Войти в систему
Войти с помощью соц. сетей:
События и обстоятельства берут свое начало в нас самих. Они прорастают из семян, которые мы посеяли.
– Генри Дэвид Торо
Успех на Скоростной полосе требует хорошо настроенного автомобиля, подготовленного к предстоящему путешествию.
Вы – транспортное средство на пути к богатству.
Вы – стимул к действию и прогрессу.
Вы ответственны за путешествие, и первым делом нужно взять на себя ответственность за то, чтобы научиться принадлежать себе.
Разумеется, вы слышали фразу «Сначала заплати себе» – распространенное утверждение, появившееся в классической книге 1926 года «Самый богатый человек в Вавилоне» Джорджа Клейсона. Неплохое чтение, но в сути своей ошибочное.
Если вы не знакомы с идеей «Сначала заплати себе», сейчас поясню. Это доктрина Медленной полосы, которая призывает вас экономить деньги (платить себе), чтобы вкладывать их и получать проценты. Но советовать водителю Медленной полосы «сначала заплатить себе» – все равно что советовать парализованному подняться по лестнице. Это бесполезно.
Если у вас есть работа, изучите свою последнюю зарплату.
Ваша валовая зарплата такая же, как и чистая? Это не так, на руки вы получаете примерно на 35 % меньше. Налоги и взносы в пенсионный фонд строго ограничивают ваши вклады до младенческих сумм, поэтому вы не можете заработать на сложных процентах.
Если ваш основной источник дохода – это работа, вы не можете платить себе в первую очередь, потому что платите государству. А должно быть наоборот. Вы должны владеть своим транспортным средством.
Когда у вас есть работа, вы кому-то принадлежите. А когда вы кому-то принадлежите, вам платят не первым, а последним. Чтобы изменить это, вам нужен собственный бизнес.
Компания предлагает вам моментальную налоговую льготу – «Сначала заплати себе» вместо «Заплати себе в последнюю очередь».
Когда вы владеете компанией, чистая прибыль уменьшается на расходы. Оставшаяся часть облагается налогом, и эти налоги выплачиваются правительству. Кроме того, компании существуют отдельно от владельцев и переживают время. Это суррогатная структура, которая служит вашей бизнес-системой.
Когда вы владеете компанией, правительство (речь идет о США) получает деньги четыре раза в год. А если у вас есть зарплата, налоги выплачиваются каждый раз, когда вы платите своим сотрудникам. Сначала я плачу себе 365 раз в год, а потом правительству – четыре раза в год. Разве это не похоже на структуру, которая помогает растить богатство?
Как и многие предприниматели, я совершил ужасную ошибку, став индивидуальным предпринимателем. Избегайте любого «советчика», который рекомендует вам ИП или товарищество, как туалет в аэропорту. Такие форма организации очень рискованны, потому что не защищают и налагают неограниченные обязательства на вас и ваши личные активы.
Если вы сантехник, действующий как ИП, и случайно оставите труборез в доме клиента, а трехлетний ребенок убьет себя им, угадайте что? Преследовать будут вас, потому что вы выбрали плохо защищенный тип организации бизнеса. Вместо того чтобы подавать в суд на компанию, они подадут в суд на вас, и все, чем вы владеете, конфискуют. Лучшие бизнес-структуры на Скоростной полосе в США – это:
1. Компания типа Си.
2. Компания типа Эс.
3. ООО.
У каждого варианта есть свои плюсы и минусы, но два преимущества есть у всех: ограничение ответственности и налоговая выгода.
Компания типа Си
Компания типа Си – это бизнес-структура, которая переживает время и может быть легко передана. Прибыль компаний облагается налогом по ставкам корпоративного подоходного налога, а чистая прибыль распределяется между акционерами.
Некоторые владельцы компаний типа Си используют эту структуру для развертывания стратегии, известной как «разделение доходов». Стратегия состоит в том, чтобы разделить доход бизнеса как на владельца, так и на бизнес, эффективно снижая налоговую планку для обоих, по сравнению с большим доходом только для одного. Хотя погружение в налоговую стратегию и формирование компаний не входит в рамки этой книги, она предлагает компонент контроля Скоростной полосы.
В то время как компании типа Си и их владельцы подвергаются двойному налогообложению (налог на прибыль компаний и на дивиденды акционерам), они выгодны для более крупных компаний и корпораций со стратегией «роста активов». Другими словами, если вы не планируете распределять прибыль и сосредоточены на создании «стоимости активов» по сравнению с «чистой прибылью» – вам нужна компания типа Си.
Компания типа Эс
Компания типа Эс похожа на компанию типа Си, за исключением того, что не облагается налогом как отдельная организация и считается «проходной». Налоги уплачиваются не на корпоративном уровне, а на индивидуальном и отражаются в личной налоговой декларации владельца. Компании типа Эс также имеют некоторые налоговые преимущества, поскольку прибыль не облагается огромным налогом на самозанятость, который платят индивидуальные предприниматели. Однако, в отличие от компаний типа Си, которые могут иметь неограниченных владельцев, компании типа Эс ограничены 100 владельцами и имеют дополнительные требования к подаче документов.
Общество с Ограниченной Ответственностью (ООО)
ООО работает точно так же, как компания с преимуществами товарищества или индивидуального предпринимателя. Прибыль ООО переходит к ее владельцам, называемым членами, и отражается на их собственном подоходном налоге. ООО также считаются «проходными» организациями, поскольку прибыль передается непосредственно владельцам. Для партнерств рекомендуется использовать ООС или компании типа Эс вместо полного товарищества, которое, опять же, не обеспечивает защиту от юридической и имущественной ответственности.
Для небольших стартапов я рекомендую обратиться либо к ООО, либо к компаниям типа Эс. Лично я держусь подальше от товариществ и индивидуального предпринимательства, поскольку они не могут ограничивать ответственность.
Создание компании не так сложно, как кажется. В зависимости от вашего штата, это не должно стоить больше 1000 долларов. В Аризоне ее можно создать менее чем за несколько сотен долларов.
Выбор юридического лица зависит от ваших целей и видения собственного бизнеса. Вот несколько общих вопросов, которые помогут вам решить:
• Какова стратегия вашего выхода? Стать публичной компанией – АО или ПАО? Продать компанию частным инвесторам?
• Какова ваша стратегия роста?
• Какова ваша ответственность при худшем развитии событий?
• Вы планируете привлечение капитала сейчас или в будущем?
• Планируете ли вы нанимать сотрудников?
• Планируете ли вы привлекать новых партнеров?
• Планируете ли вы быстро выйти на прибыль? Или это займет время?
Ваши ответы определяют лучшее юридическое лицо для вас. В своем бизнесе я использую различные структуры – от компаний типа Эс до ООО и трастов.
И, наконец, я не бухгалтер и не юрист, поэтому, пожалуйста, не истолковывайте это как юридическую или профессиональную консультацию. Всегда консультируйтесь с кем-то, у кого есть соответствующий актуальный опыт и образование, чтобы определить, что лучше для вас. Законы, экономика, налоги и правила всегда меняются из года в год, от страны к стране.
• «Сначала заплати себе» – эта стратегия невозможна в условиях работы по найму.
• Чтобы владеть своим транспортным средством (вами), создайте компанию, которая официально отделит вас от бизнеса. Ваша компания – это тело вашего суррогата.
• Формы организации юридических лиц, рекомендуемые на Скоростной полосе, – компании типа Си, компании типа Эс или ООО.
Войти с помощью соц. сетей: