Недавно я прочитал в журнале Texas Business передовую статью, где говорилось: «Мы воистину являем собой потерянное поколение, которое горячится и пыхтит, мчась что есть мочи по скоростной дороге, ведущей в никуда, и неизменно обращаясь в поисках верного направления к дорожному знаку, на котором изображен доллар. Вот единственный стандарт, который мы признаем. У нас нет никаких неискоренимых убеждений, никаких этических границ».
Вы хороши ровно настолько, насколько хороши ваши личные стандарты. Скажите, когда вы в последний раз действовали при решении какой-либо задачи на абсолютном максимуме своих возможностей, хотя о вашем достижении не мог узнать никто, кроме вас самого?
Мужество совершенно справедливо считается первейшим из человеческих качеств… ибо это такое качество, которое гарантирует наличие всех остальных.
Уинстон Черчилль, британский премьер-министр
Мужество – это страх, который прочитал подходящие молитвы.
Карл Барт, швейцарский теолог
Что общего имеют между собой следующие три человека: автогонщик, установивший в 1914 году мировой рекорд скорости в Дейтоне20, пилот, который добился самого большого числа побед в воздушных боях против немцев в Первой мировой войне, и специальный советник министра обороны США, который во время Второй мировой войны выжил после авиакатастрофы и 22 дней, проведенных на плоту в Тихом океане? Все эти люди благополучно преодолели опасные обстоятельства. Все они в труднейших ситуациях продемонстрировали храбрость и стальные нервы. И получилось так, что все они были одним и тем же человеком – Эдди Рикенбекером.
Ответить на вызов – уж это никогда не было для Эдди Рикенбекера сколько-нибудь большой проблемой независимо от того, являлся ли данный вызов физическим, интеллектуальным или экономическим. Отец Эдди умер, когда ему было 12 лет, и мальчик вынужден был оставить школу, чтобы стать главным кормильцем семьи. Он продавал газеты, яйца и козье молоко. Эдди трудился на стекольном и пивоваренном заводах, на обувной фабрике и в литейном цехе. Затем, еще подростком, он начал работать в качестве механика гоночных автомобилей, а в возрасте 22 лет стал участвовать в гонках. Двумя годами позже он установил мировой рекорд скорости.
Когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну, Рикенбекер пробовал завербоваться как летчик, но был признан слишком старым21, а его образование – недостаточным. По указанным причинам молодой доброволец стал шофером, а затем уговорил своих командиров послать его на учебные курсы пилотов. Несмотря на то что по уровню образования Рикенбекер отставал от своих сокурсников, у которых за плечами был как минимум колледж, он превосходил товарищей как пилот. Ко времени окончания войны за ним числилось 300 боевых часов (больше, чем у любого американского летчика), он провел 134 воздушных боя с врагом, сбил 26 аэропланов и заслужил медаль Почета, восемь крестов «За отличную службу» и французский орден Почетного легиона. Ему также присвоили воинское звание капитана и назначили командиром эскадрильи, в которой он летал.
Мастерство и доблесть Рикенбекера в воздухе позволили прессе окрестить его «асом из асов». Когда Рикен-бекеру задали вопрос о его храбрости в боях, он сознался в том, что испытывал страх. «Быть храбрым, – сказал он, – означает делать то, чего вы боитесь. Не может быть никакой храбрости, если у вас нет страха».
Храбрость и мужество пригодились асу из асов спустя много лет после окончания Первой мировой войны. В 1933 году он стал вице-президентом воздушнотранспортной компании Eastern Air Transport (позже переименованной в Eastern Airlines). В те времена все авиалинии существовали только потому, что субсидировались правительством. Но Рикенбекер считал, что они должны стать самоокупающимися. Он решил полностью изменить всю систему деятельности и ведения бизнеса в своей компании.
За два года пребывания на посту вице-президента этот ас сделал Eastern Airlines прибыльным предприятием – первым в истории авиации. А когда президент Соединенных Штатов отменил контракты всех коммерческих транспортных фирм на авиапочту, Рикенбекер взялся за ее доставку – и победил. Эдди Рикенбекер успешно возглавлял авиакомпанию Eastern Airlines на протяжении 30 лет и ушел в отставку в возрасте 73 лет.
