15

В Питере в эти дни стояла жара. Роман открыл все окна, сбегал на кухню за здоровенной кружкой чая со льдом, а затем сел обратно к компьютеру – просматривать сайты любителей автомобильной старины. От обилия ссылок в глазах уже начинало рябить. Сделав глоток, Роман перешел на другую страницу и опять пустился странствовать по лабиринтам всемирной паутины.

Постепенно в голове Романа сформировалась стройная теория, фундаментом которой являлось небезосновательное предположение, что «Паккард» угнан на заказ. Доказательства? Да пожалуйста: по почерку видно, что работали профессионалы. Угону предшествовала тщательная подготовка. К тому же цена похищенного автомобиля – под миллион евро, и такую тачку куда-нибудь в глухомань не сбагришь. Нужен солидный покупатель, который был готов оплатить все расходы, в том числе липовые документы, взятки ментам, пограничникам и тому подобное. Игра идет серьезная, и люди, участвующие в ней, могут пойти очень на многое, даже на убийство.

Возможно, «Паккард» уже попал к своему заказчику. Но кто он и как его вычислить? Можно попытаться предложить что-то более интересное. Кстати, могут клюнуть и похитители, если цена значительно превысит обещанный им заказчиком гонорар. Осознавая, что он сует голову в пасть льва, Роман смахнул со лба капельки пота.

Первым делом Роман состряпал себе безупречную легенду, что он-де является представителем американского коллекционера, желающего купить именно «Паккард» 39-го года. Сделать это было не трудно, благо он в свое время довольно сносно выучил американский вариант английского языка и к тому же много общался в чатах с парнями из Америки. В общем, сленга нахватался. Конечно, для обеспечения безопасности этого маловато. Серьезные покупатели при помощи наемных хакеров в два счета пробили бы его реальный адрес и разгадали подставу. Чтобы избежать этого, Роман использовал систему прокси-серверов, оставляя на сайтах следы как техасский пользователь.

За «Паккард» Роман пообещал сначала один миллион восемьсот тысяч евро, затем поднял цену до двух с половиной, а еще, специально для профессиональных коллекционеров, предложил обмен на «Стат-Беркет» конца двадцатых годов. Двухместная гоночная машина с «хвостом», как у самолета, стоила гораздо дороже «Паккарда». Их выпустили менее ста экземпляров, и обмен был очень выгодным.

Теперь он терпеливо «разбирал» кучу писем, обрушившихся на его электронный почтовый ящик. Лед в кружке окончательно растаял, а чай нагрелся до состояния парного молока. Роман отхлебнул, поморщился, отставил кружку и сосредоточился на очередном письме, пришедшем из Германии. Писала некая Анна Вольфштайн.