Помогали и вооружаться, наплевав на условия Версаля. Кто? Либералы ответят: Сталин! Что ж, разберем и этот вариант. Но сперва — некоторые факты.

В 1933 году, до воцарения Гитлера, немецкая армия насчитывала 100 тысяч человек — как и требовал Версаль. К сентябрю 1939-го вермахт вырос до 4233 тысяч бойцов. [146] В сорок два раза!

Военные расходы стали колоссальными. С 1933 по 1939 год они выросли десятикратно (с 1,9 до 18,41 млрд марок) и съедали 58 % бюджета. Сравните: СССР тратил в 1934 году на оборону 9 % бюджета, Франция и Япония — 8, Англия — 3. [147]

Откуда деньжищи? Ведь, придя к власти, Гитлер получил казну в 83 млн марок. Это меньше, чем ничего: ежегодный дефицит бюджета тогда составлял 900 млн. У Германии вообще не было денег! Вдобавок висел должок: следовало выплатить победителям в Первой мировой ТРИ МИЛЛИАРДА золотых марок репараций. [148]

Что сделал фюрер? Отказался платить. Вот отказался, и всё! И как отреагировали кредиторы (Англия, Франция и США)? Никак. [149] Гитлеру ПРОСТИЛИ ДОЛГ. Уже одним этим ему подарили пять миллиардов! Заметьте: СССР среди победителей-кредиторов не числился: мы ему этих денег не дарили.

Впрочем, мы уже знаем источник доходов наци: без астрономических сумм от ФРС вермахт никогда бы не появился. Даже У. Черчилль на это указал: «До 1934 года перевооружение Германии можно было предотвратить, не жертвуя ни одной человеческой жизнью» [150].

Но деньги ладно — а откуда само оружие? Кто помог немцам обойти версальский запрет иметь танки и авиацию?

Некоторые бормочут: СССР! У нас-де учились немецкие офицеры. Действительно учились — на трех точках: танковая школа в Казани, летная в Липецке, химический объект «Томка».

Совместная танковая школа появилась 2 октября 1926 года. Что значит «совместная»? Мы дали кусок земли, персонал для мастерских и охрану, а немцы всё оплачивали и подгоняли танки производства Англии и Франции. Где они их брали, нас не тревожило. В итоге мы даром получили новейшие образцы зарубежной техники! На ее основе строили свою.

Что поимели немцы? Школа дала три выпуска: в 1929/30 году — 10 их танкистов, в 1931/32-м — 11 и в 1933-м — 9. [151] Итого тридцать. Судите сами, насколько это помогло вермахту…

Немецких летчиков липецкая школа выпустила больше: 120 истребителей и 100 наблюдателей. Для тотальной войны тоже смехотворно мало.

Чем им помог объект «Томка»? А вы вспомните, как во Второй мировой применяли химическое оружие! НИКАК.

Не мы немцев вооружали, а они нас! И. Уборевич писал в январе 1929-го: «Немцы являются единственной отдушиной, через которую мы можем изучать достижения в военном деле за границей, притом у армии, в целом ряде вопросов имеющей весьма интересные достижения. Немецкие специалисты военного дела стоят неизмеримо выше нас» [152].

Почему «выше нас»? Потому что революция (точнее, операция ФРС по истреблению конкурента) выдавила из России сотни мастеров высшего класса. Навскидку: Игорь Сикорский, авиаконструктор, и Владимир Зворыкин, изобретатель телевидения. Оба учились тут, но стали работать на США.

Советскую науку отшвырнуло назад, нужно было срочно догонять Запад. И немецкие инженеры передали нам новейшие разработки.

А теперь главное: в 1933 году Гитлер взял власть — и наше сотрудничество с Германией кончилось! Почему? Потому что «демократические страны» разрешили нацистам обучать летчиков и танкистов в самой Германии — злостно нарушая Версальский договор.

И не только разрешили, но и активнейше помогли вооружиться! Вот факты.

«Британская компания „Роллс-Ройс“ передала гитлеровскому правительству партию новых моторов „Кестрель“, применявшихся на боевых самолетах. В апреле 1934 г. компания „Армстронг-Сиддли“ продала Германии авиамоторы, созданные в результате шестнадцатилетних исследований английских инженеров. Из Англии в Германию ввозились самолеты, танки, пулеметы» [153].

