Войти в систему
Войти с помощью соц. сетей:
Энергетический путь человека. Пластиковый заговор или часовая бомба Нефтяного века
Я не случайно выбрал эту информацию для начала главы. Ведь она, эта информация, является самым наглядным связующим звеном, способным показать, насколько далеко все зашло. Итак, прошу вас обдумать следующее.
Ученые из Института экспериментальной медицины РАН в результате длительных исследований выяснили, что один из компонентов потребительского пластика, бисфенол А, подавляет метилирование ДНК! Для справки – речь идет о процессе передачи генной информации в ходе кодирования геномов и составных частей спирали ДНК. Спираль живая и обновление – метилирование – в ней происходит постоянно.
Бисфенол А (C15H16O2) – это ключевой компонент эпоксидных смол и поликарбонатного пластика. Из последнего делают бутылки для воды, линзы для глаз, зубные пломбы, CD и DVD, различные компоненты бытовой и медицинской техники. Также, это вещество есть во всей термобумаге, на которой сегодня в таком изобилии печатают кассовые чеки. Этим веществом изнутри покрыты даже алюминиевые банки с напитками!
Это зловредное вещество оказывает пагубное воздействие на сперматозоиды, подавляя их активность и повышая риск возникновения бесплодия. Любопытно и то, что это вещество по своей структуре схоже с женским половым гормоном – эстрогеном.
Метилирование напрямую связано с экспрессией – процессом, в ходе которого гены кодируют белки. Гены, экспрессия которых подавляется, белки не кодируют. Если вещество, попадающее в организм при питье воды из пластиковых емкостей или с пищей, управляет метилированием ДНК, то оно может влиять на то, как человеческие гены кодируют белки человеческих же клеток. И, соответственно, нарушать естественный ход этого процесса.
Бисфенол А похож на эстроген (женский половой гормон), из-за чего клетки человека отвечают на бисфенол А в крови так же, как на женский половой гормон. В частности, с этим связывают то, что у мужчин в развитых странах в последние 20 лет резко снизилось качество спермы и фертильность (вероятность того, что их сперматозоиды смогут оплодотворить яйцеклетку). Однако авторы выяснили, что бисфенол А действует на метилирование ДНК даже у клеток, лишенных рецепторов эстрогена.
Результаты этого исследования были опубликованы в СМИ 26 марта 2019 года, непосредственно в день написания этих строк. Бисфенол А запрещен в Японии полностью. В цивилизованной Европе запрещено использовать эту дрянь в емкостях для детского питания. Не правда ли, гуманно?
Лень – двигатель прогресса. Да. Это аксиома для homo commodum. Да-да, поговорка древняя, скажете вы. А я отвечу, что столь же древнее, сколь и внутренняя тяга к удобству. А первая мудрость человека звучала, полагаю, так:
«Береги силы для жизни. Движение это жизнь».
Пещерные люди скульптуры не делали. Им было не до того. Они выживали. Ленивых в те суровые времена земля не держала, они вымирали быстро. Потому что – «не потопаешь – не полопаешь!». Именно так. И по-настоящему беспощадно. Если ты не сходишь к источнику за водой, пить будет нечего. Кушать надо каждый день. Немощные, дети и женщины ежедневно рыскали вокруг племенной стоянки, занимаясь собирательством, а мужчины шли на охоту. Палки, копья, ловушки в виде ям с заостренными кольями. С тех охот возвращались не все. Дело это было смертельно опасное, но оно способствовало выживанию.
Первым реальным проблеском было изобретение лука. Итак, давайте создадим репродукцию тех суровых эпох. Вообразим себе, что сто пятьдесят тысяч лет тому назад какой-то чудом выживший ребенок-индиго, повзрослев, сидел и гнул себе палку. Что-то мастерил. Старшие хмыкали, а вождь даже дал затрещину парню за безделье. Прошло время…
…Мужчины племени ушли на охоту, удачно загнали крупную горбатую антилопу и, ликуя, добили ее длинными копьями, традиционным оружием племени. Собрались вокруг добычи, но тут, шипя и рыча, к добыче потянулись хищные морды гиен. Мужчины не собирались отдавать роскошную добычу и, встали кругом спина к спине. Одна гиена, шипя, выскочила из сумерек африканского вечера, проворно семеня своими кривыми лапами, но охотники несколькими скользящими ударами копьями отогнали тварь подальше. Вождь усмехнулся в свою седеющую бороду и опустил руку с топором, отвернулся. И тут мощный удар свалил его с ног. Мощные кривые лапы ночной пятнистой твари придавили человека к земле. Зловонное дыхание из пасти гиены ударило мужчине в нос, он почувствовал неизбежность смерти. Мужчины вокруг растерянно закричали, собираясь с духом, но было уже поздно. Внезапно край его сознания выделил необычный звук – тихий, но насыщенный свист, пронзающий воздух. Вождь почувствовал, как прижимающая его к земле гиена пошатнулась, давление ее лап ослабло и мужчина скинул тварь с себя, схватил топор и парой ударов добил гиену. Только теперь он заметил торчащий из ее бока кончик стрелы, тростниковое древко с красивым птичьим пером. Вдалеке, шагах в ста, стоял стройный бронзовокожий юноша. Тот самый, кого вождь так любил шлепнуть по затылку. Парень улыбался, и вождь, несмотря на опускающуюся ночь, разглядел у него в руке предмет невиданной формы. Какая-то палка, похожая по форме на голову Божественного Крокодила – месяц, что вот-вот выглянет из-за горизонта. Вождь перевел глаза вниз, на палку, торчащую из бока гиены. Потом снова посмотрел на парня. Оценил расстояние, подумал. И улыбнулся в ответ…
Знаете, скорее всего, так дело и было. Впрочем, не важно. Суть в том, что лук стал первым серьезным изобретением, умножающим энергию человека. Затем они пошли валом. Сама мысль о том, что энергия упругости, содержащаяся в сгибаемой палке, многократно усиливает человека, подвигла множество инженеров и просто светлых голов дремучей древности к созданию множества облегчающих труд вещей. Бо́льшая часть таких созданий оказалась тупиковым вариантом, наподобие палки-копалки, но некоторые распустились прекрасными лепестками под сияющим солнцем эволюции.
