Один из живописнейших уголков Урала, город-призрак и палеонтологический музей под открытым небом. На экскурсию потребуется 2 дня. Губаха — центр Губахинского городского округа, расположена в 210 км от Перми. В городе имеется несколько гостиниц и баз отдыха. До Губахи ходят автобусы и электрички (станция Углеуральская). Город связан поездам и с Екатеринбургом и Нижним Тагилом.

Слово «губаха», происходит от прозвища человека с большими губами, видимо, одного из первых обитателей здешних мест. Ещё одна версия возводит это слово к диалектному «губа» — гриб, то есть грибное место. Собственно, Косьва это довольно крупный приток Камы длиной 283 км. Название реки с коми-пермяцкого переводится как порожистая река. И это действительно настоящая горная речка с перекатами, летом Косьва очень сильно мелеет.

Скалы Ладейной горы на Косьве

История Губахи началась в 1755 году, когда строгановские рудознатцы обнаружили на берегу Косьвы, напротив Крестовой горы, железную руду. Считается, что из первого чугуна, выплавленного на губахинской руде, был отлит крест, который установили на северной вершине хребта Рудянский спой, получившей отсюда своё название. До наших дней чугунный крест не сохранился, и на вершине горы установлен деревянный. По реке Губашке (Губахе), притоку Косьвы, этот рудник назвали Губахинский. Вскоре в Губахе появилась пристань. Здесь на построенные в верховья барки грузили продукцию Кизеловского завода и сплавляли её весенним сплавом. Также местные жители занимались выжиганием древесного угля для металлургических заводов и строительством барок. В 1828 году здесь было сделано ещё одно открытие, на долгие годы определившее направление развития Губахи: на левом берегу Косьвы, под Крестовой горой обнаружили каменный уголь. Хотя в литературе встречаются сведения о находке угля на Косьве в предыдущем столетии. С 1879 года, после проведения Уральской Горнозаводской железной дороги, добыча угля резко выросла. В то время действовали Верхне- и Нижне-Губахинские, Крестовская и Половинковские копи.

Ещё в 1924 году в Губахе была построена Кизеловская ГРЭС-3, первая на Урале, и одна из первых в стране, построенная по плану ГОЭЛРО. Электростанция была построена для снабжения электричеством угольных копей, линии электропередач протянулись также к Чусовскому и Лысьвенскому металлургическим заводам и даже до Перми. Благодаря этой электростанции, одной из первых в Советском союзе была электрифицирована железнодорожная ветка Чусовская-Кизел. В 1928 году Губаха (Верхняя Губаха) стала посёлком городского типа, а в 1941 году и городом с присоединением к ней посёлков Кржижановск (Нижняя Губаха) и шахты имени Крупской. В это же время рядом с городом началось строительство Широковской ГЭС. Плотина была достроена только в 1948 году при помощи бесплатного труда заключенных. Широковское водохранилище довольно глубоко, средняя глубина составляет 12,9 м, а максимальная, у плотины, 36 м. Интересно то, что в 1956 год в него упал метеорит, так до сих пор и не найденный. Связано это с тем, что метеорит упал далеко от берега, но в процессе исследований была обнаружена метеоритная пыль.

А в 1936 году на берегу Косьвы рядом с ГРЭС был построен Коксохимический завод, на то время крупнейший в Советском союзе, а для переработки коксовых газов в 1955 году строится Губахинский химический завод, будущий «Метафракс». Из-за вредных выбросов этих заводов пришлось почти полностью расселить старые районы города, но именно заводы помогли городу выкарабкаться после реструктуризации угольных шахт. И сегодня благодаря работающим крупным химическим предприятиям Губаха выглядит опрятным городом и выгодно отличается от соседних Кизела и Гремячинска.

В 2014 году в Губахинском историко-краеведческом музее открылась экспозиция, посвящённая Кизеловскому угольному бассейну. Музей распложен по адресу: проспект Ленина, 38, телефон +7 (902) 791-18-97. В музее вам расскажут об истории освоения Кизеловского бассейна, а рядом со зданием размещён технопарк, в котором представлены шахтный электровоз, вагонетки и другие образцы шахтного оборудования. Кроме того, хорошая экспозиция расскажет о палеонтологических находках в окрестностях Губахи. Ведь эти места — настоящий палеонтологический музей под открытым небом.

Электровоз во дворе Музея угля

Перенесёмся теперь в Верхнюю Губаху, город-призрак. Именно здесь находился исторический центр Губахи. Но из-за экологических проблем население стало покидать город, переселяясь в Новую Губаху. Ситуацию осложнило закрытие угольных шахт — градообразующих предприятий, большой проблемой стали перебои с водоснабжением. В результате большая часть населения выехала отсюда в начале 1990-х годов. Остались только единичные жители и дачники. Некогда многолюдный промышленный город зарос лесом. Сейчас город оживает только во время фестиваля реконструкции «ГубахаAlive» проводимого раз в год.

Верхняя Губаха. Фотография из фондов Губахинского музея

Давайте прогуляемся по его вымощенным брусчаткой улицам. Прогулку начнём от автобусной остановки, от которой по тропинке выйдем на улицу Октябрьскую, главную улицу города. На первом перекрёстке когда-то стояло деревянное здание с мезонином, построенное в 1908 году, в котором располагалась Трёхклассная школа и Народное училище. Перпендикулярная улица называется Коксовая, потому что именно здесь располагались первый в Губахе коксовые батареи, предтечи Коксохимического завода. Первое примечательное сооружение на улице Октябрьской — это руины трёхэтажного кирпичного здания в стиле неоклассицизм (58°52'8˝ с.ш. 57°36'1˝ в.д.), построенного в 1926 году для Дворца рабочей молодёжи. Позднее в здании размещались общежитие, управление треста «Андреевуголь», школа №1 и цех трикотажной фабрики. К сожалению, здание почти полностью разобрано местными жителями на кирпич. Напротив руин Дворца рабочей молодёжи, сохранились ворота сквера им. 30 лет ВЛКСМ. За сквером некогда находился Городской стадион. Дальше по улице сохранились руины двухэтажного здания горкома партии.

На повороте улицы сквозь заросли на горе проглядывает величественная колоннада Дворца культуры шахты имени Калинина, построенного в 1930-е годы (58°52’19˝ с.ш. 57°36’12˝ в.д.). Некогда изнутри и снаружи здание было богато украшено, имелись скульптуры шахтёров, красивая лестница вела к входу. В ДК имелся зрительный зал на 500 мест, библиотека, хоровой, танцевальный и драматический кружок, духовой оркестр. Сейчас от здания остались только стены с остатками перекрытий. Прямо от Дворца культуры на горе начинаются скальные выступы, наиболее красивый из которых находится примерно в 200 м от дворца. Со скал прекрасно видно долину Косьвы и почти всю Верхнюю Губаху. Среди скал (58°52’21˝ с.ш. 57°36’36˝ в.д.) находится довольно большой грот «Дворцовый». Окрестности скал богаты ягодами. Если от Дворцовых скал идти к железной дороге, то можно выйти к «вынырку» реки Губашки, месту, где река выходит на поверхность в виде небольшого озера голубоватого цвета (58°52'7˝ с.ш. 57°36’22˝ в.д.). Большую часть своего течения речка, давшая имя городу, протекает по подземному руслу.

Дворец сейчас

Дворец в 1950-е. Фотография из фондов Губахинского музея

Лишь 3 стены с остатками жёлтой краски остались от универмага, расположенного дальше по улице. Рядом с универмагом ещё стоят руины двухэтажного здания городской больницы №1, открытой в 1949 году, рассчитанной на 114 коек. С 1970 года в здании располагалась Губахинская ювелирная фабрика. Недалеко отсюда находятся кварталы заброшенных двухэтажных домов.

Дальше дорога приведёт нас к Белой горе, названной так за цвет слагающих её известняков. В склонах горы видны 2 небольших карьера. А в недрах горы имеется несколько пещер, самая крупная и известная из которых Мариинская (58°52’50˝ с.ш. 57°36’38˝ в.д.). Посещение её возможно только со специальным снаряжением. Название пещеры происходит от старинной Мариинской копи, в советское время названной шахтой имени Урицкого.

В сквере на улице Калинина сохранился памятник революционерам Деменеву и Потапову (58°52’14˝ с.ш. 57°35’53˝ в.д.). На углу улиц Калинина и Коксовая расположены руины Управления шахты им. Калинина (58°52'7˝ с.ш. 57°35’44˝ в.д.), после закрытия шахты здесь разместился кинотеатр.

