Метро в кино
В советские времена в метро запрещалось фотографировать — стратегический объект! — а киносъемку можно было проводить только по специальному разрешению. До сих пор профессиональную кино-, видеосъемку в метро запрещается осуществлять без письменного разрешения руководства метрополитена. Съемки в метро — очень дорогие, и позволить их себе могут далеко не все киностудии и режиссеры. Только репортажная съемка новостных сюжетов может производиться без оплаты. Однако за восемьдесят с лишним лет существования метрополитена фильмов с метроэпизодами набралось немало.
Перво-наперво упомянем фильмы, сюжет которых непосредственно связан с метро. В первую очередь это незабываемый фильм «Добровольцы» (1958, режиссер Юрий Егоров), снятый по роману в стихах поэта-метростроевца, фронтовика Евгения Долматовского. Этот фильм посвящен первым строителям метрополитена и охватывает несколько десятилетий истории СССР.
Много позднее, в 1985 году, был снят «Город над головой» о семье инженеров — строителей метро, но его зрительский успех был много скромнее.
Фильм «Убийство на Ждановской» (1992) поставлен по реальным событиям: убийству заместителя начальника секретариата КГБ СССР майора госбезопасности Вячеслава Афанасьева сотрудниками московской милиции 26 декабря 1980 года на станции метро «Ждановская». Есть и документальный фильм из цикла «Следствие вели…» с Леонидом Каневским о том же самом убийстве.
В восьмидесятые, когда отечественный кинематограф осваивал новый для себя жанр фильма-катастрофы, был снят «Прорыв» — о прорыве плывуна в ленинградском метро.
Несмотря на некоторую секретность объекта, метроэпизоды начали появляеться в советском кинематографе еще в тридцатые. Во многих фильмах участвуют станции, многие типы вагонов, в том числе уже давно утраченные, устаревшие.
В кинофильме «Цирк» 1938 года с Любовью Орловой в главной роли снялся вагон типа А и один из первых эскалаторов. Вагоны типа А, Б и Г и станция «Сокол» с выходом только на одну сторону запечатлены в фильме «Сверстницы» (1959). Многим запомнился фильм «Я шагаю по Москве» Георгия Данелии (1963) — там мелькают вагоны Д на станции «Университет». Киношедевр Марлена Хуциева «Застава Ильича» рассказывает о Москве начала 60-х. В нем тоже есть метроэпизод: трое главных героев сидят и разговаривают на станции «Курская»-кольцевая, потом один из них уезжает на поезде типа Г или Д.
В кинокартине «Берегись автомобиля» (1966) составы типа Д ходят по метромосту Филевской линии между «Смоленской» и «Киевской». «Еще раз про любовь» (1967) — герои встречаются у метро «Динамо».
В восьмидесятые фильмов со сценами в метро было снято много: «Опасный возраст» (1981) — вагоны Д на ст. «Фили»; «Карнавал» (1981) — салон вагона Е; «Каникулы Кроша» (1980) — вагоны Д на ст. «Кутузовская»; «Влюблен по собственному желанию» (1982) — состав типа Г прибывает на станцию «Парк культуры»-кольцевую; «Курьер» (1986) — герой едет в «номерном» вагоне от Парка Культуры по Кольцевой линии в сторону «Октябрьской». «Страховой агент» (1986) — герой Александра Абдулова едет сначала в «номерном», а затем в Д на Филевской линии. «Расследование» (1980), станция «Ленинские Горы» с вагонами Е; «По прозвищу «Зверь»(1989) — герой Дмитрия Певцова дерется с враждующей группировкой на реконструируемой станции «Ленинские горы», а мимо проезжают составы типа Е.
Советские мультипликаторы тоже не раз обращались к метро: в замечательном сериале «Ну погоди!» показан настоящий слалом в тазу по эскалатору. В мультике «Баба-яга против» лесная колдунья со свитой попадает в тоннель метро и затем убегает от мчащегося состава. На лобовом стекле состава — плакат с олимпийским Мишкой. Существует очаровательный клип на «Песню извозчика» Леонида Утесова. Там мульт-вагон больше похож на «номерной», только в кабине — двое.
