Книга: Белая субмарина
Назад: Лазарев Михаил Петрович, Полярный, 27 января 1943 года.
Дальше: Берлин, штаб Ваффенмарине СС. 29 января 1943.

  Вице-адмирал Август Тиле. "Адмирал Арктики", Нарвик. 22 января 1943 года.

 

       Я приказал задержать выход в море всех конвоев, ввиду присутствия там русской лодки, или морского змея, или чёрта, всё равно. Важно лишь то, что это нечто безнаказанно топило немецкие корабли, и пока ему нечего было противопоставить. Минные поля, выставленные в проливах между островами и вдоль всего открытого участка берега, отгораживая фарватер, тоже не давали, как оказалось, никакой гарантии безопасности конвоев. Несмотря на них, потери от действий вражеских лодок были регулярными, но терпимыми. Да что там говорить, эти безумцы в прошедшей кампании умудрялись выводить свои лодки даже из Финского залива в Балтику. Вероятно, смогут и в этом году потому, что за зиму минные поля проредятся, а весь запас мин, предназначенных для полной изоляции Балтийского флота русских, мы вывалили в норвежские воды. Как выясняется, напрасно. Впрочем, по крайней мере, теперь можно не опасаться совместных действий вражеских лодок и эсминцев, подобных той резне, что они устроили в Порсангер-фьорде. Добавляли уверенности в этом и пушки спешно построенных береговых батарей, демонтированные в Тулоне и перевезённые в Нарвик благодаря клятвенному заверению Геринга, что действий надводного флота союзников в районе этой средиземноморской базы он не допустит и совершенно не гарантировавшего безопасности Норвегии в зимний период. Всю систему береговой обороны надёжно связали проводными линиями связи, помня помехи по радиоканалу, а для поиска источника этой напасти развернули вдоль берега посты радиопеленгаторов. Мальчики Геринга, по нашей просьбе, держали эскадрилью торпедоносцев и эскадрилью истребителей, готовые немедленно вылететь в район и утопить вредителя, если это какое-то судно, или сбить, если это самолёт. Если бы ещё были введены в строй береговые акустические станции, то Ваффенмарине СС могло бы чувствовать себя в прибрежных водах вполне уверенно, к сожалению, они только начали строиться.
       Но от этого Морского Чёрта чего угодно можно ожидать, поэтому транспортам сейчас делать в море нечего, придётся опираться только на десантные баржи типа "Ф", малоуязвимые для торпед из-за их малой осадки. Снабжение баз и сухопутного фронта не пострадает, а вот вывоз руды придётся приостановить.
       Инженеры божатся, что автономностью эта русская бестия похвастаться не может, поэтому выждем немного, недельки две-три и разом проведём все транспорты одним конвоем, пока русские будут отдыхать в базе.

 

Назад: Лазарев Михаил Петрович, Полярный, 27 января 1943 года.
Дальше: Берлин, штаб Ваффенмарине СС. 29 января 1943.