От вас не требуется умение пилотировать самолет, но вы должны уметь выбрать подходящий самолет в авиакомпании и убедиться, что на борту имеется все необходимое для безопасного полета: средства пожаротушения, спасательные жилеты, парашюты, пожарная сигнализация. Если самолет находится в личной собственности клиента или принадлежит его фирме, продумайте с помощью экипажа вопрос дооборудования самолета дополнительными видами сигнализации, — например, на открытие люков. Особое внимание обратите на недопустимость перегрузки самолета, — из-за этого произошло много катастроф. Удобный, но самый дорогой вариант — нанять самолет, специально оборудованный под офис.

Попросите, чтобы представитель авиакомпании обеспечил вашему клиенту допуск на летное поле прямо в автомобиле. Свяжитесь со службой безопасности аэропортов отправления и назначения, обзаведитесь планами аэропортов с указанием подъездов, медпунктов, комнат милиции, туалетов, средств связи… Продумайте, где разместить клиента в случае нелетной погоды: имеется ли поблизости гостиница, комната матери и ребенка (можно ли в ней найти свободное помещение?). Где клиенту лучше беседовать с журналистами? В каком помещении будут происходить проводы, а где — встреча? Если вы выехали для предварительного осмотра места назначения и должны встретить клиента, наладьте контакт с авиадиспетчерской службой: это поможет вам всегда знать местонахождение самолета с клиентом. Для этого сообщите модель самолета, бортовой номер, позывные, наименование компании, которой принадлежит самолет. Поинтересуйтесь погодой в аэропорту отправления.

Продумайте вопрос охраны самолета после приземления. Договоритесь с администрацией аэропорта о подходящем месте для самолета — на свету, перед зданием. Сразу по прибытии обзаведитесь координатами членов экипажа и убедитесь, что любое обслуживание самолета будет проводиться только в их присутствии. Определите, есть ли необходимость в непрерывной охране самолета, — ее могут осуществлять как телохранители, так и члены экипажа. Для охраны самолета удобно использовать переносные системы сигнализации, — их расставляют вокруг на треногах, и датчики реагируют на приближение к самолету. При необходимости установите наблюдательные посты в здании аэропорта или на другой возвышенности, которая может использоваться снайпером. Перед отлетом экипаж должен тщательно осмотреть самолет внутри и снаружи: весь ли крепеж на месте, нет ли посторонних предметов. Перед взлетом встаньте у входа в самолет. Если есть второй телохранитель, ему следует стоять внутри самолета, сразу за входным люком.

В полете не пользуйтесь переговорными устройствами. Если вы летите с клиентом обычным номерным рейсом, сдайте разряженное оружие, в том числе газовое, в надежном чемодане в багаж и предупредите сотрудника аэропорта, что именно в этом чемодане — оружие.

Проследите, чтобы автомобиль с багажом отправился в аэропорт не позднее, чем за полчаса до отъезда клиента. Если людей хватает, присмотреть за погрузкой багажа должен кто-то из телохранителей или хотя бы водитель. Не позвольте носильщикам перепутать багаж с чужим или вовсе забыть на земле, а также что-то подложить в багаж. Заранее пометьте каждое место багажа клиента какой-то броской меткой (исключая его имя и фирму).