753
Ощущение безотлагательной необходимости, стоявшее за этим решением, хорошо передано в: Der Deutsche Volkswirt, 12, 5.08.1938, 45.
754
IMTXII. 503-9, NG-53Z8, циркуляры из Krosigk, 5.07.1938.
755
См. оценки возможностей финансирования в: BAL R2501 6639, 339–41, 347–64.
756
Deutsche Bau- und Bodenbank, Die Entwicklung der deutschen Bauwirtschaft int Jahre 1938 (Berlin, 1939), 6–7, 28–9.
757
Т. Harlander, Ziehen Heimstatte und Wohnmaschine: Wohnungsbau und Wohnungspolitik in der Zeit desNationalsozialismus (Basle, 1995), 139-40.
758
A. C. Mierzejewski, The Most Valuable Asset of the Reich: A History of the German National Railway, II: 1933–1945 (Chapel Hill, NC, 2000), 67-9.
759
Ibid., 54–6.
760
Deutschland Berichte, 5, 5.11.1938, 1221.
761
«The Difficulties of Germany’s Railways», The Economist, 3 June 1939, 544.
762
Краткий протокол конференции содержится в: BAL R25016520.
763
С конца декабря 1937 г. Рейхсбанк начал составлять свои собственные обзоры инфляции в сфере заработков и цен, независимые от официальных данных, публиковавшихся Статистическим бюро Рейха: BALR2501 6581, 353–91.