Рычаг, затем колесо. Когда этот волшебный круг бесконечности появился на свет, люди сбросили с мозолистых плеч лямки волокуш. Некоторые, уверен, радостно плакали. Спустя пару поколений, волочение грузов по земле почти полностью прекратилось. Труд человека облегчался. Увидевшие это вожди все время старались занять дополнительное время всякими сверхнужными делами. Такими как строительство пирамид, Великой Китайской стены, невообразимых статуй и прочего. Вся планета захламлена этой исторической рухлядью.
Войны, снова войны. Около 5000–6000 лет тому назад человек начал активно приручать лошадей. Такой симбиоз многократно увеличил скорость передвижения, продуктивность труда и смертоносность воинов. Итак, довольно скоро бо́льшая часть человечества (Евразия, север Африки) пересела на лошадей. Безлошадные вымерли и ассимилировались, были завоеваны. И так люди подружились с лошадиным племенем. Став повелителями сухопутных земель планеты. Такой многотысячелетний симбиоз с этими прекрасными четвероногими заставил эволюционировать и людей. Которые начали, шаг за шагом, понимать животный мир планеты, сопереживать зверям, думать иначе. Культура человечества запечатлевала лошадей многократно, разнообразно, и с огромной любовью. Так, благодаря изменению скорости жизни, и в связи с появлением друзей другого вида.
Энергия ветра превратила людей в водоплавающих. Парус помог людям строить и совершенствовать корабли, посредством которых люди смогли передвигаться, контактировать с другими народами: воевать и торговать. Ветер был первым шагом человечества по векторному направлению к Явлению глобализации. Но до этого еще предстояло пережить чудовищную стадию колонизации – разграбления диких регионов странами, имеющими на вооружении значительно более продвинутые технологии. Явление Парусов, эти воспетые «крылья водоплавающих бабочек», принесло человечеству не только торговлю, но и войны, рабовладение. Впрочем, таков путь человечества.
Электричество. С этой энергией люди сталкивались с незапамятных времен. Фалес Милетский, древнегреческий ученый, живший в VII веке до нашей эры, был первым, кто описал свойства статического электричества. Он обнаружил, что янтарь, потертый о шерсть, приобретает свойство притягивать мелкие предметы. Благодаря Фалесу Милетскому и возник сам термин, который означает «янтарность». Термин этот был введен в обращение английским ученым Уильямом Гилбертом. В 1663 году бургомистр Магдебурга Отто фон Герике создал первую описанную в истории электростатическую машину. Голландец Питер ван Брушенмук в 1745 году создал первый в истории конденсатор – знаменитую лейденскую банку, а русские ученые М. В. Ломоносов и Г. В. Рихман в это же время вели эксперименты с атмосферным электричеством. Президент США Бенджамин Франклин опубликовал свою теорию электричества в 1747 году, называя эту энергию «нематериальной жидкостью».
Путь развития электрической энергии можно рассказывать долго и во многих этапах. Сегодня человечество не сможет существовать, если электрическая энергия исчезнет. На электричестве строится вся логистика, транспортная инфраструктура, сеть коммуникаций, опоясавшая нашу планету. Если сейчас выключить электричество – ждите конца света. Хотя, писатель Фредерик Браун в своем научно-фантастическом рассказе «Волновики» о нашествии инопланетян, укравших у человечества электричество был более оптимистичен:
«…– А почему все-таки, профессор, вы считаете, что эти радиоволны – живые существа? Почему не просто радиоволны?
– Потому что просто радиоволны, как вы говорите, подчиняются определенным физическим законам, подобно всякой неодушевленной материи. Камень не может, подобно зайцу, взбежать на гору, он катится вниз. Вознести его на гору может только приложенная к нему сила. Пришельцы – особая форма жизни, потому что они способны проявлять волю, потому что они могут произвольно менять направление движения, а главным образом потому, что они при любых обстоятельствах сохраняют свою целостность.
Радиоприемник еще ни разу не передал двух слившихся сигналов. Они следуют один за другим, но не накладываются друг на друга, как бывает с радиосигналами, переданными на одной волне. Так что, как видите, мы имеем дело не «просто с радиоволнами».
