Войти в систему
Войти с помощью соц. сетей:
Россия и европейские страны бывшего СССР. Нет проблем с языком, отличный общественный транспорт, неплохая (и улучшающаяся) ситуация с гостиницами (в т. ч. бюджетными) и туристической инфраструктурой.
Зарубежная Европа. Несмотря на разнообразие языков, английского (а кое-где и русского) обычно хватает. Отличная транспортная и туристическая инфраструктура. Нет проблем с криминалом и антисанитарией.
Юго-Восточная Азия. Самый легкий из экзотических регионов. Сложившаяся туристическая инфраструктура и логистика, причем во многом специально для самостоятельного и бюджетного путешествия.
Азиатская часть бывшего СССР (включая Россию). Некоторые проблемы с логистикой, которые, впрочем, компенсируются знанием русского языка и понятным (или относительно понятным) менталитетом.
Северная Америка (США и Канада) и Австралия. Огромные расстояния и недостаточная развитость общественного транспорта могут осложнить путешествие. При выборе в качестве транспорта автомобиля путешествие можно перевести в разряд легких.
Ближний и Средний Восток и страны Северной Африки. Некоторые путешественники считают эти регионы едва ли не самыми легкими для путешествия за гостеприимность жителей и дешевизну. Но слабое знание английского языка, «атаки» на путешественников в туристических странах региона (Египет, Тунис), сложность для одиночного женского путешествия и напряженная политическая обстановка заставляют перевести этот регион в разряд средней сложности.
Разумеется, из этой категории исключены регионы, куда в данный момент не рекомендуется ездить путешественнику из-за политической обстановки (Ливия, Йемен, Сирия, Ирак).
Восточная Азия. Главная сложность здесь – язык. В путешествии по Китаю порой кажется, что ты попал в сложный квест, где каждое, даже самое простое, действие – отдельная головоломка. Как купить билет на поезд, если тебя никто не понимает? Как попасть в храмовый комплекс на окраине города на общественном транспорте? Как заказать еду в ресторане, если дешифровка меню требует недюжинных знаний криптографии?
Латинская Америка. Испанский язык – проблема лишь поначалу. В отличие от китайского, уже через неделю путешествия можно набрать достаточный словарный запас, чтобы выйти из категории «тупой гринго». Криминал – особенно в крупных городах – куда более серьезная проблема, отпугивающая многих путешественников от некоторых южноамериканских столиц.
Южная Азия. Специфический регион, легкий для одних и сложный (даже невозможный) для других. В Индии неплохая транспортная и туристическая инфраструктура и достаточное знание английского языка (хотя понять хинглиш – отдельная проблема) соседствуют с чудовищной антисанитарией и запредельным уровнем сутолоки. Неудивительно, что об этой стране нет нейтральных отзывов: либо обожание, либо ненависть. В Непале и Шри-Ланке с вышеописанными проблемами гораздо проще, но Непал печально знаменит своим неторопливым транспортом.
Океания. Невероятно неудобная логистика попадания на отдаленные острова и (за редким исключением) почти полное отсутствие туристической инфраструктуры. Плюс сложные визы во многие страны. А главное – проделав весь этот путь и попав на затерянный посреди океана клочок суши, невольно задаешься мыслью: а что дальше?
Восточная и Южная Африка. Ключевая проблема – городская преступность, к которой в первом регионе добавляются тропические болезни и сутолока (в Эфиопии она настолько гипертрофирована, что переводит страну в категорию сложных), а во втором – слабое развитие общественного транспорта, визовая ситуация с ЮАР и ребром стоящий вопрос личной безопасности. В случае путешествия на машине и ориентации маршрута на сафари и национальные парки путешествие можно перевести в разряд средних.
Западная и Экваториальная Африка. Здесь представлен весь набор проблем, причем в некоторых странах (ДРК, ЦАР, Чад) он настолько гипертрофирован, что превращает путешествие по ним в экспедицию времен эпохи географических открытий.
При выборе направления путешествия нельзя забывать про бюджет. Сомнительное удовольствие поехать в страну, в которой любой прием пищи будет сопровождаться мучительной внутренней борьбой с собственной жадностью. Уж лучше разок потратиться на авиабилет, прилететь в дешевую, экзотическую и интересную Юго-Восточную Азию и путешествовать в удовольствие, не беспокоясь о счете в каждом ресторане или отеле.
Многие начинающие путешественники уверены, что есть связь между дороговизной страной для туриста и показателем уровня ВВП на душу населения. На самом деле в Сингапуре, который занимает по этому показателю третье место в мире, несложно выдерживать относительно небольшой бюджет (хотя, конечно, не такой скромный, как в соседних Малайзии и Индонезии). Но пребывание в Сингапуре при разумной экономии обойдется гораздо дешевле, чем путешествие по Конго и Центрально-Африканской Республике, которые занимают по этому показателю два последних места в мире.
То, что население страны живет в нищете, не всегда означает копеечные цены в этом государстве. Грубо говоря, в Азии бедно, но дешево. А вот в Африке – бедно, но дорого. Собственно, поэтому Черный континент едва ли не единолично формирует список стран мира с наименьшим развитием. При слабом душевом доходе здесь наблюдается недостаток сельскохозяйственной и прочей продукции. Ее приходится импортировать, что совсем непросто при слабом уровне развития транспорта. Как результат – высокие цены на товары. Если возить зерно вагонами по железной дороге, оно будет гораздо дешевле, чем если возить его джипами по разбитым грунтовым дорогам.
Плюс в нетуристических странах Африки (и кое-где в Азии и Океании) услуги для редких туристов невероятно завышены по соотношению цена – качество. Местные жители привыкли к бизнес-туристам, за которых платит компания, а потому беззастенчиво задирают цены на проживание и транспорт. Отель, в который бы вы не заселились и за 10 долларов в Таиланде, в Западной Африке легко может стоить 50, а то и 100 долларов. И это будет самый дешевый вариант. Неудивительно, что самыми дорогими городами мира для проживания и работы иностранных граждан в 2014 году признаны африканские Луанда и Нджамена. При том, что Ангола и Чад занимают 118-е и 156-е места в рейтинге стран мира по уровню ВВП на душу населения.
Разумеется, не все страны Африки столь неоправданно дороги. Есть совсем дешевые (Эфиопия, Малави, Уганда), есть разумно недорогие (Мали, Кения, Танзания). Но все же для бюджетных путешествий (особенно если не брать расход на авиабилет) лучше всего подходят страны Юго-Восточной и Южной Азии, а также некоторые страны Ближнего и Среднего Востока и Северной Африки (Иран, Ливан, Египет).
Если вы все же решили отправиться в дорогую страну, помните правило: с каждым проведенным днем страна дешевеет. Через пару дней в дорогущей Исландии вы уже научитесь не тратить лишние деньги в магазинах и ресторанах, выяснив бренды дешевых супермаркетов и сетевых бюджетных кафе, а откроете для себя природные богатства острова, которые совершенно бесплатны к посещению.
То же самое, например, происходит в весьма дорогом Лондоне. Здесь дорого жить и перемещаться на метро, зато бесплатны многие ключевые музеи, а «посидеть» в настоящем пабе куда дешевле, чем в его московском аналоге.
Резюмируя, можно вывести формулу: отдыхать лучше в стране, в которой вы будете чувствовать себя свободно в плане личных трат. А путешествовать можно где угодно – если цель поездки позволяет поступиться комфортом, то вопрос бюджета отходит на второй план.
Войти с помощью соц. сетей: