GENeco – это компания, специализирующаяся на «зеленой энергетике», которая создала автобус, работающий на биометане, создаваемом с помощью бытовых и пищевых отходов, а не на обычном дизельном топливе. Я несколько раз проехался на нем из Бата в Бристоль и могу сказать, что едет он просто сказочно, да и ничем плохим там не пахнет (хотя прекрасные иллюстрации под его окнами сделаны таким образом, чтобы казалось, будто пассажиры сидят на унитазах). Этот автобус стал невероятно успешным проектом, снизив выбросы опасных твердых частиц на 97 %, а оксида азота – на 80–90 %. С выбросом углекислого газа, как вы можете себе представить, у него тоже все прекрасно.

Та же компани переделала «Фольксваген Жук» для работы на получаемом из человеческих экскрементов чистом метане, и он способен преодолевать 370 км при полной загрузке топливом, поступающим из нескольких газовых баллонов в багажнике. Мне позволили на нем прокатиться, когда я снимал один из эпизодов своей программы GastronautTV на базе компании, и могу сказать, что это тот еще жеребец. И нет, он не воняет пуками.

Метан производится в нескольких сферических биореакторах на очистном заводе под Бристолем. Здесь бытовые канализационные воды и пищевые отходы сбраживаются с помощью бактерий при оптимальных показателях температуры и уровня кислотности. Данный процесс является анаэробным, то есть бактерии расщепляют отходы в отсутствие кислорода, – и хотя не каждый человек вырабатывает в своем организме метан, это настолько чудесный проект, что я смело называю его большим пержком. Он является опытным образцом, призванным показать, что идея работает, и бристольский завод сейчас производит целых 56 000 м³ биогаза ежедневно, который используется напрямую вместо природного газа, и несколько автобусных компаний планируют взять эту технологию на вооружение