– Можно утверждать, что эти волны – мыслящие существа?
Профессор Хелметц снял очки и долго в глубокой задумчивости протирал их.
– Сомневаюсь, – наконец сказал он, – что мы когда-нибудь это узнаем. Их разум, если он им присущ, явление до такой степени отличное от нашего человеческого, что вряд ли мы когда-нибудь сможем вступить с ними в общение. Мы – существа вещественные, они – полевые. Общего языка нам не найти.
– Но если они все-таки разумные существа…
– Муравьи тоже разумные существа в каком-то смысле. Называйте их разум инстинктом, но ведь инстинкт – это особый вид осознания. Во всяком случае, с помощью инстинкта они совершают действия, которые могли бы совершать с помощью разума. Однако мы ведь до сих пор не установили контакт с муравьями. Общение с космическими пришельцами еще менее вероятно. Да, я не верю, что мы будем когда-нибудь с ними общаться.
Профессор, как показало будущее, оказался прав. Никто из людей так никогда и не вступил в общение с пришельцами.
На следующий день радиокомпании вздохнули спокойно: их акции на бирже стабилизировались. Но днем позже кто-то задал профессору Хелметцу вопрос, оказавшийся роковым для радиовещания. Ответ профессора был немедленно опубликован всеми газетами.
– Вы спрашиваете, сможем ли мы когда-нибудь снова наладить радиотрансляцию? Думаю, что нет. Во всяком случае до тех пор, пока пришельцы не покинут околоземное пространство. А зачем, собственно, им покидать нас? Предположим, что где-нибудь во Вселенной жители какой-нибудь отдаленной планеты изобретут у себя радио. Наши гости каким-то образом почуют новый источник излучения и пустятся в новое дальнее странствие. Но стоит нашим радиостанциям заработать, как они тут же вернутся обратно, если не все, то во всяком случае, некоторые из них.
А спустя час после опубликования этого ответа все радиокомпании почили с миром – стоимость их акций упала до нуля. Все произошло тихо- и благопристойно: никакой паники на бирже, никаких безумств, потому что никто ничего никому не продавал и никто ничего не покупал. Ни одна акция ни одной радиокомпании не перешла из рук в руки. Администрация, рабочие, актеры, писатели, художники – словом все, кто был причастен к работе радио- и телестудий, бросились на поиски другого заработка. И надо сказать, что недостатка в работе не было. Все другие виды массового развлечения – цирк, эстрада, театр – вдруг вступили в полосу бума, народ валом валил на любые представления.
– Двух нет, – сказал вдруг Джордж Бейли.
Бармен удивленно поднял глаза и спросил, что Джордж хочет этим сказать.
– Я и сам не знаю, Хэнк. У меня предчувствие.
– Какое?
– Тоже не знаю. Смешай-ка мне еще порцию, и пойду я домой.
Электромиксер не работал, и бармен стал встряхивать питье рукой.
– Отличное упражнение, Хэнк. Как раз для тебя. Жирок-то мигом порастрясешь, – пошутил Джордж.
Хэнк улыбнулся, опрокинул над бокалом миксер с коктейлем, кубик льда весело звякнул о стекло.
Джордж Бейли, не торопясь, выпил коктейль и вышел на улицу. Снаружи бушевала первая апрельская гроза. Джордж стоял под навесом, вдыхая влажную весеннюю свежесть, и дожидался такси. Рядом стоял незнакомый старик.
– Дивная погодка, – заметил Джордж.
– Хе-хе-хе. Вы тоже обратили внимание?
– На что обратил?
– А вы понаблюдайте, мистер. Понаблюдайте!
Старик уехал. Зеленого огонька все не было. Джордж смотрел на льющиеся с неба потоки, на плотные свинцовые тучи, слушал раскаты грома и вдруг понял. Понял, о чем говорил старик. Челюсть у него отвисла. Захлопнув рот, он двинулся обратно в бар. Вошел в телефонную будку и стал звонить Питу Малвени.
Первые три раза он попадал не туда. На четвертый голос Пита сказал: «Слушаю».
– Привет, старина. Говорит Джордж Бейли. Ты обратил внимание на грозу?
– Конечно! Чертовщина какая-то. Молний-то нет. А должны быть при такой грозе. – Что ты об этом думаешь? Неужели волновики?
– Разумеется, они. И это только начало. Если…
В трубке что-то щелкнуло, и голос Пита пропал.
– Алло, алло, Пит! Ты слушаешь?
Из трубки доносилась игра на скрипке. Пит, как известно, на скрипке не играл.
– Пит! Что, черт возьми, происходит?
– Жми ко мне, – снова послышался голос Пита. – Телефон при последнем издыхании. И захвати с собой… – В трубке снова что-то зажужжало и чей-то голос сказал: «Посетите Карнеги-холл. Самые лучшие мелодии…»
Джордж бросил трубку.
Под проливным дождем он пешком двинулся к Питу. По дороге купил бутылку виски. Пит сказал: «Захвати»… Может, он имел в виду виски?
Да, именно это имел в виду Пит.
Приятели приготовили коктейль и подняли бокалы. Свет вдруг замигал и погас. Зажегся снова, но волосок в лампочке едва накалился.
– Нет молний, – посетовал Джордж. – Нет молний, и скоро не будет света. Барахлит телефон. Интересно, что они делают с молниями?
– Думаю, что едят. По-моему, они должны питаться электричеством.
– Нет молний, – повторил Джордж. – Проклятье. Я могу обойтись без телефона. Свечи и керосиновые лампы, на мой взгляд, – отличное освещение. Но мне жалко молний. Я люблю, когда сверкают молнии. Проклятие!
Свет потух совсем.
Пит Малвени потягивал коктейль в темноте.
Электрический свет, холодильники, электрические тостеры, пылесосы…
– Автоматические проигрыватели в кафе, – продолжил Джордж. – Вот счастье-то – не будет этих подлых проигрывателей. А как же кино?
– Тоже не будет. Даже немого. От керосиновой лампы не сможет работать никакой кинопроектор. Слушай, Джордж, а ведь и автомобилей не будет. Бензиновый двигатель без электричества – груда металлолома:
– Почему это? Двигатель заводится не только стартером, но и рукой.
– А искра, Джордж? Ты что, не знаешь, откуда берется искра?
– Я и забыл про искру. Значит, и самолеты приказали долго жить? А как реактивные?
– Некоторые типы реактивных двигателей как будто могут обойтись без электричества, да толк-то какой? На реактивном самолете, кроме двигателя, до черта всяких приборов, и все они работают от электричества. Голыми руками самолет от земли не оторвешь и на собственную задницу не посадишь.
– Радара не будет. Да и на кой черт он теперь? Войн ведь не будет по крайней мере в ближайшие сто лет.
– Если не двести.
– Послушай-ка, Пит, – Джордж вдруг выпрямился в кресле. – А что будет с атомным распадом? С атомной энергией? С ней ничего не случится?
– Сомневаюсь. Внутриатомные явления все имеют электрическую природу. Держу пари, они питаются не только электронами, думаю, не гнушаются и свободными нейтронами. (И Пит выиграл бы это пари: атомная бомба, которую испытывали в тот день в Неваде, зашипела, как подмоченная шутиха, и тут же погасла, а ядерные реакторы на атомных электростанциях один за другим выбывали из строя. Правительство, правда, предпочло об этом в печати не сообщать.) Джордж медленно покачал головой, лицо его выражало крайнюю степень изумления.
– Автомобили, троллейбусы, океанские лайнеры, но ведь это значит, Пит, что мы возвращаемся к допотопной лошадиной силе. Рысаки, тяжеловозы! Если ты думаешь, Пит, вкладывать во что-то деньги, покупай лошадей. Дело верное. Особенно кобыл. Племенная кобыла будет стоить столько, сколько кусок платины, равный ее живому весу.
– Пожалуй, к тому идет. Хотя мы забили про пар. У нас еще останутся паровые машины, стационарные и локомотивы.
– А ведь верно. Снова впряжем стального коня. Для поездок на дальние расстояния. Но для ближних поездок – верный добрый конь. Ты ездишь верхом?
– Когда-то ездил. Теперь уж годы не те. Я предпочитаю велосипед. Советую тебе завтра купить первым делом велосипед, пока еще страсти вокруг них не разгорелись. Я так непременно куплю.
– Это идея, Пит. Я когда-то очень недурно ездил на велосипеде. Как теперь славно будет прокатиться на велосипеде: едешь и не боишься, что вот-вот тебя собьют, сомнут, раздавят. И знаешь еще что…
– Что?
– Куплю-ка я себе корнет-а-пистон. Мальчишкой я очень прилично играл на корнете. Думаю, что и сейчас еще смог бы. И еще, может, уеду куда-нибудь в глухое местечко, напишу наконец свой ро… Послушай, а как насчет типографии?
– Не бойся, книги умели печатать задолго до электричества. Конечно, все печатные станки придется переделать, перевести с электричества на пар, на что потребуется время. Но книги, Джордж, будут выходить, слава богу.
Джордж Бейли усмехнулся и встал из-за стола. Подошел к окну, посмотрел в черноту ночи. Гроза прошла, небо было ясное.
Напротив, посередине улицы, застыл, как мертвый, пустой трамвай. Из-за угла выехал автомобиль, остановился, двинулся было с места, немного проехал, снова остановился. Свет его фар быстро слабел и наконец погас.
Джордж взглянул на небо, поднес бокал к губам, сделал глоток.
