1051
См. резюме в: BAMARW19/172 OKW, 23.10.1939.
1052
О том, каким потрясением это стало для верфей, см. в: A. Meyhoff, Blohm & Voss im «Dritten Reich» (Hamburg, 2001), 243-53.
1053
E.Rossler, Geschichte des deutschen U-Bootbaus (Augsburg, 1996), I. 192–208.
1054
L. Budrass, Flugzeugindustrie und Luftriistung in Deutschland (Dusseldorf, 1998), 587-90.
1055
H.Strachan, The First World War (Oxford, 2001), I. 993-1048.
1056
Как это стало ясно на первом военном совещании по вопросам вооружений в октябре 1939 г.: BAMARH15/159, 330-33.
1057
Е. Leeb, Aus der Riistung des Dritten Reiches (Das Heereswaffenamt 1938–1945) (Berlin, 1958).
1058
См. замечания о том, как низко упала армия в глазах промышленников уже в 1937 г., в: БАМА RH15/149, 3~522.
1059
БАМА RH15/159, 330-33.
1060
БАМА RW19/205, 129; Müller, in DRZW 5/1. 425-6.
1061
БАМА RW19/173, 246-59. Как указывали армейские эксперты, со времен Первой мировой войны резко улучшилось качество боеприпасов – в смысле как дальности, так и поражающей способности. Возвращение к объемам производства Первой мировой войны было бы возможно лишь за счет возвращения к чугунным снарядам, наполненным эрзац-взрывчаткой.
