41
Винтокрыл пролетал уже над степью, впереди виднелись горы, когда успокоившихся министров, решивших, что они в полной безопасности, встревожил пилот, прокричав в салон:
— Господин президент, вам лучше на это посмотреть, сэр.
Шон Роддем поспешил к пилотам.
— Что такое?
— Сэр… нас настигают три самолета. Вот, сэр, на радаре…
Роддем и сам увидел на радаре три быстро приближающиеся с севера метки. Прошла еще одна минута, и «корсары» стали видны невооруженным взглядом. Истребители окружили винтокрыл, заняв позиции слева, справа и сзади.
Тот, что справа, приблизился к винтокрылу так близко, что, казалось, одно неверное движение пилотов «корсара» или винтокрыла — и трагедии не избежать. Пилоты винтокрыла аж вспотели от напряжения.
Ожило радио:
— Борт СК-52… это борт ХЛ-16. Приказываю вам немедленно развернуться и проследовать обратно в город. В случае неподчинения открою огонь на поражение. Повторяю…
— Не отвечай! — быстро сказал президент, перехватив руку пилота, хотевшего переключить тумблер передатчика и ответить.
— Сэр?..
— У нас не работает радио… ведите себя так, будто ничего не слышали.
— Ясно…
Пилот «корсара» еще несколько раз повторил требование, но, не добившись в ответ никакой реакции, привлек к себе внимание опасным маневром. Убедившись, что взоры пилотов винтокрыла обращены к нему, стал показывать жестами.
— Он требует приземлиться, сэр…
— Я вижу.
Неожиданно «корсар» открыл стрельбу из пушек. Снаряды унеслись к земле и взорвались густыми разрывами.
— Предупредительный огонь, сэр…
— Я понял, не дурак…
— Простите, сэр… Но что нам делать?
— Можешь хоть немного потянуть время?
— В принципе — да…
— Тогда тяни и двигайся прямо вон к той горе, что выглядит как рог шипохвоста. Видишь?
— Так точно, сэр…
Пилот жестами начал вести активные переговоры с пилотами «корсаров», часто пожимая плечами, дескать, не понимаю, повторите, он плавно менял курс, выводя винтокрыл на примечательную своим внешним видом гору с раздваивавшейся вершиной.
Пока велись переговоры, степь сменилась холмистой местностью. У пилотов «корсаров» уже начали сдавать нервы, и самолет, что до этого шел в хвосте, сделал «горку» и оказался прямо над винтокрылом. Еще минута полета — и «корсар» стал медленно снижать высоту.
— Он собирается нас прижать к земле своим брюхом, сэр?!
— Не дай ему это сделать!
— Но я практически ничего не могу сделать!
— Совсем ничего?
— Только резко сбросить скорость, чтобы они проскочили вперед. Пробовать, сэр?
— Нет, не нужно. Никаких резких движений. Эффект неожиданности нам потребуется несколько позже.
«Корсар» медленно, но верно продолжал снижаться, нависая над винтокрылом, точно ястреб над голубем, готовясь вцепиться когтями в плоть жертвы. Пять метров, четыре, три, два… Пилотам винтокрыла не осталось ничего другого, как начать потихоньку сбрасывать высоту.
Горы надвигались все быстрее, и вот под крыльями пронеслись первые перевалы и пики.
«Только бы все прошло как надо и они все поняли правильно», — молился президент.
Вот и раздвоенная кверху гора, перевал перед ней, а за перевалом резервный «москит».
— Включай маяк, — приказал Шон.
— Слушаюсь, сэр, — кивнул пилот и переключил тумблер в красном квадратике.
Пилоты «корсаров» явно засекли исходящий от винтокрыла сигнал, но, не увидев в этом ничего опасного, продолжили принуждать его к посадке, что становилось уже опасно, машины пролетали на горами в каких-то десятках метров.
— Нам нужно перемахнуть через тот перевал, — указал на гору Шон Роддем.
Пилот кивнул и стал чуть менять курс, направляя винтокрыл в межгорную низину, потому как если идти прежним курсом, то они просто врежутся в вершину.
Пилоты «корсаров» тем временем действительно начали терять терпение. Эти непонятные маневры, еще этот сигнал… В салоне все истошно вскрикнули, когда брюхо «корсара» чувствительно стукнуло по крыше винтокрыла. Запищали какие-то датчики, замигали огоньки, но пилоты выровняли полет и продолжили прорыв к горе.
Вот и проход. Деревья, росшие на склоне, пронеслись в опасной близости от винтов, чтобы не врезаться в стволы, пилотам винтокрыла самим пришлось бортануть истребитель и набрать необходимую высоту в два десятка метров.
Секунда — и проход остался позади, а впереди распростерлось чистое пространство, как по длине и ширине, так и по глубине.
— Вниз и вправо! — приказал Роддем.
— Есть, сэр!
Пилоты налегли на штурвалы, и винтокрыл, завалившись на правый борт, спикировал вниз почти до лесного массива, разве что макушки деревьев за крылья не цеплялись.