– Нет молний, – печально проговорил он. – Я начинаю жалеть о молниях…»
Путь двигателей начался с самых примитивных: тепловых двигателей внешнего сгорания – паровых двигателей. Такиюддин Аш-Шами – живший в средневековом Египте турецкий ученый, астроном, физик и астролог. Этого человека наука считает первым изобретателем парового двигателя. Его мысль была проста – пар двигает специальное веретено с лопастями, а те двигают предполагаемый механизм. Первая паровая машина была создана Папеном в XVII веке и представляла из себя цилиндр с поршнем, который поднимался за счет пара, бьющего снизу, а опускался за счет охлаждающейся сконденсированной в верхней части цилиндра влаги. И пошло-поехало: уже в 1705 году английские инженеры Севери и Ньюмен снабдили южноафриканские алмазодобывающие копи паровыми помпами для откачки воды. Уже в 1810 году паровозы начали двигаться по новехоньким рельсам в Великобритании. О, их путь поначалу был тернист – стальные рельсы ломались, а чугунные гнулись. Это подвигло металлургов к развитию индустриальных сплавов и, тем самым, к мощному, рывкообразному движению вперед инженерии. Рожденные тогда железные дороги и сегодня опоясывают все континенты планеты, за исключением ледяной Антарктиды. Поезда сегодня выполняют больше всего грузоперевозок по сухопутной поверхности планеты. Двигаются, впрочем, они уже не на пару, а на ископаемом топливе.
Двигатели внутреннего сгорания. Эти механические чудеса, многократно увеличившие силу человека и заставившие наших предков почувствовать себя почти небожителями. В 1807 году инженер швейцарско-французского происхождения Франсуа-Исаак де Риваз изобрел первый двигатель, в котором топливо само образует рабочее тело. Этот поршневой двигатель работал на газообразном водороде и, как нетрудно догадаться, не годился для массового применения в виду значительной опасности применения. Но спустя полвека, в 1860 году, француз-механик Этьен Ленуар создал двухцилиндровый двигатель, который работал на метане и выдавал почти 12 лошадиных сил! Этот двигатель стали применять на лодках.
Двигатели внутреннего сгорания совершенствовались, но продолжали потреблять газ, пока в 1884 году изобретатель-инженер Огнеслав Степанович Костович в России не изобрел бензиновый двигатель. Так человечество ступило в Нефтяной век.
Нефть – это природная ископаемая жидкость со специфическим резким запахом, состоит из сложной углеводородной смеси неоднородных молекул. Нефть чрезвычайно горюча и располагается на глубинах от 5–6 метров до 5 километров. Является каустобиолитом – ископаемым топливом.
А теперь позвольте вернуться немного назад. Первый завод по очистке нефти в России был построен в 1745 году. Нефть применялась как «горное масло» в смеси с растительным маслом и использовалась для подпитки так называемых «неугасаемых лампад» в храмах. Нефть была востребована в основном лишь для церковных лампад и в качестве смазочного материала, того самого знаменитого дегтя, пока в конце XVIII века не были изобретены керосиновые лампы. Тогда купец Набатов, единственный поставщик нефтепродуктов в Российской империи, наверняка радостно всплеснул руками. Представляю себе его физиономию. Но, увы и ах, одновременно с ростом потребления растет и конкуренция среди поставщиков. Так что господин Набатов вскоре был отодвинут более влиятельными соперниками-купцами.
Д. И. Менделеев сделал шаг вперед и открыл, что нефть может служить поставщиком великого множества продукции. И сегодня, друзья мои, мы живем с вами посреди гор этой продукции, которая сделала нашу жизнь удобной и более комфортной. Но, одновременно с этим, такая продукция отравила весь мир. Даже рыба в океанах сегодня содержит в своих тканях микрочастицы пластиковой фибры. И, как я писал в начале этой главы, нефтяные продукты сегодня напрямую влияют на репродуктивную функцию человека.
Нефть сегодня питает всё. Ведь и электричество, которое питает наш интернет, телефонию, пищевую логистику, развлечения, транспорт, освещение и удобства – эта прекрасная энергия на 80 % вырабатывается за счет паровых турбин тепловых электростанций. Пар, в свою очередь, нагревается нефтепродуктами, в основном – мазутом.
Нефть – это ископаемое. Ученые полагают, что эта маслянистая жидкость разнородного состава возникла из останков ископаемых лесов, ископаемых же животных. То есть – нефтяные месторождения можно не особенно кривя душой сравнивать с огромные вместительными кладбищами. Ископаемыми кладбищами.
Нефть дала человеческой расе великое множество плюсов. Нефтепродукты применяются практически во всех сферах жизни. Медицина, культура, искусство, транспорт. Везде. Именно внедрению нефти в человеческую жизнь мы обязаны тем самым невероятным взлетом, что испытывает наша раса с начала XX века.
И в то же время нефть стала тем самым дамокловым мечом, что является самой большой угрозой всему живому на нашей планете. На сегодняшний день наша планета уже чрезвычайно захламлена пластиковым мусором и прочими нефтяными отходами. В Тихом океане, согнанный разными течениями, плавает огромный многослойный остров из мусора, в основном – пластикового. Размер «острова» – этой плавающей свалки – превышает площадь целого материка – Австралии! Внутри этого кома отходов есть использованные шприцы с иглами, внутри которых запеклась кровь какого-нибудь американца, пустые бутылки из-под лимонада, выпитого туристом морского круиза.
