До революции вагоны разных классов имели свой собственный цвет: самый дорогой первый класс красили в синий, второй – в желтый, третий – в зеленый, а четвертый – в серый. Бывали и двухцветные вагоны, когда в одном вагоне бывали места первого и второго или второго и третьего классов.
