Согласно записям бортового самописца, капитан неоднократно просил второго пилота спуститься вниз и посмотреть на шасси под кабиной, однако его указания были проигнорированы. В конце концов второй пилот все-таки выполнил распоряжение, но ничего не увидел. Следователи установили, что визуальные индикаторы передней опоры шасси и носового колеса были исправны. См. там же.