Пластик разлагается. Чрезвычайно медленно, тысячи лет, но он разлагается. И лучше бы он не разлагался. Потому что сухопутные страны, такие как Российская Федерация, утопают в горах мусора. У нас, в отличие от США, нет океанов под боком, куда можно скидывать всю дрянь и радоваться тому, что течение услужливо отнесет мусор на пару тысяч километров в сторону и так отсрочит заражение родной земли. Мы весь мусор кидаем туда, в почву. И это просто ужасно. Дело в том, что Россия владеет крупнейшими в мире запасами пресной воды. И пластик, разлагаясь очень медленно, но неуклонно, выпускает целые соединения чрезвычайно ядовитых токсинов, которые в скором времени могут сделать непригодными для жизни целые регионы. Представьте себе на минуточку, просто используя собственное воображение: московский регион крайне насыщен подземными водами. Московский бассейн пресных вод делает Московскую область одним из крупнейших и наиболее насыщенных грунтовой водой регионов мира. Приплюсуйте к этому гигантские мусорные полигоны, куда свозится необработанный пластиковый мусор. Что получится? Правильно. Катастрофа и заражение, по сравнению с которым взрыв и заражение земель вокруг Чернобыльской атомной электростанции покажутся детскими шалостями.
И я не преувеличиваю ни на секунду. Дело в том, что радиация, пусть и медленно, но распадается. Сегодня, спустя десятилетия, люди уже ездят к месту катастрофы. Да, в защитных костюмах. Но ездят. Там водится живность, рыба, растения. Пройдет столетие, и там будут жить люди. В столичном же регионе, если в самом скором времени те, кто будет у власти, не примутся за экстренные и беспощадные меры по сортировке и переработке мусора, само существование жизни окажется под вопросом. Жизни вообще. Ведь пластиковые микрочастицы из грунтовых вод начнут кочевать в растения, в водохранилища. Нынешние фильтрационные системы попросту не смогут спасти миллионы жителей региона от токсинов. Более того, эти токсины и гигантские разлагающиеся кляксы из пластикового и других видов мусора останутся здесь на многие столетия. Природа не сможет переработать и «переварить» этот пластик. И, учтите, воды имеют свойство распространяться и смешиваться. Так, под угрозу попадает вся европейская часть России. А потом токсины просочатся и в Волгу. И далее. Быть большой беде.
В нашу страну Нефтяной век с его пластиковыми обертками пришел позже, чем в другие страны мира. Только с распадом Советского Союза и падением Железного занавеса люди смогли приобретать товары западного мира. Эти прекрасные штукенции в разноцветных кричаще-ярких упаковках. Не задумываясь о последствиях и собственной ответственности, мы, россияне, начали потреблять. Руководство страны притворилось, что не знает смысла значка с тремя стрелками, сплетенными в треугольник. И на момент написания книги знаний так и не обрело. А знак этот подразумевает, что в стоимость товара вложена и цена переработки его упаковки. Переработки. Получается, что мы, люди, вот уже несколько десятилетий платим за переработку мусора, которая не ведется вообще. Интересно, куда же деваются деньги, которые положены к отчислению на переработку гор мусора? Процент от цены продукта был высчитан в строгом соответствии с рекомендацией ученых ООН и действителен для всех стран мира.
Единственный прогресс недавнего времени – вялые поползновения к раздельному сбору мусора и спорадическая постройка мусоросжигательных заводов – явно не может считаться панацеей. И даже как симптоматическое лечение они работают очень плохо. Свалки растут. И угроза совершенно неминуемой и неизбежной беды растет соответственно.
Асфальтовые дороги. Если вы думаете, что это ерунда, они же занимают незначительные куски земли, советую вам переменить свое мнение. К примеру, в Соединенных Штатах Америки дороги занимают более одного процента от всей площади страны! Вдумайтесь в это. Да, США – это автомобильная держава, самая колесная страна мира. Но если предположить, что дороги занимают хотя бы половину процента поверхности Земли – они оказывают существенное влияние на экологию и климат самим своим присутствием.
Большинство обывателей попросту не задумываются об этом, но в жаркий летний денек воздух в городе почему-то грязный, даже если мало машин. Дышать как-то тяжело. Почему? Все дело в асфальте, который при нагревании выпускает различные химические соединения в воздух. А еще, в городах всегда на пару градусов теплее из-за того, что асфальт абсорбирует солнечное тепло и служит как нагревательный элемент. Вот вам и одна из составляющих того самого глобального потепления. Вы все просто не обращаете внимание на этот факт – дороги меняют климат планеты Земля.
А уж как они воздействуют на экологию! Про токсины, которые распространяются от нагретого асфальта, я вам уже сообщил. А теперь подумайте об этих прекрасных поливальных машинах, моющих улицы, о легком «грибном» дождике. Токсины обязательно попадают и в воду. Увы – это суровая неизбежность сегодняшней цивилизации. Мы вынуждены жить в отравленном поясе, почти как у сэра Артура Конан Дойля в его одноименной повести.
Дороги влияют и на фауну планеты. Целые виды животного мира вымирают когда через их ареалы обитания человек прокладывает дорогу. Человек идет со своими машинами, беспощадно спиливая деревья, осушая болота, разравнивая холмы. И – нарушая среду обитания животных, перерезая их тропы, места, где они размножаются. Казалось бы, ерунда. На самом деле это вовсе не ерунда. Достаточно вспомнить замечательный рассказ «Эффект бабочки» американского писателя в жанре научной фантастики Рэя Брэдбери, у которого автор книги имел честь брать интервью несколько раз. Рассказ повествует о том, как самое ничтожное событие может сказаться на развитии хода истории.
