Вендетта

 

Товарищ, верь: взойдет она,

Звезда пленительного счастья,

Россия вспрянет ото сна,

И на стаканчиках Старбакса

Напишут наши имена!

 

Демотиватор

Люди выходят на улицы, затем что-нибудь случается, но люди возвращаются снова. Сегодня уличный протест стал важной формой участия в общественной и политической жизни страны.

Во многом второе дыхание у протестных движений появилось благодаря интернету. Митинги оцифровываются и обретают вечность. Если мы почитаем работы Тарда, ЛеБона и Московичи, то увидим, что характерной чертой толп прошлого была анонимность, а также безнаказанность действий коллективных акторов. В наше время протест индивидуализируется. Речь идет даже не о том, что благодаря камерам можно установить личности всех нарушающих закон граждан – хотя это тоже крайне важно. Наиболее важна возможность быть услышанным – чтобы все узнали именно твою историю, а не только коллективные требования «хлеба и зрелищ».

Оглянитесь вокруг и посмотрите, какие разношерстные группы выходят на улицу вместе. Некоторые предлагают свои коллективные истории (например, студенты против реформы образования), другие индивидуальные (например, уволенная по политическим мотивам учительница). И эти люди пришли поведать свою историю не просто сотне человек, которые стоят рядам – они обращаются к огромной аудитории интернета. Их протест, марш, митинг будет оцифрован, его можно будет показывать внукам через 50 лет.

Среди протестующих очень много представителей поколения iP. Что же они делают на улицах? Им хватает денег на еду, у них еще не успели отнять работу, более того, они достаточно умны и образованны, чтобы иметь неплохие шансы на светлое будущее. В руках они держат «игрушки», стоящие как несколько зарплат рабочего на заводе. Есть ли у них вообще право на протест?

Разумеется, есть! Молодые люди очень хорошо чувствуют свои коллективные интересы. Правила игры придуманы до них, все самые лучшие места заняты – необходимо переломить ход событий, заставить элиту впустить в себя новые кадры. Да, им нужна власть! Только получат ли они ее таким способом?

Вероятно, не все согласятся с тем, что протесты и вечеринки для поколения iP являются вещами одного порядка. С этим просто нельзя соглашаться, ведь это противоречило бы протестному дискурсу и в первую очередь идее о сотворении новой истории. Но от фактов трудно уйти – протест по природе своей все тот же event. На митингах, в «авозаках», на политических собраниях и т. д. молодые люди знакомятся с такими же как они. Протесты не хуже конференций позволяют увидеть, насколько умным является тот или иной человек, насколько адекватны его взгляды. На улице складывается крепкая дружба, контакты, которые через годы могут превратиться в могущественные политические связи. И после этого кто-то считает, что поколение iP выходит на протесты для забавы?

Доля развлечения в протестах, как и в любом event, безусловно, есть. И после митинга многие расходятся по барам и кофе, чтобы обсудить только что пережитые ощущения. Один event плавно переходит в другой – это закономерное явление. Более того, некоторые участники протеста устраивают один event внутри другого, заходя на время в кафе или просто располагаясь на импровизированный пикник.

Не знаю, можно ли называть политические протесты королями среди events, но они, безусловно, являются одной из самых важных форм. Каждый event соединяет и генерирует определенные виды ресурсов. Вечеринки – сексуальность, конференции – академические знания, протесты – гражданскую активность. Эти ресурсы доступны нашему поколению и именно сейчас у нас появились способы масштабного сбора и использования таких ресурсов.

Нигде в другом месте нельзя увидеть столько представителей поколения iP сразу, как на протестах. Здесь уже не вечеринка на 500 человек – здесь все серьезно. Разумеется, мое поколение составляет не более трети от общей массы митингующих, однако это наиболее креативная и организованная ее часть. Да, они ищут справедливости, каких-то политических свобод, но в первую очередь в этой толпе они пытаются найти друг друга.

Наша вендетта, моя вендетта обращена не только в политическую жизнь, но и к успеху вообще. У многих где-то глубоко в подсознании засела песня, которая так часто звучала в нашем детстве: «Выбери меня, выбери меня, птица счастья завтрашнего дня». Хотя поколение iP и не слушает старых песен, в нас все еще живет этот маленький ребенок, ищущий свою птицу счастья. И очень хорошо, что мы еще не отчаялись и что этот ребенок еще существует. Но что же мы придумали для того, чтобы получить наше личное счастье завтрашнего дня?

Продать себя. Целиком и полностью. Поколение iP щедро выложило свои товары на рынке счастья.

Гулять по городу с плеером в кармане и наушниками в ушах опасно по двум причинам. Первая – тебя может сбить машина. По крайней мере, она может попытаться это сделать. И очень обидно, если тебя собьет Лада-Калина, уж если смерть, то под колесами чего-нибудь посолиднее, например, Бентли.

В этот раз Бентли совершило попытку сбить меня, неожиданно дав задний ход. Дорогая машина остановилась всего в сантиметре от меня.

