, где не только перрон, но даже стены и потолок выложены плиткой. И каждому пассажиру при выходе из поезда дается сертификат на бесплатное приобретение счастья!