Разработка проекта вновь прокладываемого участка проспекта с конца 1950-х годов велась в архитектурно-проектной мастерской № 9 Управления по проектированию жилищно-гражданского и коммунального строительства.

В отличие от своих предшественников проектировщики нового поколения подошли к своей задаче вдумчиво, с полным пониманием ее важности. Вместо рисования эффектных картинок они начали с проработки различных вариантов функционального назначения проспекта и окружающей его застройки. Наконец-то московские архитекторы оказались достойны своего времени: навыки черчения планов и разрезов они научились сочетать с пониманием проблем транспорта и торговли, демографии и социологии. На примере проектирования проспекта можно проследить, как поочередно выдвигались, оценивались и отбрасывались варианты расстановки вдоль проспекта зданий различных типов.

Согласно первоначальному замыслу разработчиков проекта – архитекторов М. В. Посохина, А. В. Зайцева, B. C. Николаева – главными элементами застройки проспекта должны были служить четыре жилых дома, поставленных по южной стороне улицы – там, где сегодня тянется стилобат, над которым возвышаются четыре развернутые «книжки» административных зданий. Планы домов имели форму трилистника, подобную плану здания СЭВа. Поначалу авторы решили превратить дома в некое подобие прежних меблированных комнат, фактически в гостиницы с функционально развитыми номерами – микроквартирами с кухонными нишами.

Проект застройки проспекта Калинина (вариант). Архитекторы М. В. Посохни, А. В. Зайцев, B. C. Николаев. 1961 г.

Северная сторона выглядела заметно скучнее – ее фронт формировали заурядные горизонтальные коробочки. Проектом предусматривалось включение в ансамбль и старых опорных домов, выходящих на проспект, – путем переоформления их фасадов и пристройки к ним низких корпусов магазинов и кафе.

Летом 1961 года Исполком Моссовета утвердил предложенный архитектурно-проектной мастерской № 9 проект планировки и застройки новой столичной магистрали. Вести строительство предполагалось в три очереди. Сначала, в 1961–1963 годах, предусматривалась пробивка трассы нового проспекта от улицы Чайковского через Кречетниковский переулок и Композиторскую улицу с выходом на Большую Молчановку. Ширина проспекта должна была составить 80 метров, из них на проезжую часть приходилось 24 метра. Одновременно сооружались инженерные коммуникации, подземные пешеходные переходы, тротуары. Начиналось строительство трех жилых домов гостиничного типа, четырех зданий магазинов и кинотеатра.

Завершение этих зданий относилось ко второй очереди работ, запланированной на 1963–1965 годы. Одновременно предполагалась передвижка на новое место школьного здания в Кречетниковском переулке.

Наконец, в третью очередь, сроки которой не были точно установлены, планировалось продолжить трассу проспекта в направлении улицы Фрунзе, а также устроить ответвление проспекта в сторону Арбата – по Арбатскому переулку. Здание ресторана «Прага» сохранялось, но по его первому этажу прокладывались проходы и тротуары. Проектную документацию для реализации требовалось выдать в течение 1961–1962 годов.

В то время комплекс представлялся далеко не таким, как он был реализован. Очевидно, городское руководство, да и сами проектировщики не были удовлетворены первыми результатами. Особо сомнительной представлялась идея застройки важнейшей городской магистрали «меблированными комнатами», которая при более вдумчивом обсуждении не встретила понимания. Временные жильцы вряд ли бы стали поддерживать необходимый порядок в занимаемых квартирах, и дома могли быстро превратиться в замусоренные трущобы.

Проектировщики пересмотрели свои наметки. В очередном варианте южную сторону проспекта по-прежнему формировали жилые дома. Однако теперь они получили плановые очертания знакомых нам «книжек», правда смотрящих на проспект не «разворотом», как сейчас, а «корешком». Вместо «меблированных комнат» в них размещались малометражные квартиры. Предполагалось заселить их небольшими семьями, в основном молодыми.

Проект застройки проспекта Калинина (вариант). Фото с макета. 1962 г.

Совершенно необычным для советской Москвы был предложенный проектировщиками тип жилых домов – с внешними открытыми галереями. Квартиры при такой планировке могли занимать всю ширину корпуса и выходить окнами на обе его стороны. Важным преимуществом такого решения являлось сквозное проветривание всех без исключения квартир, что всегда представляло собой мечту врачей-гигиенистов.

