Отбор кандидатов и пожертвования

Это займет немного больше времени и обойдется немного дороже. Когда меня впервые попросили принять участие в проекте, я сказал: «Добавьте „ноль" после каждой цифры.»

Г. 'т Хоофт

Лансдорп постоянно уверяет, что почти все расходы на оборудование и тренировки кандидатов покрывают инвестиции, а не сборы средств среди участников, однако никогда не демонстрирует документы и не раскрывает финансовый баланс проекта. Между тем журналисты утверждают, что существует балльная система отбора кандидатов и правило о перечислении не менее 75 % гонорара от интервью на нужды миссии.

При этом известно, что интервью у кандидатов принимает специалист НАСА доктор Норберт Крафт. Он специализировался на адаптации физических и психологических нагрузок во время длительных космических полетов и разрабатывает план интенсивных тренировок для участников миссии, включая особые психологические и физические тесты.

Сомнение в успехе миссии испытывают и некоторые наиболее теоретически подготовленные участники. Так, финалист проекта астрофизик Джозеф Рош из дублинского Тринити-колледжа неожиданно заявил, что проект «обречен на провал». Свои опасения он основывает на том, что процесс отбора кандидатов не был достаточно строгим и многие могли просто заплатить за свое место в команде финалистов. Он также сказал, что никогда лично не встречался с доктором Крафтом и не проходил никаких физических или психологических тестов.

Рош также рассказал, что участников оценивают на основе балльной системы, а единственный способ набрать баллы – это приобретать сувенирные товары под маркой Mars One и жертвовать деньги.

Так, бывшего научного сотрудника НАСА Роша просто возмутил формализм отборочных этапов, проводившихся на основе стандартных анкет, коротких видео, которые конкурсанты должны сами загрузить на сайт проекта, и 10-минутных скайп-интервью.

А медицинское обследование кандидат должен был самостоятельно организовать с помощью знакомого врача. При этом Рош отметил, что астронавты НАСА обязаны иметь не менее, чем тысячечасовый пилотаж на реактивных самолетах. Ведь без этого их кандидатуры даже не рассматриваются….

Мнение специалистов

Несмотря но все знания, которыми мы располагаем, у нас сейчас нет технологий, чтобы отправиться на Марс. Поэтому я не думаю, что коммерческая компания и отбор в стиле реалити-шоу отправят кого-то куда-то….

Это не значит, что коммерческие полеты в космос невозможны, нужно просто, чтобы они были безопасными, эффективными и тщательно продуманными.

Ж. Пейетт

Критические суждения доктора Роша поддерживает и канадский астронавт Жюли Пейетт, категорически заявившая на конференции Международной организации гражданской авиации, что «в ближайшие 10 лет никто никуда не отправится».

Схожая позиция и у специалиста по космической политике Университета Джорджа Вашингтона Джона Логсдона. На его взгляд, гораздо более реальны планы НАСА, собирающегося отправить астронавтов на Марс до 2030 года. Естественно, что в отличие от проекта Mars One, эта миссия предусматривает возвращение людей на землю. НАСА уже даже построило космический корабль «Орион», и его капсула конической формы прошла успешное орбитальное испытание.

Ученые Массачусетского технологического института (МТИ) даже подписали смертный приговор первым покорителям Марса. По их расчетам колонистам просто не хватит кислорода….

Проведя детальный анализ проекта Лансдорпа, они пришли к выводу, что уже на 68 день освоения Марса последует смерть первого колониста «от асфиксии». Свои выводы они подтверждают многочисленными графиками и диаграммами, описывающими потребление ресурсов кислорода и пищи. По мнению специалистов, те растения, которые должны обеспечивать колонистов пищей, будут производить слишком мало кислорода, тогда как иные технологии по созданию атмосферы в жилых модулях на сегодняшний день «еще недостаточно развиты». Ко всему прочему, сотрудники МТИ сомневаются в успешном обеспечении миссии расходными материалами и запчастями, стоимость которых с течением времени, по самым оптимистическим прогнозам, вскоре превысит несколько миллиардов долларов. Это, безусловно, сведет на нет все преимущества «одноразовой экспедиции»….

Реальность космических экспедиций

Но сомом деле Морс – это амбициозная цель, о ней сейчас заявляют коллеги из НАСА. Но, уверен; ближайшие планы и у нас, и у Европейского агентства, и у НАСА связаны с освоением Луны. А Луной как раз Россия серьезно занимается….

Технические возможности есть и у России, и у Соединенных Штатов, и я думаю, при определенных обстоятельствах и у Европейского космического агентства. Но есть понимание, что выполнить такую масштабную задачу, как освоение Луны и Марса, можно только вместе.

И. Комаров

Совершенно иной взгляд на освоение Красной планеты имеет и новое руководство госкорпорации «Роскосмос». Ее бывший директор Игорь Иванов считает, что пилотируемой экспедиции на Марс будет предшествовать масштабный международный проект по созданию лунной базы. Вначале последует несколько беспилотных экспедиций, которые проведут детальное исследование «посадочного места», доставив все необходимые материалы и оборудование. На втором этапе высадятся и космонавты для возведения модулей, а возможно, и скального купола, надежно защищающего от радиации и перепада температур.

И лишь впоследствии, отработав все тонкости жизни на лунной поверхности, начнет формироваться марсианская экспедиция. При этом не исключается вариант, что блоки космического корабля будут собираться на лунной орбите или даже на поверхности нашего естественного сателлита, ведь тяготение луны не сравнимо с земным, что позволит сэкономить массу топлива и усилий.

Может быть, будущая лунная база станет основой ракетодрома и при полетах к другим планетам Солнечной системы, а, возможно, когда-нибудь оттуда будут стартовать и звездолеты….

Во всяком случае, это будет оптимальный полигон для отработки космических технологий, позволяющих затем осваивать без всякого ненужного авантюризма иные небесные тела. Там мы реально научимся обеспечивать нормальные условия долговременного существования жизни космонавтов. И при этом не потребуется никаких безжалостных «космических билетов в один конец». Ведь лунная дорога занимает всего несколько суток!