19 сентября 1934 года в рейх из США тайно доставили современное оборудование для авиационных заводов стоимостью 1 миллион золотых долларов. [154]

Компетентный очевидец писал в 1934 году: «Более ста американских корпораций имеют здесь дочерние предприятия. У Дюпона здесь три союзника: 1. „И. Г. Фарбен“. 2. „Стандард ойл“ вкладывал сюда по 500 миллионов долларов в год. 3. Президент „Интернешнл харвестер компани“ говорил мне, что их обороты здесь растут на 33 процента в год (речь идет о производстве военной продукции). Люди из нашей авиационной промышленности заключили секретные соглашения с Круппом… Компания „Стандард ойл“, штаб-квартира которой находится в Нью-Йорке, перевела сюда в декабре 1933 года миллион долларов, чтоб помочь немцам производить бензин из битуминозного угля для использования в случае войны» [155].

С 1934 по 1935 год Гитлер получил от США сотни современных авиамоторов. Сенатская комиссия в 1940 году установила, что Белый дом разрешил продать немцам массу военных патентов. «Пратт и Уитни», «Дуглас», «Бендикс эвиэйшн» (контролируемая «Дженерал моторс», которая, в свою очередь, находилась под контролем компании «Морган») — это лишь часть списка корпораций, которые передали рейху множество авиационных секретов, [156] а бомбардировщики «Юнкерс-87» строились по технологиям, вывезенным из Детройта.

— Да хватит уже! Скулы сводит от твоих подробностей! — взмолится адекватный читатель.

Но для неадекватных (которые все еще верят в бело-пушистых англосаксов) я продолжу. Ибо фактам таким нет конца.

18 июня 1935 года был подписан англо-германский морской договор. Рейх мог теперь строить боевой флот (кригсмарине) в пределах 35 % от морской мощи Британской империи. Версальский мир запретил Германии иметь подводные лодки, а теперь немцы получили право строить их — до 45 % тоннажа подводного флота Великобритании.

В 1935 году появилось англо-германское общество, в него вошли «Юнилевер», «Данлоп Раббер», Британская сталелитейная экспортная ассоциация и «Бритиш петролеум». [157] Знаменитый британский производитель пушек, брони и военных кораблей «Виккерс-Армстронг» в журнале вермахта «Militar-Wochenblatt» рекламировал свои танки. [158] Акционеры «Виккерса» в 1934 году потребовали гарантий, что корпорация не вооружает рейх. Председатель компании ответил: «Мы не делаем ничего без санкции нашего правительства» [159].

Ну? Каково? Англосаксы всё разрешили — и сами же снабжали!

9 и 16 марта 1935 года Германия объявила о возрождении своей боевой авиации (люфтваффе) и всеобщей воинской обязанности. Тоже плевок Версалю. Как реагировали хранители мира Англия и Франция? Объявили протест. Что ж, славненько…

Но 26 марта в Берлин прибыла британская делегация во главе с министром иностранных дел Джоном Саймоном и лордом-хранителем печати Энтони Иденом. Переговоры завершились торжественным приемом в английском посольстве. Там посол сэр Эрик Фиппс выстроил в шеренгу своих детей, и они, вскинув руки, прокричали: «Зиг хайль!» Даже немецкий переводчик признал, что это выглядело «немного постыдно» [160].

Посол Британии. Зиг хайль…

«Во всей истории дипломатии не было такого примера длительного подталкивания агрессора (с 1935 по 1939 год) к нападению на государство, которое уже давно было избрано правящим классом Великобритании в качестве мишени» [161], — писал историк Ф. Ротштейн.

Бывший министр экономики Германии Я. Шахт сказал на Нюрнбергском процессе: «Когда началось вооружение Германии, то другие страны не предприняли ничего против этого. Нарушение Версальского договора было воспринято совершенно спокойно. В Германию были посланы военные миссии, чтобы наблюдать за процессом вооружения, посещались военные заводы. Делалось все, но только не для того, чтобы воспрепятствовать вооружению» [162].

Ну. Где «ковался фашистский меч»?