Все данные см.: Шавров В.Б. История конструкций… до 1938 года. С. 715.

Покрышкин А.И. Познать себя в бою. С. 115.

Шумихин В.С. Советская военная авиация. С. 237.

Ворожейкин А.В. Солдаты неба: Рассказы о летчиках-истребителях. М., 1986. С. 97.

Дымич В. Веселая охота на востоке Европы. С. 15.

Шахурин А.И. Крылья Победы. М., 1990. С. 128.

«Вместе с рождением новых самолетов появился плазово-шаблонный метод. Самолет расчерчивали на плазах — больших фанерных листах. На них в натуральную величину наносились все части самолета, вся его „начинка“. С плазов снимались так называемые шаблоны, а по шаблонам изготовляли оснастку. Нужно, например, сделать крыло, которое имеет различную крутизну, разные выгибы и т. д. По шаблону делается оснастка приспособления, а потом уже и сами детали, необходимые для сборки крыла». Шахурин А.И. Крылья Победы. С. 111.