Это автомобили, которые продаются на всех рынках: в Европе, США, Азии, России. Одна модель для всех рынков.

Плюсов множество:

• тщательно спроектированы все элементы: в разработке таких моделей участвует больше людей, проводится больше испытаний. Рассчитывается даже то, как будет оседать грязь на порогах, насколько эффективно работают стеклоочистители и не будет ли свиста при движении, что уж говорить про ездовые качества (для таких авто нет мелочей!);

• лучше сборка;

• проще найти качественную запчасть;

• куча информации в интернете (форумы, фото– и видеоинструкции).

В России этот лайфхак особенно полезен. Слишком часто нам предлагают «специально разработанные для российских условий» машины. Мы не верим в такую разработку. Часто производители просто пришлепывают огромный багажник к старой модели и – хоп! – получите специальную модель. А на деле – сырая машина на древней платформе.

Примеры глобальных автомобилей: Ford Focus, Toyota Camry, Nissan Qashqai, Chevrolet Cruze, Honda Pilot.