Впрочем, тут я с этим великолепным автором все же не соглашусь. Мир устроен куда более устойчиво и упруго, чем воображаемая реальность Рея Брэдбери в этом произведении, где из-за одного нелепого движения кого-либо из героев все начинает сыпаться как карточный домик, как фигура из костяшек домино. О времени и его гибкости мы продолжим разговор позднее.
Главный редактор старейшей московской городской газеты «Вечерняя Москва», где я имел честь трудиться специальным корреспондентом шесть лет и три месяца, Александр Иванович Куприянов всегда наставлял журналистов: «Избегайте слова "является". Это слово-паразит, и оно не нужно в языке». Здесь, с этих страниц, я наконец-то могу возразить своему бывшему главреду:
– Уважаемый Александр Иванович, слово «являться» – прекрасное. Его можно и нужно использовать. Только делать это следует там, где слово это будет уместным.
Как бы иначе я смог описать Закон Явления? Корень «явь» превосходен. Он полностью, емко и всеобъемлюще описывает реальность. Наяву, явный. На виду. Заговор, который на виду.
Об этом я и хочу поговорить с вами. Нефтяной заговор совершенно открыт и явен. Он опутывает всю нашу планету целиком. Ведь мы все сидим на нефтяной «игле». Дороги, пластик, который нам так необходим, асфальт, бензин, авиационное топливо, мазут, эти удобные упаковки для таблеток, целлофановый пакет для хлеба. Нефть повсюду. Продукт, хранившийся в невероятных размеров могильниках под землей, теперь загадил и захламил значительную часть поверхности нашей планеты, отравил наши воды, воздух.
Любой мало-мальски интересующийся человек, порывшись в интернете, найдет великое множество свидетельств и живых историй того, как производители и поставщики нефтепродуктов лоббируют производство товаров строго из своих продуктов. Тех, кто предлагает альтернативные виды топлива и энергии, сажают в тюрьмы по подложным обвинениям, ломают им жизни, наконец, попросту убивают. Нефтяной заговор плотным презервативом накрыл род людской. Из этого средства контрацепции необходимо выбираться.
Еще в 2011 году российские ученые из Томска создали установку, способную перерабатывать пластик в бензин! Это, конечно, никакая не альтернативная энергия. Но как минимум это возможность для России начать избавляться от мусора. Замечательная новость и я приведу статью издания drom.ru:
«…Специалисты томской компании «Аист-Т» разработали опытный образец установки для переработки углеродосодержащих отходов в синтетическое моторное топливо, рассказал главный конструктор предприятия Сергей Зотов.
Действие установки заключается в разрушении углеродосодержащих веществ под воздействием высоких температур, после чего в реакторе синтеза из углерода и водорода получают молекулы бензина. По словам конструктора, из килограмма измельченных пластиковых бутылок получается около 900 граммов топлива.
«Конечно, количество продукта на выходе зависит от исходного сырья. При этом можно получать и мазут, и дизтопливо, и бензин любой марки – в зависимости от катализатора, применяемого в реакторе», – подчеркнул Сергей Зотов. В целом установка способна производить до 200 литров топлива в час, при этом вырабатывая тепловую мощность, что позволяет ей самой обеспечивать себя питанием. Электроэнергия извне необходима только при пуске. Расчетная стоимость промышленного образца составляет 12–17 миллионов рублей, в зависимости от комплектации. Создание первого промышленного образца планируется уже в следующем году.
В свою очередь заведующий кафедрой химической технологии топлива ТПУ Анатолий Кравцов пояснил, что работы по созданию подобной установки велись в Японии в конце XX века. Однако тогда исследователи столкнулись с проблемой – примеси в полученном бензине загрязняли цилиндры двигателя автомобиля.
По словам Сергея Зотова, томские специалисты решили эту проблему за счет создания «более глубокого вакуума» в механизмах установки и повышения температуры химической реакции. Хотя и сейчас двигатель и топливная система перед использование опытного топлива нуждаются в доработке. Многократные изменения образца, применяемого в исследованиях, обошлись компании в 60 тысяч рублей».
Вы можете себе это представить?! Из килограмма пластика можно производить 900 миллилитров бензина! Просто представьте себе: берем такой агрегат, ставим его у свалки и открываем свою бензоколонку. Свалки у нас огромные, токсичные, любо-дорого посмотреть. Казалось бы – за чем же дело стало? Но нет. Статья датируется 2011 годом, а на момент написания этих строк, в конце марта 2019-го, ни одной такой установки нигде не стоит! Более того, вокруг ученых из Томска и их разработки создан настоящий информационный вакуум. И, как мне рассказал на условиях анонимности (знаю-знаю, журналист обязан делать стоящую ссылку на эксперта, иначе так можно выдумывать все, что угодно) один хорошо осведомленный в ситуации человек, руководству коллектива уже поступали «деловые» предложения замолчать. И, как журналист, знаю – СМИ крайне неохотно берутся освещать такие темы. Хочется ругаться последними словами – вот оно, лекарство и спасение России от мусорного заражения. Хватайте то, что вам Бог послал и радуйтесь! Но нет. Нефтяная мафия крепко держит всех нас за глотки. И продолжает оскоплять все человечество целиком. Изобретателей, вроде не убили. И то хорошо. К слову, не удивляйтесь, если в самом скором времени такие бензоколонки появятся в… Таиланде, к примеру. Нефти у них нет. Они заберут плод разума российских ученых с радостью. Купят и выгадают. А мы с носом.
