Высокочастотные колебания появились за 70 секунд до окончания работы двигателя и наложились на уже существовавшие низкочастотные.
123
Фактически – 10 846 м/с.
124
На самом деле скорость довольно быстро снижалась по мере подъема над Землей в соответствии с законом сохранения энергии.
125
Не в момент открытия люка, а при наддуве переходного туннеля, который во время стыковки находился в условиях вакуума.
126
Коррекция с использованием двигателя SPS служебного модуля была проведена на второй день полета, через 26 час 33 мин после старта. Приращение скорости составило 15 м/с.