За рекой Губашкой находится одноимённый посёлок Загубашка, застроенный частным сектором. Здесь есть подвесной мост через Косьву. Правый берег реки выше моста представляет собой почти сплошную череду известняковых обнажений, наиболее красивая обзорная точка находится сразу после кладбища Верхней Губахи.

Проехав мимо кладбища дальше можно попасть к Холодному логу. Хорошая обзорная точка находится на скалах обрамляющих правую сторону лога. К ней ведёт тропинка от дороги. В самом логу большой интерес представляет собой карстовая пещера-провал «Холодная» или «Правый сапог» (58°52'3˝ с.ш. 57°39'5˝ в.д.), как её называют пермские спелеологи, наиболее живописна она после сильных дождей, когда в пропасть с высоты 21 м падают сверкающие струи воды.

Канатная дорога на Верхне-Губахинских копях. Фотография из фондов Губахинского музея

На подъезде к остановке «Верхняя Губаха» можно увидеть оранжево-красную реку с водопадами: это самоизлив вод из шахты имени Калинина или Верхнегубахинских копей. Месторождение было открыто при разведке на железную руду в конце позапрошлого века. Горный инженер Захаровский в 1882 году начал здесь разработку двух пластов угля. В советское время вместо этих мелких штолен были пройдены капитальные штольни, а сама шахта получила имя всесоюзного старосты М. И. Калинина (1875—1946). Шахта закрылась в 1957 году по исчерпанию запасов угля.

Самоизлив шахтных вод на Верхне-Губахинских копях

Рядом, за железной дорогой, можно увидеть поднятое на бетонные «ножки» здание Перегрузочной станции канатной дороги, построенной для расположенной на другом берегу Косьвы шахты Первомайской (Крестовской копи). В 1825 году на склоне горы Крестовой был найден первый губахинский уголь, его добыча началась в 1896 году шестью штольнями. Владельцами копей были князья Абамелек-Лазаревы. Для облегчения транспортировки угля в октябре 1901 года была пущена в действие проволочно-канатная дорога через реку Косьва. В 1918 году шахта национализируется и в 1927 году переименовывается в Шахту имени 1 мая. Первомайским (Майским) стал и горняцкий посёлок, расположившийся около шахты. Но, к сожалению, нет ничего неисчерпаемого, тем более уголь, и в 1972 году шахта закрывается в связи с отработкой запасов. Тогда же и демонтируется канатная дорога, от которой сейчас остались только руины здания перегрузочной станции. Устье штолен взорвали, чтобы никто туда не лазил. Их можно обнаружить по местам самоизлива шахтной воды.

С подвесного мостика в Верхней Губахе открывается красивый вид на известняковую скалу наклоном пластов напоминающую тонущий «Титаник»: эта скала Ладейная. Близ вершины скалы имеются несколько небольших и простых пещерок, тоже названных Ладейными. За скалой начинается Ладейный лог, интересный обилием карстовых воронок и прочих карстовых форм рельефа. Самая крупная карстовая воронка, находящаяся за пещерой Российской, имеет диаметр около 80 метров и используется для прыжков на канате (58°49’15˝ с.ш. 57°36’43˝ в.д.). На одной из стенок воронки установлен деревянный помост для прыжков. Лог начинается вблизи посёлка Шумихинский, где по нему течёт речка Рахматулка, образующая несколько заболоченных озёр и уходящая потом под землю. Много в логу пещер, самая известная и красивая из которых Российская (58°49’29˝ с.ш. 57°36’54˝ в.д.). Эта пещера имеет несколько сложных мест для прохождения, и посещать её лучше с проводником. В 2009 году в пещере произошёл трагический случай с человеческими жертвами.

В Российской пещере

Крестовая гора высоко возвышается над долиной Косьвы. Одна из самых живописных вершин Западного Урала, символ города Губахи и крупнейший горнолыжный центр. Гора расположена на северном окончании хребта Рудянский спой и имеет высоту 471,3 м над уровнем моря. Странное на первый взгляд название хребта происходит от местного слова «спой», означающего хребет без чётко выраженных вершин, и от названия небольшой речки Рудянки, что берёт начало от его подножия и впадает в Усьву. Название реки связано с разработкой железных руд для Александровского завода в начале XIX века. На сегодняшний день добыча угля остановлена и напоминает о себе только названием самого южного значительного скального выступа: «Бремсберг». Бремсбергами называют наклонные горные выработки для транспортировки угля. От бремсберга шахты Первомайской сохранились руины здания подъёмной машины и небольшой отвал. В геологическом отношении хребет Рудянский спой приурочен к восточному склону Главной Кизеловской антиклинали. Скальные останцы образованы ожелезнёнными песчаниками нижнего отдела каменноугольной системы, образовавшимися 340—330 миллионов лет назад в русле древней реки и имеющие характерную косую слоистость. В этих песчаниках можно встретить окаменевшие части древних растений, отпечатки коры и палеопочвы. На сегодняшний день Крестовую гору облюбовали любители горных лыж и сноубордов, к услугам которых на северном склоне горы оборудовано несколько прекрасных спусков и канатный подъёмник. С вершины горы открываются живописные виды на окрестности: хорошо видны остатки строений нежилого посёлка Верхняя Губаха, живописные известняковые утёсы Ладейного и Сухого логов. К востоку хорошо видны величественные вершины хребта Басеги. А на западе открывается отличный вид на Новую Губаху.

Крестовая гора

Один из наиболее характерных разрезов каменноугольной системы находится между посёлком Верхняя Губаха и автодорогой на Кизел. Тропа на разрез «Губаха» начинается за старым автомобильным мостом на Верхнюю Губаху. Луньевско-Чусовской надвиг с амплитудой около 1,5 км и смещением до 12 км. Буроватые отвалы чуть повыше скал показывают нам место, где находился Губахинский железный рудник. Именно с его открытия ведёт свою историю город Губаха.

Для обслуживающего персонала Кизеловской ГРЭС рядом с железнодорожной станцией Губаха постепенно был построен жилой посёлок Кржижановск или Нижняя Губаха. Вскоре посёлок вошёл в состав Губахи. Со временем, из-за выбросов Коксохимического завода жителей посёлка переселили в Новую Губаху. Остались только промышленные предприятия, например, Швейная фабрика, действовавшая до 1990-х годов. До сих пор на бывшей главной улице посёлка с обеих сторон высятся руины каменных зданий. На берегу можно увидеть Кизеловскую ГРЭС и находящийся рядом Коксохимический завод, лучший вид на них открывается с автомобильного моста через Косьву. С севера к Нижней Губахе примыкает завод «Метафракс». По дороге к шахте имени Крупской стоит обратить внимание на симпатичный каменный железнодорожный мостик через речку Косая с дореволюционными памятными досками.

Белая скала на Косьве

Если насквозь проехать Нижнюю Губаху и миновать Коксохимический завод, то можно добраться до того места, где ранее находилась шахта им. Крупской (бывшие Нижнегубахинские копи). По пути можно осмотреть старинный железнодорожный мост через реку Косая. При разведке на железную руду в начале XIX века было открыто месторождения угля на правом берегу Косьвы, в 4 км ниже Губахинской пристани, на землях князей Абамелек-Лазаревых. В 1861—68 годах в небольшом количестве началась добыча угля для Чёрмозского завода. Однако правильная разработка этого месторождения началась лишь с проведением Уральской железной дороги, когда месторождение было взято в аренду пермским купцом И. И. Любимовым. На 1913 год производительность копи составила 34 тысячи тонн угля, который использовался главным образом как топливо для Березниковского содового завода Любимова и Сольве. Уголь с этого месторождения вязкий и хорошо сохранятся на воздухе, из некоторых глыб даже можно высекать фигуры. Например, на Всероссийской выставке 1882 года были представлены бюст Ермака и герб Пермской губернии. Постепенно вокруг шахты вырос жилой посёлок, в котором даже появилась деревянная часовня. После революции Любимовские копи были национализированы и получили новое название: шахта имени Крупской. Конец работы шахты положил катастрофический сброс воды на Широковской ГЭС в 1993 году, в результате которого оборвались провода ЛЭП, ведущие к шахте и остановились насосы. В результате вся шахта оказалась затоплена водой. К этому времени уже начался процесс реструктуризации Кизеловского бассейна, и было принято решение шахту не восстанавливать. Одну время на базе шахты хотели организовать музей, но со временем всё ушло в металлолом, остались лишь бетонные руины.