I. Москва и Московская область

ПРИКАЗ

по Московскому машиностроительному заводу «Опыт»

26 июня 1973 г.

Довожу до сведения, что постановлением Совета Министров РСФСР от 17 мая 1973 года№ 258 присвоено имя А. Н. Туполева Московскому машиностроительному заводу «Опыт».

Приказом Министерства от 5 июня 1973 г. № 78 установлено, что завод впредь носит наименование: Московский машиностроительный завод «Опыт» имени А. Н. Туполева.

Зам. руководителя /Кандалов/.

 

«Здесь с 1918 по 1972 год работал Генеральный конструктор самолетов трижды Герой Социалистического Труда академик Андрей Николаевич Туполев».

 

Вопрос установки мемориальной доски А. Н. Туполеву на главном здании МГТУ им. Баумана в 90-х годах теперь уже прошлого столетия не один раз оглашался в стенах нашего ОКБ, но конкретно никаких мер не принималось.

В начале декабря 1999года в конце рабочего дня мне позвонил Александров, генеральный директор АНТК им. А. Н. Туполева, и предложил возглавить работу по проектированию и установке доски.

Для меня было большой честью сделать работу, увековечивающую память великого конструктора, с которым мне приходилось не один раз встречаться. Оценив положение, я составил стратегический план:

1. Необходимо срочно связаться с руководством университета и оговорить с ним все наши планы, раз доска устанавливается на здании МГТУ.

Было очевидно, что установка доски на главном здании МГТУ потребует, чтобы все вопросы, начиная с композиции и информационной части доски, до ее габаритов и места установки, были согласованы с администрацией университета.

2. Доску будет проектировать и изготавливать ММ3 «Опыт» на свои средства.

3. Необходимо создать коллектив специалистов (художник, скульптор, производственники, комиссия по оценке и поэтапной приемке работ и т. п.).

С МГТУ им. Баумана быстро установились деловые связи. Основным инициатором работы был в прошлом наш сотрудник, заведующий кафедры Э-10, профессор, доктор технических наук И. С. Шумилов.

Определяющую роль в этой работе сыграл ректор МГТУ им. Баумана И. Б. Федоров, мудрый, строго организованный в деловом плане и обаятельный человек. К моменту начала работ уже было решение НТС университета об установке доски А. Н. Туполева на главном здании.

Какая же команда была собрана? Художник — сотрудник ММ3 «Опыт» А. И. Сергеев. Талантливый художник, умеющий представить то, что определяет основную суть и содержание задания.

 

 

Скульптор — Г. П. Мешинев. Для нас он был человеком неизвестным. Номы посмотрели его работы и убедились, что он хороший мастер по портрету.

Так мы твердо остановились на неизвестных в высших московских кругах художнике А. И. Сергееве и скульпторе Г. П. Мешиневе.

Работы по изготовлению доски взяли на себя специалисты кафедры литейного производства МГТУ. Всю практическую работу вел доцент кафедры Макеев В. П.

Комиссия по оценке результатов поэтаптой работы и окончательной приемке состояла из представителей МГТУ во главе с КБ. Федоровым и наших специалистов: Булем В. М., Андреевым В. А., Черемухиным Г. А. и Близнюком В. И. В состав руководящей группы входили: Л. Т. Куликову И. С. Шумилов и А. М. Затучный, представитель администрации А ТНК им. А. Н. Туполева.

Итак работа началась.

А. И. Сергеев, А. М. Затучный и я пришли во двор МГТУ им. Баумана, осмотрели фасад главного здания, сделали необходимое количество фотографий с разных ракурсов, осмотрели все мемориальные доски, которые уже были, сфотографировали их и стали думать, что надо делать.

Для понимания этого необходимо рассказать о тех досках, которые уже были. Начнем по порядку слева направо. На левом крыле здания две однотипные доски из черного мрамора академику Н. А. Пилюгину, ученому в области автоматики и телемеханики, выпускнику МВТУ им. Баумана, и Сателю Э. А., профессору училища. На центральной части здания — доска НЕ.Жуковскому, скромная и сравнительно небольшая, и доска академику Е. А. Чудакову, специалисту в области машиноведения и автомобильной техники, выпускнику училища. На правом краю главного здания установлена большая доска (2 х 1 м) из черного мрамора С. П. Королеву. Следующую доску на этом краю можно установить только за ней.

