Пятибалльная система сохраняется и здесь.

Если вы набираете 5 штрафных баллов или более, в сумме или сразу – экзамен считается не сданным.

 

Баллы начисляется следующим образом:

5 штрафных баллов:

• не уступил дорогу ТС, имеющему преимущество;

• не уступил дорогу пешеходу, имеющему преимущество;

• выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления;

• проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;

• не выполнил требований знаков приоритета, предписывающих и запрещающих знаков и разметки 1.1 и 1.3;

• пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке на знак 2.5 или запрещающий сигнал светофора;

• нарушил правила выполнения обгона;

• нарушил правила выполнения поворота;

• нарушил правила выполнения разворота;

• нарушил правила движения задним ходом;

• нарушил правила проезда ж/д переездов;

• превысил установленную скорость движения;

• не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки ТС при возникновении опасности для движения;

• действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационного ТС с целью предотвращения ДТП.

 

3 штрафных балла:

• нарушил правила остановки;

• не подал сигнал указателем поворота перед началом движения, поворотом, разворотом, остановкой, перестроением;

• не выполнил требования информационно-указательных знаков и дорожной разметки (кроме линий 1.1, 1.3, 1.12);

• не использовал в установленном случае аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки;

• выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создал помеху для движения ТС в поперечном направлении.

 

1 штрафной балл:

• не пристегнулся ремнем безопасности;

• не своевременно подал сигнал поворота;

• нарушил правила расположения ТС на проезжей части;

• выбрал скорость движения без учета дорожных и метеоусловий;

• двигался без необходимости со слишком малой скоростью;

• резко тормозил без необходимости предотвращения ДТП;

• нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом;

• допустил иные нарушения ПДД;

• не правильно оценил дорожную обстановку;

• не пользовался зеркалом заднего вида;

• неуверенно пользовался органами управления, не обеспечил плавности хода ТС;

• допустил полную или частичную блокировку колес при торможении.

 

Как видите, основные критерии оценок связаны с нарушением тех или иных пунктов Правил дорожного движения. И только четыре последних критерия не связаны напрямую с ПДД.

Чуть ниже мы подробно разберем все типичные и нетипичные ошибки на экзаменах, но сначала дам несколько общих рекомендаций.