«Карпатия»

Трудно себе представить, что переживал капитан Рострон, пока его корабль на всех парах спешил к месту аварии. В ужасе от сцены, которая ждала его, он вопреки всему продолжал надеяться, что «Титанику» удалось продержаться на плаву те несколько часов, которые прошли с того момента, когда «Карпатия» приняла сигнал бедствия.

Приблизительно в 4 часа утра, когда на горизонте стало светлеть, он оказался в пункте, который в последний раз указал «Титаник». Ему пришлось смириться с реальностью. «Титаника» нигде не было видно. Все, что от него осталось, – горстка спасательных шлюпок среди усеянного обломками кораблекрушения моря.

Медленно, но верно шлюпки стали приближаться к «Карпатии». Те, у кого конечности не совсем окоченели от холода, поднимались на борт по веревочным трапам. Остальных, время от времени терявших сознание, поднимали члены экипажа «Карпатии». Людям, оказавшимся на борту, выдавали теплые одеяла, предлагали горячий кофе и бренди. Три судовых медика без устали осматривали всех, определяя, кому необходима медицинская помощь. Многие пассажиры «Карпатии» предлагали свои каюты нуждающимся в отдыхе.

Потребовалось 4 часа, чтобы снять всех со спасательных шлюпок. Но даже после этого капитан Рострон продолжал осматривать горизонт, надеясь заметить движение на воде. Безутешные вдовы отчаянно цеплялись за надежду, что их пропавшие мужья еще могут быть спасены.

Наконец в 8.50 утра «Карпатия» продолжила путь в Америку, предоставив «Калифорнии», недавно подошедшей к месту событий, продолжать бесплодные поиски. К вечеру 18 апреля, когда пароход входил в бухту Нью-Йорка, весть о печальной судьбе «Титаника» уже разлетелась по всему миру. Оставшиеся в живых сходили на причал компании Cunard Line под вспышки сотен фотоаппаратов. Их встречали 30 000 человек, многие жаждали узнать о судьбе родных и близких. Однако большинство из них ждало разочарование. Из 2208 пассажиров и членов экипажа «Титаника» спаслись лишь 705 человек.