Что же получается? На левом краю ставить третью доску не годится. В центре нет места, да и доски Н. Е. Жуковскому и Е. А. Чудакову, видимо, давно поставленные, сравнительно маленькие, и не отвечают тем требованиям, какие приняты сегодня. На правом краю после С. П. Королева, ученика А. Н. Туполева, устанавливать доску учителя также не хорошо.

Все это поставило нас в тяжелое положение и потребовало долгих раздумий. Мы несколько раз ходили во двор училища, хотя вся картина была на фотографиях, рассматривали несколько вариантов и потом, отсекая ясное, не вызывающее дискуссий, пришли к твердому выводу.

Первое — доска А. Н. Туполеву должна быть впереди доски С. П. Королеву — значит, сбоку, на том же краю. Облюбовали место, оценили, как будет смотреться, где поток людей. Все вроде получается. Второе — доска А. Н. Туполеву, раз она рядом с доской С. П. Королева, должна быть не меньших габаритов. Третье — она должна принципиально отличаться, по возможности в лучшую сторону, от доски С. П. Королеву.

Итак, решение созрело: доску на правом краю с угла, перед доской С. П. Королева, габариты примерно 3 на 1 м. Делаем ее литой из бронзы, объемной, произвольной по форме, не прямоугольной. На доске должны быть: барельеф головы АН. Туполева, основные изделия, созданные под его руководством — от торпедного катера до ТУ-160, и текстовая часть.

 

 

 

 

После долгих обсуждений мы пришли к окончательному варианту, который согласован с ректором МГТУ И. Б. Федоровым, нашей комиссией и дочкой А. Н. Туполева Юлией Андреевной.

Необходимо еще сказать, что очень много обсуждался вопрос, какую же надпись сделать об А. Н. Туполеве: кто он был, какую оставить память о нем потомству? Учитывая, что установлена доска Н. Е. Жуковскому — «отцу русской авиации», этот вопрос еще более усложнился.

После долгих обсуждений был единогласно согласован текст: «Здесь в 1908 г. начал свой творческий путь крупнейший ученый, авиаконструктор XX века трижды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и государственных премий, академик Андрей Николаевич Туполев».

Когда мы более или менее остановились на композиции доски, разработанной А. И. Сергеевым и согласованной со всеми, начался этап изготовления.

Очень кропотливая работа была с кафедрой литейного производства с командой профессора В. А. Рыбкина. По натурному макету доски производственники определили ее примерный вес — 450 кг.

Как выяснилось, в Москве на всех фирмах, где есть литье бронзы, ковши могут загружаться до 100 кг литого металла. Таким образом, оказалось, что отлить доску целиком невозможно. Было решено сделать ее сборной из ряда прямоугольных отсеков.

При этом исходили из того, чтобы при сварке отсеков швы приходились на поле доски, не занятое изображением или текстом. Получилось десять отдельно отливаемых отсеков. Затем их собирали и сболчивали с внутренней стороны по периметрам стыкуемых плоскостей. После этого стыковочные швы отсеков сваривали с наружной стороны.

Собранная доска обрабатывалась специальным химическим составом для придания ей единого цвета. Заканчивалась работа покрытием доски антикоррозийным покрытием.

Все эти этапы должны выполняться последовательно территориально в разных местах и разными специалистами. На всю эту работу, достаточно кропотливую, ушло более четырех месяцев.

После этого основная работа началась у скульптора вместе с художником.

Учитывая, что она творческая и очень специфическая, скульптору никто не мешал. Периодически он встречался с А. И. Сергеевым и потом работал полтора-два месяца. В основном он занимался изготовлением модели барельефа А. Н. Туполева.

По нашему общему мнению скульптор Г. П. Мешинев сделал хороший барельеф. Несмотря на небольшой размер «строительной высоты» рельефа, голова смотрится объемно, очень хорошо передан взгляд Туполева. Скульптор правильно уловил основные черты характера этого человека: сильная воля, мудрость, целенаправленность в своих действиях.

Барельеф головы А. Н. Туполева был показан Юлии Андреевне Туполевой, и она, как самый главный для нас ценитель, признала работу хорошей. Это, естественно, нас воодушевило и дало импульс для дальнейших действий.

Но самым запоминающимся моментом в работе была встреча с так называемой «межведомственной комиссией» при Министерстве культуры РФ, которой дано право решать: хороша ли предлагаемая экспозиция или нет, можно ее устанавливать или нет. В составе комиссии и главный архитектор, и из Союзов скульпторов и художников 8–10 профессоров и докторов. При первом знакомстве вроде люди солидные, заслуженные, держатся очень важно, а в результате после более конкретного общения с ними — самые обыкновенные формалисты.