Развивая свою идею дальше, архитекторы предложили и еще один интересный ход – галереи должны были располагаться через этаж, при этом доступ к квартирам безгалерейных этажей обеспечивали небольшие лестницы с галереи соседнего этажа. Спуск или подъем на один этаж не представляли проблемы для молодежи, зато впоследствии, с ростом норм предоставляемой площади, позволяло объединять расположенные друг над другом квартиры в двухуровневые ячейки – путем простой изоляции лестницы от галереи.

Проект жилого дома галерейного типа

Однако и эту идею отвергли – на сей раз по причине элементарного несоответствия открытых галерей особенностям московского климата. Да и внешний вид домов, фасады которых вместо окон формируют глухие парапеты галерей, оставлял желать много лучшего. Не получил поддержки и замысел малометражных квартир.

Архитекторы вновь совершили крутой поворот – кардинально изменили функциональный профиль улицы, превратив ее из жилой в административную и торговую. Жилые дома перебрались на северную сторону, а южная становилась новым административно-деловым районом столицы. В таком качестве проспект Калинина эффективно поддерживал бы функции общегородского центра – административную, торговую, транспортную, не теряя при этом роли жилого массива. Важное изменение произошло и в архитектурно-планировочном решении проспекта: дома-«книжки», ранее «отвернувшиеся» от проспекта, теперь повернулись к нему «разворотом».

В 1962 году Исполнительный комитет Моссовета рассмотрел очередные наметки проектировщиков. В развитие ранее принятого постановления о создании Нового Арбата на участке от Арбатской площади до улицы Чайковского было решено осуществить снос старой застройки в полосе шириной 46 метров, устроить 24-метровую проезжую часть, тротуары замостить плитками из цветного бетона и озеленить. Коммуникации переносились в общий коллектор, проходящий вдоль проспекта, а поперек проезжей части прокладывались три подземных перехода. Намечались и некоторые меры по сохранению окружающей среды: растущие на трассе пробиваемой магистрали деревья подлежали пересадке, а мемориальный дом № 12 по Композиторской улице (в котором бывал В. И. Ленин) – передвижке в сторону. Проектировщикам поручалось разработать проектную документацию до 1 сентября 1962 года, параллельно с этим вести прокладку магистрали. Строительство домов вдоль нее намечалось на 1963 год.

Проект застройки проспекта Калинина. Архитекторы М. В. Посохни, А. А. Мндоянц, Г. В. Макаревич, Б. И. Тхор, Ш. А. Айрапетов, И. А. Покровский, Ю. В. Попов, А. В. Зайцев, инженеры С. Я. Школьников, B. C. Николаев, В. Е. Сно, Л. М. Гохман. 1962 г.

В окончательном виде предложения коллектива авторов, в который входили архитекторы М. В. Посохин, А. А. Мндоянц, Г. В. Макаревич, Б. И. Тхор, Ш. А. Айрапетов, И. А. Покровский, Ю. В. Попов, А. В. Зайцев, инженеры С. Я. Школьников, B. C. Николаев, В. Е. Сно, Л. М. Гохман, выглядели следующим образом.

Вдоль южной стороны тянулся двухэтажный стилобат, занятый многочисленными предприятиями торговли, общественного питания и обслуживания населения. Над стилобатом возвышались четыре развернутые в сторону проспекта «книги» административных зданий высотой в 26 этажей каждое.

На северной стороне ставились пять жилых домов башенного типа, перемежаемых невысокими объемами предприятий обслуживания, а также сохраняемыми старыми домами.

Проекты административных зданий разрабатывали архитекторы Л. Маркова, М. Рыжкова, инженер 3. Цион; комплекса торгово-бытового обслуживания – архитекторы Р. Закарьян, О. Спиридович, И. Поляков, М. Шерстнева, инженеры Т. Билжо, А. Бурова; отдельных объектов на южной стороне – архитекторы С. Кулев, Г. Ежова, А. Иванова, Л. Лавренов, Е. Лавренова, А. Матросов, Ф. Николаев, В. Ольшанская, Н. Охотина, К. Полякова, Р. Гвоздев, В. Иванов, инженеры Т. Волобаева, В. Гнедин, Н. Зайцева, В. Маланьина, Л. Матвеева, Л. Циглер, Э. Цинцадзе, Л. Чертков, Э. Болдырев. Авторами проекта жилых домов были архитекторы А. Зайцев, В. Васильев, М. Каплан, инженеры А. Нисневич, отдельных объектов на северной стороне – архитекторы А. Землякова, А. Жбаков, В. Турчинович, Г. Умнов, С. Вельяминова, инженеры Т. Билжо, Н. Зайцева.