Обслуживание автомобильных замков – это особая область замочного бизнеса, которая может быть очень прибыльной. Чтобы добиться успеха здесь, нужно все время быть в курсе постоянных изменений, которые происходят в автомобильных замочных системах. Цель всех новшеств – повышение степени секретности автомобильных систем безопасности и удобство использования для автовладельцев.

При появлении проблем с автомобильными замками чаще всего обращаются к специалистам-замочникам. К таким неисправностям относится попадание посторонних объектов (например, обломков ключей), заклинивание цилиндров замков, проворачивание ключей с усилием и наличие ключей, которые "не хотят" открывать замок.

Сломанный кусочек ключа можно извлечь из автомобильного замка точно так же, как и из любого другого замка. Ключ, который застревает в дверном замке, обычно можно вытащить плоскогубцами, вернув его в вертикальное положение (положение, при котором ключ вставляют в замок).

Когда ключ поворачивается с трудом, это часто связано с изгибом тяги между стенками двери автомобиля. Изгиб тяги может быть вызван неправильным использованием инструмента для открывания автомобиля. Чтобы устранить проблему, нужно снять внутреннюю декоративную панель двери, а затем найти и выпрямить деформированную тягу. Если ключ вращается легко, но не открывает дверь, возможно неисправен цилиндр замка. Исправить положение можно, отремонтировав или заменив замок. Часто причиной подобной неисправности является зазор в замочном механизме двери. Если все именно так, то следует снять внутреннюю декоративную отделку панели с автомобиля, найти отсоединенную тягу и снова присоединить ее. Во многих случаях потребуется установка нового фиксирующего зажима. На рис. 15.1 показан инструмент, который поможет при замене фиксирующего зажима в труднодоступных зонах.

Рис. 15.1. Инструмент для снятия фиксирующих зажимов может быть полезен для снятия и замены фиксирующих зажимов, до которых трудно добраться (С разрешения компании A-1 Security Manufacturing Corp.)

Рис. 15.2. Инструмент для захвата дверной ручки легко снимает зажимы с автомобилей Ford и GM (С разрешения компании A-1 Security Manufacturing Corp.)

Процедура снятия внутренней декоративной панели различна для разных автомобилей. Однако в общих чертах она состоит из следующих операций:

1. Установить дверное стекло в верхнее положение до конца.

2. Снять ручку двери. Иногда она крепится винтом, а иногда фиксирующим зажимом. Если ручка удерживается зажимом, то для его извлечения потребуется инструмент, показанный на рис. 15.2.

3. Снять подлокотник с двери. Обычно он крепится винтами и фиксаторами.

4. Удалить все винты, которые расположены вокруг края декоративной панели, и аккуратно отделить панель от двери.

Обычно при замене декоративной панели некоторые из фиксаторов, крепящих панель к двери, придется заменить, т. к. эти зажимы часто ломаются при демонтаже.