Способы выполнения татуировок
Искусство делать татуировки переживало периоды упадка и расцвета, как и, пожалуй, любое искусство. О нем то забывали, то вспоминали вновь. Его то запрещали, то просто не обращали на него внимания. У него находилась масса сторонников и противников – словом, все шло, как и всегда.
Раньше наносить нательные рисунки было делом довольно рискованным для здоровья. Сегодня процедура полностью безопасна: вы всегда можете обратиться в специализированный салон и проконсультироваться с профессиональным мастером. Он вам посоветует и место расположения, и рисунки и безболезненно проведет процедуру. Если вы будете выполнять все его указания – процесс заживления пройдет вполне безболезненно.
Для нанесения татуировок современные мастера используют не только иглы, но и специальные машинки – так сеансы в тату-салонах проходят намного быстрее, чем раньше, когда татуировочных машин еще не было.
В создании татуировочных машин пионерами были американцы. Они быстро взяли на вооружение возросший интерес к татуировке в США и европейских странах в ХIХ веке и придумали специальное устройство для быстрого и безболезненного нанесения рисунков на тело. Первая машинка для татуировки называлась «электрическим пером Эдисона», а ее автором стал мастер татуировки тех лет Сэмюэль Рейли.
За основу для своего аппарата он взял принцип действия швейной машины. Аппарат автоматически делал проколы на коже, но передвигать его по поверхности нужного участка тела надо было вручную.
Таким образом, процесс нанесения рисунков на кожу стал существенно легче выполним. И с помощью татуировочных машин можно было сколько угодно усложнять орнаменты и делать их все более прихотливыми. Такие орнаменты требовали большого числа проколов иглой. Короче говоря, мастера выиграли во времени. И на самые сложные рисунки стали тратить уже не дни, а всего несколько часов.
Но такие машинки имели не только ощутимые преимущества. Основной их недостаток был связан с низкой гигиеничностью процесса. Но все же мастера тех лет обладали достаточным профессионализмом и умением, и случаи заболевания кожи после нанесения татуировки не были очень частыми.
Аппараты для татуировки, как и любые технические средства, претерпевали эволюцию – и сегодня это современные устройства, работающие гораздо быстрее своих предшественников. Они работают от электрического тока. Иглы при этом обычно двигаются вверх-вниз и прокалывают кожу. Скорость работы такой машинки огромна – несколько тысяч проколов в минуту.
В зависимости от выбранного рисунка и его сложности используют машинки двух типов – роторные и индукционные.
Татуировочные аппараты роторного типа. Они наиболее часто используются российскими мастерами росписи по телу. Их выгоднее использовать для создания особенно тонких или изящных элементов орнамента нательных картинок или постоянного (перманентного) макияжа.
Какой же принцип работы здесь можно наблюдать? В основе каждого такого аппарата лежит работа установленного в нем ротора. Этот ротор соединен с иглами, и иглы и ротор двигаются возвратно-поступательными движениями. Сила действия иглы и скорость работы ротора регулируются. Для этого достаточно установить рычаг в нужное положение. И еще – такое приспособление способствует правильному введению красящего состава на нужную и одинаковую глубину. В результате окрашивание рисунка тату получается равномерным и глубоким. Особенное внимание при работах с такой машинкой нужно уделять строго вертикальному положению иглы.
Иначе не избежать осложнений, например воспалений или замедления процесса заживления.
Индукционный тип аппаратов. Основной принцип их действия заключается в работе специального бойка, который совершает движения. Эти движения имеют колебательный характер. Боек с помощью колебательных движений воздействует на иглы, поступательно двигающиеся по вертикали.
Рисунок при работе такой машинки получается четким, ровным и контрастным. И все это происходит благодаря достаточно высокой скорости ее работы. И если сравнивать подобный аппарат с аппаратом роторного типа, то можно сказать, что процедура, выполненная на нем, доставит вам меньше неприятных ощущений. Это происходит просто потому, что сила проколов в любом участке рисунка одинакова и частота движений иглы – тоже.
Существует развитая индустрия производства татуировочных аппаратов, которая старается идти в ногу с техническим прогрессом. Современные инженеры предлагают массу вариантов аппаратов для нанесения татуировок, которые полностью удовлетворяют потребностям времени как в техническом плане так и в смысле удобства использования. Мы позволим себе привести список аппаратов, которые наиболее хорошо себя зарекомендовали и спрос на которые не падает у мастеров татуировки:
1. JFC-415. Аппарат роторного типа для нанесения татуировок. Производится во Франции. Используют для нанесения татуировок и перманентного макияжа.
2. JFC-419. Также аппарат роторного типа. Он тоже используется для создания художественных татуировок и перманентного макияжа.
3. JFC-425. Аппарат для нанесения татуировок индукционного типа. Он также производится во Франции. Хорошо применим для нанесения контурных линий и закрашивания при процедуре перманентного макияжа. Его вполне можно использовать при нанесении художественной татуировки.
4. JFC-430 SAMOURAI. Машинка для татуировки индукционного типа. Его страна-производитель – Франция. Применяют его при создании перманентного макияжа и художественной татуировки.
5. JFC-428. Аппарат для татуировки индукционного типа. И его производителем является Франция. Его используют также в процессе нанесения перманентного макияжа и художественного тату.
6. PERPETUUM-1. Это один из ряда аппаратов, которые производятся в России. Применим как в постоянном макияже, так и в художественном тату.
7. PERPETUUM-2. Тоже аппарат российского производства. Работает по роторному типу. Используется и в создании художественной татуировки, и при нанесении перманентного макияжа.
8. PERPETUUM-3. Индукционный татуировочный аппарат российского производства. С его помощью можно только наносить контуры при художественной татуировке.
9. MICKY SHARP. Аппарат для татуировки индукционного типа. Страна-производитель – Великобритания.