Teresa Fasanello, Bloomsbury Has Highest Crime Rate but It’s Blamed on the Truck Stop, Hunterdon Dounty Democrat, 24 ноября 2010 ().

Наем водителей-фрилансеров имел свои последствия. Компания вроде Lowe’s предполагает, что водители также должны участвовать в погрузке и разгрузке фанеры. Это тяжелая, требующая времени работа, которая также вызывает задержки в работе погрузочного дока, пока водитель ждет прибытия груза. В этом заключается классическая проблема выполнения нескольких задач одновременно. С ней, к примеру, сталкиваются полицейские, вынужденные одновременно и расследовать убийства, и заполнять талоны на парковку. Если бы Lowe’s наняли независимого водителя, то ему бы, в конце концов, пришлось работать и с грузом, чтобы сократить бюджет. George P. Baker and Thomas N. Hubbard, Empirical Strategies in Contract Economics: Information and the Boundary of the Firm, American Economics Review № 2 (91), 2001, с. 189–194; Thomas N. Hubbard, Information, Decisions, and Productivity: On Board Computers and Capacity Utilization in Trucking, American Economic Review № 4 (93), 2003, с. 1328–1353; George Baker and Thomas N. Hubbard, Make Versus Buy In Trucking: Asset Ownership, Job Design, and Information, American Economic Review № 3 (93), 2003, с. 551–572.