Настроение было плохим, песня в ушах играла грустная, потому спокойный в обычных ситуациях я громко выругался и легонько пнул машину по колесу.

Вторая проблема наушников состоит в том, что ты не можешь рассчитать громкость, с которой ты говоришь. Возможно, мое восклицание оказалось слишком громким. Возможно, не стило трогать колесо. Как бы там ни было, дверь со стороны водителя открылась, и оттуда с руганью вывалился здоровый мужчина. Я успел только вынуть наушники из ушей и мысленно попрощаться с жизнью.

– Послушай, пацан, ты в своем уме? – злобно надвинулся на меня водитель. – Ты представить себе не можешь, кому принадлежит эта машина… Ты… Антон?

Такого развития событий я никак не мог ожидать. Много ли Бентли можно пнуть, чтобы оттуда вылез человек, который знает тебя по имени? Естественно знал меня не владелец дорогой машины, а его водитель. Кроме того, на мое счастье в машине никого кроме водителя не было.

Откуда я могу знать водителя Бентли? Во время работы транспортным координатором на Петербуржском Международном Экономическом Форуме я много времени проводил в общении с водителями, а с некоторыми из них даже успел подружиться. Они все были достаточно простыми людьми, отличительным качеством которых был лишь безупречный водительский опыт. Часто они соревновались, кому достанется чиновник покрупнее, чем сильно напоминали нас самих. Они тоже хотели приблизиться к чему-то значимому, чтобы потом рассказывать друзьям в баре о своем общении со знаменитостью.

Вот мы уже сидим в Кофе Хаусе, который оказался неподалеку от подземного гаража, в котором мой знакомой водитель оставил машину.

– Ты извини, что я чуть не сбил тебя, да еще и накричал, – извиняется водитель, – Ты хороший парень. Просто день сегодня непростой.

– Да у меня тоже плохой день. В хорошие дни я не попадаю под колеса, – отвечаю я.

– Меня уволили, – продолжил водитель, – Поезжу еще несколько дней, пока мне не найдут замену, а потом… не знаю даже, не хочу больше такую работу.

– Ответственность за машину? – спрашиваю я. Я знаю, что для частных водителей сохранность машины шефа является сильной головной болью. Они получают большие деньги, но царапина на этой машине может стоить больше зарплаты.

– К ответственности я уже привык, – отмахивается знакомый, – Проблема в хозяине. Поскольку ты не знаешь, на кого я работаю, то я, наверно, могу тебе рассказать, почему меня уволили…

– Если эти сведения могут навредить мне или тебе, то лучше не продолжать разговор, – уточняю я. В тоже время во мне не на шутку разыгрывается любопытство.

– Все они похотливы до безобразия, – продолжает водитель. Я вижу, что он очень хочет выговориться и потому не препятствую. – Проститутки в машине уже давно стали нормой, и я не обращаю на это внимания. А тут молоденькая студентка-практикантка… Вызвался подвезти ее до дома, угостил коньяком и начал приставать. Он еще и не закрыл перегородку – настолько водителей за людей не считает… А девушка очень умная, порядочная, проходила у него стажировку. Но трудно сопротивляться, когда настаивает такой человек, да и атмосфера роскоши и комфорта притупляет способность защититься…. Ну я не выдержал и сказал, чтобы начальник прекратил… А он на меня как на пустое место посмотрел и выругался, что дескать я не имею права голоса… Девушку он тем не менее отпустил. Правда сказал ей, чтобы она к нему на квартиру в гости приехала… Меня уволили – и бог с ним, но я почему-то чувствую, что она все равно придет к этому мерзавцу, а он сделает с ней все, что захочет…

– Очень печальная история, – отвечаю я. – Но Вы достойно поступили. Таким людям как Ваш начальник нельзя позволять такие вещи.

– Бесполезно, – отмахнулся водитель, – На моем месте ведь 9 из 10 водителей просто бы промолчали. Даже если бы он изнасиловал ее прямо на моих глазах, я бы едва ли что-то мог сделать. Для людей, которые ездят в Бентли, написаны совсем другие законы…

Наша вендетта направлена не только в политическое поле, но и в социальное. С одной стороны, поколение iP служит богатым людям. Некоторые действительно продают им свое тело, а иногда и душу. Другие становятся жертвами, но все равно покорно молчат. Россия все еще то место, где «девы юные цветут для прихоти бесчувственной злодея», и все это прекрасно понимают. Поколение iP может лишь поискать, где предложат лучшую цену, но сам факт купли-продажи наверняка состоится. С другой стороны, поколение iP ждет, когда появится возможность для мести. Мы не хотим отнять и разделить, достаточно просто отнять. Многие ждут лишь удачного случая для того, чтобы выкинуть из дорогих машин всех насильников и педофилов.

Единственный вопрос, не дает мне покоя – как известно, уничтожая памятники, нужно беречь постаменты, поскольку те могут еще пригодиться. Кто влезет в Бентли вместо прежнего владельца? Не перевернет ли роскошь и власть сознание победителя так, что он снова поставит себя выше закона? А если трансформация победителей неизбежна, то как выйти из порочного круга?