Там же. С. 60.

При рулежке — движении по земле, к примеру, при выезде на полосу, из-за неудачной конструкции шасси самолет «капотировал» — от какого-нибудь толчка, например, выбоины, его нос перевешивал, и он тыкался в землю капотом двигателя (отсюда название).