Когда настала очередь предъявлять нашу работу и объяснить, что мы хотим, мы показали макет нашей доски А. Н. Туполеву, сделали заявление, что есть решение НТС МГТУ им. Баумана, решение АНТК им. А. Н. Туполева и согласие родственников на установку такой доски на главном здании училища. Было сделано заявление о роли А. Н. Туполева, не только как выдающегося авиаконструктора современности, но и о его заслугах в Москве. В частности, строительство жилых массивов в Измайлове, строительство больницы Минздрава РСФСР на 16-й Парковой ул. и многое другое.

Посыпались несуразные вопросы и замечания: почему не обратились к нам за рекомендацией по выбору художника и скульптора, экспозиция не отвечает требованиям к подобного типа мемориальным доскам (в чем не объяснили), на главном здании доску ставить не рекомендуется (а пять уже стоят), и вообще память А. Н. Туполева уже увековечена в Москве (есть набережная его имени и на здании О КБ уже есть доска). Перебранка, я по другому не могу назвать это «обсуждение», продолжалась не менее двух часов. Вердикт — устанавливать не разрешаем, причем единогласно.

Мы настолько были обескуражены не только решением, но всей процедурой этого «процесса», что я не выдержал и сделал последнее заявление: «Независимо от вашего решения, мы доску сделаем и поставим ее на главном здании МГТУ им. Баумана». Это настолько их всех обидело, что все дружно загалдели с обвинениями в мой адрес, как это я ни художник, ни скульптор, ни архитектор, да посмел их ослушаться. А председатель заявил прямо, что если такое случится, то это будет преступлением, доска будет демонстративно снята, а я буду предан суду. На этом мы и разошлись.

 

 

Это было в конце 2000года, а в начале 2001-го отмечалось 60-летие Игоря Борисовича Федорова. Ректора МГТУ приехал поздравить Ю. М. Лужков, которому и было сообщено о действиях этой комиссии. И мудрый Ю. М. Лужков сказал: «Делайте доску, устанавливайте, и я приеду ее открывать». Так мы и сделали.

И 17 мая 2001 года в 16 часов состоялось открытие мемориальной доски А. Н. Туполеву на главном здании МГТУ им. Баумана.

Были сделаны и розданы пригласительные билеты (около 400 шт.), сотрудники предприятия могли проходить во двор университета без билетов. Пригласили много гостей — мэра и членов правительства Москвы, из Академии наук РФ, РАКА, МОРФ, институтов отрасли: ЦАТИ, ЦИАМ, ВИАМ, НИИСУ, НИ АТ, смежных предприятий, главу администрации г. Кимры и директора школы из села Устиново, в которой А. И. Туполев учился с 1-го по 4-й класс.

… Торжественно открывается общее собрание И. Б. Федоровым, выносится знамя МГТУ им. Баумана. Торжественно звучит гимн страны.

Доска на стене закрыта белым полотном и охраняется военнослужащими.

Выступает ректор МГТУ им. Баумана И. Б. Федоров, генеральный конструктор ОАО «Туполев» И. С. Шевчук, мэр Москвы Ю. М. Лужков, вице-президент АН РФ Г. Н. Флеров, директор ЦАТИ В. Г. Дмитриев, дочь А. Н. Туполева Юлия Андреевна и директор Устиновской школы им. А. Н. Туполева Кимрского района Тверской области Л. И. Лыкова.

Наибольшее впечатление производит выступление Людмилы Ивановны Лыковой. Она зачитывает стихи, посвященные родине А. Н. Туполева, и очень тепло и проникновенно говорит о своем земляке.

Закончены выступления. И. Б. Федоров и И. С. Шевчук торжественно опускают полотно, закрывающее мемориальную доску А. Н. Туполева. Под несмолкающие аплодисменты и торжественные звуки марша объявляется о ее открытии.

17 мая 2001 года не был знаменательным днем в жизни А. Н. Туполева, просто так совпало, что в этот день удобнее всего было открыть эту доску. И мне кажется, что все участники этого события были горды тем, что отдали дань памяти своему великому современнику.

