В реальной истории советский тяжёлый бомбардировщик Пе-8 (ТБ-7), первый прототип которого поднялся в воздух в 1936 году, был произведён в количестве 93 экземпляров. Правда, на значимые объёмы производства (15–20 машин в год) завод вышел только в 1940 году. Здесь СССР обладает заметно большими технологическими возможностями, да и «возвращенцы» явно принесли немало информации о новых технологиях, материалах, а также допущенных ошибках при проектировании и разворачивании производства и «детских болезнях» подобных самолётов. Так что новый вариант Пе-8, по характеристикам представляющий из себя что-то среднее между изначальным Пе-8 и, скажем, Ту-4 (в «девичестве» Б-29), тут вполне может быть принят на вооружение году к 1937–1938-му. Что, при объёме производства сначала в один-два, затем в три, а после и в четыре самолёта в месяц, даст нам к лету 1941-го искомую сотню тяжёлых бомбардировщиков.