Когда 10 годами позже он умер, его сын Уильям написал: «Если бы у него имелся девиз, то им должна была стать фраза, которую я слышал тысячу раз: “Я буду драться как тигр!”»
Когда вы смотрите на жизнь человека, подобного Эдди Рикенбекеру, вы не можете не обратить внимания на большое мужество этого человека. Легко видеть храбрость в военных героях, но она свойственна и каждому подлинному лидеру, действующему в сфере бизнеса, в правительстве или на ниве церкви.
Всякий раз, когда вы наблюдаете существенный прогресс в жизни какой-либо организации, можете не сомневаться, что ее лидер принимал мужественные решения. Сам пост лидера отнюдь не дает человеку мужества, но мужество вполне может дать ему пост лидера. Так оно и было в случае капитана Эдди Рикенбекера.
У Ларри Осборна имеется следующее меткое наблюдение: «Самым поразительным в лидерах, которым присуща высокая эффективность, является то, как мало у них встречается общего. То, к чему страстно призывает один, вызывает у другого сильнейшие возражения. Но одна черта выделяет их всех – это готовность рисковать».
Когда в вашей жизни дело доходит до трудных решений, бросающих вам вызов, помните о следующих истинах, которые характеризуют мужество:
1. Мужество начинается со сражения внутри вас Каждое испытание, с которым вы сталкиваетесь в качестве лидера, начинается с битвы с самим собой. Испытание мужеством не является здесь исключением. Как отмечает известный психотерапевт Шелдон Копп, «все сколько-нибудь существенные сражения разыгрываются внутри человека». Мужество не означает отсутствия страха. На самом деле это способность делать то, чего вы боитесь. Это наличие у себя силы покинуть знакомую почву и рвануть вперед, на неизведанные земли. Так обстояло дело в случае с Рикенбекером и так же может произойти с вами.
2. Мужество означает умение поступать правильно, а не просто ловко
Лидер движения за гражданские права Мартин Лютер Кинг-младший22 сказал: «Истинным мерилом человека является не позиция, которую он занимает во времена комфортности и удобства, а твердость, которую он проявляет во времена вызовов и противоречий». Великим лидерам присущи хорошее знание людей, умение работать с ними и способность заставить их идти на компромисс и трудиться вместе. Но, когда необходимо, они умеют быть твердыми.
Мужество имеет дело с принципами, а не с одномоментным восприятием или озарением. Если вы не обладаете способностью видеть, когда нужно встать и показать свою твердость, а также убежденностью, позволяющей сделать это, вам никогда не стать эффективным лидером. Ваша приверженность потенциальному идеалу должна всегда оставаться более сильной, нежели естественное желание умиротворить и успокоить окружающих.
3. Мужество, присущее лидеру, вдохновляет его последователей быть преданными делу
«Мужество заразительно, – утверждает проповедник Билли Грэм23. – Когда храбрый человек демонстрирует твердость, позвоночники окружающих тоже твердеют и напрягаются». Проявление мужества любым человеком делает смелее и других. Но мужество, демонстрируемое лидером, по-настоящему вдохновляет и воодушевляет окружающих. Оно вызывает в людях желание следовать за своим руководителем. Мой друг Джим Мелладо дает этому такое объяснение: «Лидерство – это проявление мужества, которое заставляет людей поступать правильно».
4. Ваша жизнь разворачивается вширь и вглубь пропорционально вашему мужеству
Страх ограничивает и сковывает лидера. Древнеримский историк Тацит написал: «Желание пребывать в безопасности противостоит каждому большому и благородному предприятию».
Зато мужество обладает противоположным эффектом. Оно распахивает двери, и в этом состоит одно из его наиболее замечательных и полезных свойств. Возможно, именно поэтому британский богослов Джон Генри Ньюмен24 сказал: «Бойтесь не того, что ваша жизнь подойдет к концу, а того, что она никогда не начнется». Мужество не только дает вам возможность хорошо начать, но и обеспечивает лучшее будущее.
Ирония судьбы заключается в том, что и те, у кого недостает мужества, чтобы пойти на риск, и те, кто рискует, испытывают в своей жизни одно и то же количество страха. Единственное различие между ними состоит в том, что тех, кто не использует представляющиеся шансы, беспокоят самые что ни есть банальные вещи. Если вы все-таки решитесь преодолеть свои страхи и сомнения, то обязательно учитывайте это.