 

«В целях сохранения научного и конструкторского наследия генерального конструктора академика Андрея Николаевича Туполева, обеспечения надлежащего научно-технического уровня публикаций о роли Туполева в становлении и развитии отечественной авиации и широкой пропаганды достижений отечественной авиации».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«Медаль 1-й степени вручается ученым, конструкторам, рабочим, испытателям ММ3 „Опыт“, ученым институтов АН СССР, ученым отраслевых институтов, партийным и государственным деятелям за работы, направленные на прогресс авиации и за содействие авиации, а также коллективам филиалов, заводов и институтов в связи с их юбилеем. Списки рассматриваются комиссией (председатель — Черемухин Г. А.) и согласовываются с руководством ММ3 „Опыт“.

Медаль 2-й степени вручается старейшим работникам ММ3 „Опыт“ и его филиалов, отдельным работникам серийных заводов, смежного производства и министерства в связи с юбилейными датами и при уходе на заслуженный отдых.

Комплект юбилейных значков, посвященных 90-летию Андрея Николаевича, вручается работникам ММ3 „Опыт“ и филиалов, а также предприятий, взаимодействующих с нашим предприятием в связи с юбилейными датами. По одному комплекту значков и медалей с грамотой вручается музеям заводов отрасли, взаимодействующих с нашим предприятием и авиационным музеем.

Распределение медалей и значков учитывается советом мемориального музея А. Н. Туполева.

Директор мемориального музея А. Н. Туполева

С. Д. Агавельян. 10.11.78 г.»

 

 

 

Медаль вручается работникам предприятия и его филиалов при объявлении благодарности приказом по заводу или по филиалу в связи с 60-летием ММ3 «Опыт» имени А. Н. Туполева.

После прохождения празднеств медаль может быть использована для вручения работникам предприятия при их юбилеях, с соответствующим удостоверением.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«В установленное время мы приехали. У завода нас встретили и провели в кабинет Сикорского: впереди шел Андрей Николаевич.

Сразу после открытия двери мы все остановились и не знали, что делать: в углу за столом сидел Сикорский. Над ним был целый иконостас и горела лампада.

После первого замешательства Туполев переступил порог. За ним вошли наши уважаемые профессора, а за ними и остальные члены комиссии.

Сикорский поднялся, поздоровался за руку с Андреем Николаевичем, всем остальным слегка наклонил голову и предложил Туполеву сесть.

Мы, все другие члены комиссии, стояли. Наступила пауза.

Через минуту Андрей Николаевич спросил: „Над чем работаете, Игорь Иванович?“. Сикорский ответил: „Строим амфибию сорок вторую“. На столе стояла модель этого самолета. Его мы хорошо знали по литературе.

Дальше Сикорский спросил: „А у Вас, Андрей Николаевич, что сейчас в работе?“ Туполев также что-то ответил двумя словами.

Разговор явно не получался: сразу было видно, что наша комиссия ему навязана сверху, и разговаривать с нами он не хотел.

После очередной паузы в комнату вошел чисто одетый, пахнущий дорогими духами, очень красивый, выше среднего роста человек, лет сорока пяти. Обращаясь ко всем, сразу представился: „Шеф-пилот Игоря Ивановича — князь Сергеевский“. Дальше Сикорский произнес еще пять слов: „Князь Сергеевский вам все покажет“. И мы вышли.

Князь оказался довольно разговорчивым человеком. Он повел нас в сборочный цех. После короткого осмотра цеха князь показал нам еще собственную маленькую амфибию, на которой он, по его словам, летал на охоту, и повел нас обратно.

У двери здания, в котором находился кабинет Сикорского, стоял он сам. Мы думали, что он поджидает нас, чтобы показать еще что-нибудь. Но он простился за руку с Туполевым, что показывало на окончание нашей встречи.

Вышли мы со двора завода и в расстроенных чувствах молча пошли к своим машинам; машины были далеко. Спустя две-три минуты Туполев в сердцах произнес: „Мерзавец!“

Так грустно окончилась встреча двух корифеев русского самолетостроения».

 

 

«Между прочим, в 1980 году на экранах кинотеатров показывалась кинокартина с названием „Поэма о крыльях“, режиссеры Анатолий Захаров и Даниил Храбровицкий. В этой картине показана, якобы бывшая встреча Туполева и Сикорского на авиационной выставке во Франции в 1970 году. В той же картине показана, тоже якобы бывшая встреча Туполева с Сикорским в 1935 году дома у Сикорского в США.

Так вот: встречи Туполева с Сикорским в 1970 году во Франции вообще не было. А встреча их в 1935 году была именно такой, как я ее описал».

«…не следует выдавать черное за белое, и не надо выдавать вранье за художественный шедевр».

Отправить