296
Там же.
297
То есть на трех расходящихся: Гайда на Вятку и Москву, Вержбицкий на Казань, Ханжин на Самару. (Там же. С. 252.)
298
Сахаров К. Белая Сибирь / Восточный фронт адмирала Колчака. М.: Центрпо-лиграф, 2004. С. 120.
299
300
Думбадзе Г. С. Что способствовало нашему поражению в Сибири в Гражданскую войну / Восточный фронт адмирала Колчака. М.: Центрополиграф, 2004. С. 586.
301
Сахаров К. Белая Сибирь / Восточный фронт адмирала Колчака. М.: Центрполиграф, 2004. С. 73–74.
302
Новиков П. А. Гражданская война в Восточной Сибири. М.: Центрполиграф, 2005. С. 183.
303
Чехи «предательски» направили на белый бронепоезд пустой паровоз. Авария закупорила ж. д. пути. (Атаман Семенов. О себе. М.: Центрполиграф, 2007. С. 185)
304
Новиков П. А. Гражданская война в Восточной Сибири. М.: Центрполиграф. 2005. С. 183.
305
«Нейтралитет проявил полную благожелательность только к одной стороне». (Тине Г. К. Сибирь, союзники и Колчак. М.: Айрис-Пресс, 2008. С. 553)
306
Атаман Семенов. О себе. М.: Центрполиграф, 2007. С. 186.
307
Богданов К. А. Колчак. СПб.: Судостроение, 1993. С. 121.
308
Романов А. М. Книга воспоминаний. М.: ACT, 2008. С. 361.
309
Соколов Н.А. Убийство царской семьи, ()
310
Это очень показательная деталь – в плену товарищ Раскольников катался, как сыр в масле, и не знал ни в чем отказа. Вероятнее всего именно там был завербован британскими спецслужбами. А может, просто получал «должное», будучи в контакте ранее, – ведь все-таки именно он утопил Черноморский флот. А это, согласитесь, дорогого стоит.