Почему такое прекрасное изобретение зажали? Ответ элементарен: олигархи, владеющие нефтяной отраслью России, да и всего мира, заинтересованы исключительно в том, чтобы наращивать добычу нефти. Так устроена система современного капитализма. Прибыль должна расти. Если прибыль не растет – бизнес становится упадочным. Вы думаете, что это хорошо?
Современный капитализм – полная копия героиновой зависимости. Наркоману каждый день необходимо повышать свою дозу. Только вместо героина – нефть. Оставаясь предельно беспристрастным, я делаю такой вывод на основании систематических наблюдений за этой системой, которая обезличивает людей, с раннего детства приучает к своей шкале ценностей: «деньги, секс, насилие, власть». Нет-нет, я не замшелый совок с устаревшим мышлением. Наоборот. Капитализм в его нынешнем виде превращен в финансовый фашизм, власть незначительного меньшинства над подавляющим большинством, теми, кому внушена мысль о неизбежности происходящего и ценности стабильности.
Один небезызвестный всем нам человек, возглавляющий одну шестую часть суши постоянно твердит об этой стабильности. И держится за нее с такой силой лишь потому, что сам, с небольшой группой своих единомышленников, кровно заинтересован в стабильности и неизменности.
Конкуренция и, как следствие, совершенствование товаров и услуг, давно канула в прошлое. А ведь это и есть главное преимущество капитализма, его бренд, клеймо. Но какая может быть конкуренция в Сумеречной Десятке, которая объединенными усилиями правит большей частью планеты? Никакой. И это крайне печально прежде всего для них самих. Потому что они самостоятельно лишили себя главного инструмента собственного совершенствования.
Но не менее грустна ситуация и для всех нас. Потому что главный плод труда Сумеречной Десятки – это нефтяное мегазагрязнение. Огромные свалки по всему миру, острова пластикового мусора и отравление планеты. К слову, я еще вернусь к этой теме, не беспокойтесь насчет парникового эффекта. Гораздо раньше человечество прочувствует на себе всеобъемлющий эффект тотального отравления планеты нефтепродуктами.
Надежда есть. И она просто обязана быть реализована. Уже сейчас человечество способно начать слезать с нефтяной зависимости. Правительства стран Европы и Евросоюза, осознав всю опасность происходящего, приняли решение отказаться от целого ряда предметов пластиковой номенклатуры. И, что крайне важно, на сегодняшний день (на момент написания этих строк) в ЕС продано более миллиона автомобилей с электрическим двигателем. В США продвигаются продажи электромобилей. Пока что их процентное соотношение к бензиновым двигателям весьма низкое, они отстают от Европы по количеству проданных электромобилей вдвое. А на первом месте по покупке и применению транспортных средств на электрической энергии стоит Поднебесная. Китайцы купили уже более двух миллионов электромобилей и продолжают их приобретать.
Люди действительно осознают опасность происходящего и моя оценочная подборка происходящего по счастью не является гласом вопиющего в пустыне. В различных странах мира, включая и многие развивающиеся государства, устанавливаются электростанции, которые вырабатывают электричество при помощи альтернативных видов энергии. Ряд стран, включая и Россию, разрабатывают приливные электростанции, которые могут вырабатывать энергию из возобновляемого источника – вращения Луны вокруг нашей планеты, ведь, как известно, именно сила тяготения нашего спутника и вызывает приливы с отливами в океанах Земли. В Европе уже функционируют ветряные электростанции, в солнечных регионах планеты устанавливают электростанции, черпающие энергию от нашей звезды. К сожалению, люди еще не научились сохранять электроэнергию длительное время, и это главная проблема использования электричества, а станции на возобновляемых видах энергии еще недостаточно совершенны и обладают недостаточным КПД. Поэтому основными видами самых энергоэффективных электростанций остаются теплоэлектростанции на ископаемом топливе и атомные электростанции. АЭС действительно обладают самым большим КПД, но при этом они чрезвычайно опасны. Слово «Чернобыль» уже давно стало нарицательным атомной угрозы, а сравнительно недавно к нему присоединилось еще одно нарицательное – Фукусима.
Человечество стремится уйти от ископаемого топлива. Первого апреля 2019 года Грузия объявила о полном отказе от пластика. Кроме шуток. Это открытие человечества подлежит закрытию. Нефти и другого ископаемого сырья было выброшено в биосферу Земли столько, что при разумном потреблении и переработке с учетом развивающейся науки, сырья хватит на многие поколения вперед. Человечество обречено остановить свою нефтяную зависимость и начать восстанавливать планету. Это главная угроза роду людскому на сегодняшний день.
Войти с помощью соц. сетей: