ГЛАВА 108

Даже самые совершенные аппараты имеют свои недостатки. Ультрасовременные реактивные лайнеры, способные без вмешательства человека перелететь через океан, могут свалиться в «штопор», и тогда им не поможет уже ничто. Аналогом «штопора» для подводных лодок является «кривая смерти».

Если при погружении лодка вовремя не отработает рулями глубины в обратную сторону, она может выйти на траекторию, покинуть которую очень сложно, практически невозможно. Попав на «кривую смерти», самая управляемая и маневренная лодка почти не слушается рулей и камнем устремляется ко дну.

Едва «Фишшедоу» попыталась отработать балером, автомат в руках Кости дернулся. Костя тут же навалился на него всем телом. Автомат дернулся снова и замер.

Через секунду рычаг ушел в обратную сторону. Заклинивший руль хотели попытаться провернуть с разгона, но вышло еще хуже. Едва щель расширилась, Костя засунул автомат поглубже.

Руль оказался заклиненным в самом нижнем положении, и лодка камнем устремилась ко дну. Мешкать нельзя было ни секунды, и Костя устремился назад.

В это время лодка резко сбросила ход, практически выключив водометы. Рычаг дернулся с такой силой, что ствольная коробка «калашникова» хрустнула.

Костя рванулся вдоль трапа и наткнулся на Лопухина. Олигарх пел. «Азотный наркоз» подействовал на него практически мгновенно, и Лопухин уже «поплыл». Едва Костя прикоснулся к нему, он тотчас полез обниматься.

– Твою мать! – бросил Кудинов.

С трудом оторвав от себя олигарха, он подтолкнул его к двери. Водометы уже не работали, но лодка продолжала камнем нестись ко дну. Понять это было проще простого – по характерным стонам корпуса, прорезавшим глубину.

Толкая Лопухина, Костя нашарил рычаг и рывком поднял его вверх. Скорость лодки была уже не той, что прежде, но дверь сразу рвануло в сторону боковым потоком.

В тот же миг сзади раздался короткий скрежет и приглушенный удар. «Калашников» все-таки не выдержал нажима гидроусилителя и переломился. Балер отработал поворот, и перо руля повернулось.

Лодка отчаянно пыталась восстановить управление, но было слишком поздно. Для того чтобы выйти из «штопора», самолету нужен запас высоты. Для того чтобы покинуть траекторию «кривой смерти», лодке необходим запас глубины.

На дьявольскую кривую «Фишшедоу» вышла над самым краем выступа Баринова, так что необходимого запаса глубины у нее не было. Едва Костя толкнул Лопухина в проем, как их буквально вырвало из рубки, словно пробку из бутылки шампанского. Следом лодка врезалась на «кривой смерти» в юго-восточную оконечность выступа Баринова...