Вот мнение по этому поводу начальника Управления военных сообщений Н.Н. Левашева: «Три четверти успеха кампании зависят от быстроты мобилизации и успеха сосредоточения армий к театру военных действий <…>. Исходя из этого положения, очевидно, что тот орган, на который возлагается столь тяжкая задача, должен быть поставлен настолько самостоятельно, обязанности и права его должны быть настолько велики, чтобы он мог располагать всеми необходимыми средствами; в мирное время — для надлежащей подготовки всей этой сложной работы, а в военное — к проведению ее в жизнь с возможно меньшими трениями. Германия <…> уже несколько лет назад блестяще разрешила эту задачу <…> Разрешена она (в Германии. — И. Д.) следующим образом: учреждена особая должность начальника военных сообщений, подчиненная непосредственно императору, в ведении коего объединены все военные сообщения и все войска к ним относящиеся. Почти одновременно с этим министром путей сообщений был назначен бывший начальник железнодорожного отдела Главного штаба, который, оставаясь в списках Генерального штаба, являлся лицом, тесно связанным с Военным министерством, и таким образом милитаризация железных дорог, столь важная для единства действий обоих министров во время войны, доступна вполне и, Несомненно, принесет благие результаты <…> У нас же совместная работа двух министерств держится только на личных <…> отношениях <…> но очевидно, что порядок этот должен быть так или иначе установлен законодательно». (Из докладной записки Н.Н. Левашева и.о. нач. Главного штаба П.А. Фролову от 17 апреля 1905 г.: ЦГВИА. Ф. 1. оп. 1. Д. 66540. Л. 102 об. — 103 об.)
