Книга: Мебель для дома своими руками. Приемы работы и подробные чертежи
Назад: Сервант
Дальше: Сделайте и установите ножки
Сделайте корпус
1. Сделайте опоры. Здесь у серванта четыре опоры, но только одна грань этих двух опор находится на виду. Поэтому для их изготовления вы можете склеить материал 32 мм (5/4 дюйма) — стык склейки виден не будет. И можно взять низкосортную древесину, если там не слишком много сучков.
Счистив засохший клей, прострогайте и распилите болванки до окончательных размеров, указанных в Спецификации.
Внимательно изучите рисунок Размеры опор. Разметьте и отфрезеруйте все гнезда. Используйте приспособление, показанное в Подсказках на тему «Вырезание шиповых соединений» для направления заготовки и профрезеруйте гнезда погружным фрезером.
Хотя большинство гнезд имеют ширину 6 мм (¼ дюйма), есть несколько гнезд шириной 13 мм (½ дюйма), поэтому вам понадобятся прямые фрезы диаметром как 6 мм (¼ дюйма), так и 13 мм (½ дюйма). Настройка и порядок фрезерования гнезд подробно описаны в Подсказках.
Большинство гнезд имеют глубину 25 мм (1 дюйм). Глубина двойных гнезд для подъящичного бруска, однако, составляет всего 6 мм (дюйма) из-за примыкающего гнезда для одной из боковых перекладин.
Обратите внимание, что по этой же причине гнездо для верхней боковой перекладины на передней опоре короче, чем гнезда для боковых перекладин на другой стороне.
Просверлите направляющие отверстия для металлических резьбовых нагелей, которые крепят ножки к опорам.
2. Вырежьте детали рамы. Обратитесь к Спецификации и вырежьте следующие детали по указанным размерам: верхнюю заднюю перекладину, две нижние (переднюю/заднюю) перекладины, заднюю стойку, обе нижние боковые перекладины, семь боковых перекладин, верхнюю переднюю перекладину, подъящичный брусок, обе центральные стойки, все три поперечины, оба внутренних ящичных бруска (перекладины), оба внутренних боковых упора ящиков, полкодержатель и все направляющие ящиков. Хотя большинство этих деталей вырезаются из материала 25 мм (1-by), передние/задние боковые перекладины, центральные стойки и нижние поперечины делаются из материала 32 мм (5/4 дюйма). Нижние боковые перекладины должны вырезаться из материала 32 мм (5/4 дюйма), а затем распиливаться или строгаться до толщины 25 мм (1 дюйм).
Очевидно, что здесь очень много деталей, поэтому каждую надо четко пометить.
3. Сделайте гнезда в центральной стойке. Несколько опорных элементов внутренней структуры присоединяются к более длинной из двух центральных стоек, как показано на фрагменте Центральная стойка рисунка Рамы. Разметьте и вырежьте в центральной стойке гнезда для этих элементов. Используйте те же настройки, которые применялись для гнезд в опорах. Обратите внимание, что гнезда, фрезеруемые в кромке стойки, смещены относительно центра.
Короткие гнезда для ящичных брусков (перекладин) внутренних ящиков сквозные. Можно не делать специальное приспособление для вырезания этих гнезд, а просто положить стойку на деревянный обрезок и отфрезеровать гнезда.
4. Сделайте гнезда на задних перекладинах для задней стойки. Размеры и расположение этих гнезд показаны на фрагменте Задняя рама рисунка Рамы. Отфрезеруйте гнезда тем же оборудованием и теми же способами, как и для других гнезд.
5. Вырежьте шипы. Для осуществления этого этапа нужна огромная подготовка. Необходимо сделать правильные шипы на каждой детали, и при этом у них много вариантов. Все можно вырезать циркуляркой с использованием шипорезного шаблона, показанного в Подсказках на тему «Вырезание шиповых соединений». После их вырезания ребра надо скруглить напильником, чтобы подходить к фрезерованным гнездам.
Боковые перекладины, верхняя задняя перекладина и задняя стойка: Вырежьте шипы длиной 25 мм (1 дюйм) на обоих концах всех семи боковых перекладин и верхней задней перекладины, а также задней стойки. У шипов должны быть заплечики шириной 6 мм (¼ дюйма) по всему периметру. Когда вы будете скруглять концы шипов напильником и пригонять их к соответствующим гнездам, подрежьте один шип на каждой верхней боковой перекладине под короткие гнезда в передних опорах.
Боковые упоры внутренних ящиков и полкодержатель: У этих трех деталей шипы вырезаны только на одном конце. Шипы такие же, как на боковых перекладинах.
Задние/передние нижние перекладины: Шипы на этих деталях имеют те же размеры, что у боковых перекладин, но они смещены из-за повышенной толщины этих перекладин. Вы можете вырезать одну грань и обе кромки этих шипов при тех же настройках, которые использовались для боковых перекладин. Но для вырезания второго заплечика и грани регулировки придется изменить.
Нижние боковые перекладины: На этих деталях вырезаются двойные шипы, как видно на фрагменте Шип нижней боковой перекладины рисунка Рамы. Хотя, возможно, это не сразу понятно, но двойные шипы можно вырезать на циркулярке с использованием шипорезного шаблона. Сначала вырежьте заплечик и грани, как если бы вы формировали шип толщиной 13 мм (½ дюйма), шириной 22 мм (⅞ дюйма) и длиной 25 мм (1 дюйм). После формирования этого шипа на обоих концах двух перекладин поменяйте положение продольного упора циркулярки так, чтобы можно было сделать дополнительные резы для формирования внутренних граней.
Верхняя передняя перекладина и подъящичный брусок (перекладина): У обеих этих деталей двойные шипы смещены, как показано на фрагменте Верхняя передняя перекладина рисунка Рамы. Как в случае с шипами нижних боковых перекладин, сначала вырежьте грани и кромки одного шипа, затем сделайте дополнительные резы, чтобы разделить шип, расположив заготовки в шаблоне в положение для вырезания кромок. После формирования двойных шипов длиной 25 мм (1 дюйм) на обеих перекладинах срежьте с шипов подъящичного бруска (перекладины) 19 мм (¾ дюйма), чтобы они подошли к гнездам глубиной 6 мм (¼ дюйма) на передних стойках.
Ящичные бруски (перекладины) внутренних ящиков: Последние шипы вырезаются на этих деталях. Шипы делаются только на одном конце. Единственный рез для заплечика делайте, расположив заготовку «на ребре». Затем установите заготовку на шипорезном шаблоне в положение для вырезания кромки и сделайте три кромочных реза. Промежуток между двумя шипами можно вскрыть повторными резами циркулярки.
6. Вырежьте соединения паз-гребень на перекладинах и направляющих выдвижных ящиков. Верхняя поперечина и направляющие ящиков крепятся к верхним перекладинам и ящичным брускам (перекладинам) посредством соединений в паз и гребень. Пазы имеют ширину 6 мм (¼ дюйма) и глубину 10 мм (⅜ дюйма). Гребни/шипы должны быть соответствующими.
Лицевая сторона (длинной) центральной стойки достаточно широка для опоры фрезера, поэтому вам нет необходимости использовать какие-то приспособления для его опоры во время фрезерования сквозных гнезд для ящичных брусков (перекладин) внутренних ящиков. Угловой упор фрезера ведите по кромке стойки и закрепите стопоры поперек заготовки, как здесь показано, чтобы ограничить длину гнезда. Под заготовку подложите деревянный обрезок, чтобы не повредить крышку верстака.
Вы сможете вырезать и пазы, и гребни циркуляркой. Сначала сделайте пазы. Установите высоту диска на 10 мм (⅜ дюйма), а продольный упор выставьте так, чтобы получить заплечик шириной 6 мм (¼ дюйма). Опробуйте настройки на деревянном обрезке. Если все в порядке, вырежьте каждый паз двумя проходами от конца до конца. Сделайте это на верхней передней перекладине, подъящичном бруске (перекладине) и двух ящичных брусках (перекладинах) внутренних ящиков. (Это сделает зазубринки на шипах некоторых деталей; их не будет видно, и они не ослабят соединения.)
Вырезание двойных шипов на нижних боковых перекладинах — относительно несложное дело. Сначала на обоих концах каждой перекладины вырежьте шипы с толщиной 13 мм (½ дюйма), шириной 22 мм (дюйма) и длиной 25 мм (1 дюйм). Затем, зафиксировав зажимами перекладину в переднем положении на шипорезном шаблоне, установите продольный упор так, чтобы диск вырезал внутреннюю грань, образуя шип шириной 6 мм (¼ дюйма). После первого реза переверните перекладину и вырежьте вторую грань внутреннюю, как здесь показано. После выполнения этих резов на обеих перекладинах, переустановите упор так, чтобы подчистить остатки материала между двумя шипами.
Затем вырежьте гребни. Высоту диска уменьшите, но продольный упор оставьте на месте. Приложите заготовку к угловому упору и вырежьте на ее торце гребень (шип). Продольный упор не позволит сделать гребень слишком длинным. Каждая сторона гребня должна сформироваться двумя-тремя проходами. Сделайте одну сторону, затем переверните заготовку, чтобы закончить с гребнем.
Гребни должны быть вырезаны на одном конце каждой заготовки. Обработайте верхнюю поперечину и все семь направляющих ящиков.
7. Сделайте фальцы на нижних перекладинах. Фальц позволяет укладывать нижние доски на перекладины заподлицо с их верхними кромками. Размеры фальца 8×19 мм (5/16 × ¾ дюйма), как показывает фрагмент Задняя рама рисунка Рамы.
Это тоже можно быстро сделать на циркулярке. Установите высоту диска и упор для базового реза и обработайте обе перекладины. Затем переустановите высоту диска и положение упора для реза грани.
Вопросы безопасности! Сориентируйте рез так, чтобы отход оставался с внешней стороны диска. Если он окажется между диском и упором, то диск обязательно бросит его назад прямо вам в бедро или пах. И вы вряд ли забудете это!
8. Соберите боковые рамы. После вырезания всех соединений пора заняться сборкой. Работайте методично, шаг за шагом. Сначала сделайте боковые рамы, одну за другой, склеив опоры и боковые перекладины.
Нанесите клей на шипы и гнезда одной стороны рамы. Вставьте перекладины в одну опору, затем прикрепите вторую опору. Стяните соединения реечными или трубными струбцинами. Оставьте до высыхания клея. Если у ваших соединений не слишком уж плохая пригонка, сборочный узел стянется и будет прямоугольной.
9. Присоедините передние и задние перекладины к боковым рамам. Пока сохнет клей первых двух сборочных узлов, займитесь элементом задней рамы. Соберите с клеем и зафиксируйте зажимами заднюю стойку между верхней и нижней задними перекладинами.
Сняв зажимы с заднего и боковых сборочных узлов, положите одну боковую раму на пол. Нанесите клей в ее гнезда и на шипы с одной стороны верхней и нижней перекладины и ящичного бруска (перекладины). Действуя быстро, соедините эти детали. При необходимости воспользуйтесь киянкой для уплотнения этих соединений. Нанесите клей на шипы заднего сборочного узла (перекладины и стойка) и установите ее на место, также уплотнив соединения.
Нанесите клей на остающиеся шипы и гнезда второй боковой рамы. Установите ее на место. Уплотните соединения как можно быстрее.
Выровняйте раму и зажмите ее реечными или трубными струбцинами.
10. Сделайте боковины. Боковины — это панели толщиной 19 мм (¾ дюйма) с фальцами на обеих кромках для опор. На передней кромке с каждой стороны сделаны калевки (валики).
Подготовьте и склейте материал для вырезания боковин. Размеры см. в Спецификации.
После демонтажа зажимов, очистки засохшего выдавленного клея и шлифовки отфрезеруйте валик диаметром 10 мм (⅜ дюйма) вдоль передней кромки. Затем вырежьте фальцы с помощью циркулярки. Валик вдоль передней кромки имеет глубину 10 мм (⅜ дюйма) и ширину 45 мм (1·¾ дюйма). Валик вдоль задней кромки соответственно — 10 мм (⅜ дюйма) и 57 мм (2·¼ дюйма).
Сборку каркаса может спокойно делать один человек. Склейте передние перекладины и задний сборочный узел с одной из боковых рам, обеспечив плотность соединений. Нанесите немного клея на все оставшиеся шипы и установите на них вторую боковую раму, как здесь показано. Стянув и эти соединения, осторожно уложите сборку на заднюю сторону и установите зажимы на переднюю сторону. Затем переверните конструкцию и установите зажимы на заднюю сторону.
11. Прибейте днище. Днище состоит их досок 25 мм (1-by) произвольной ширины с длиной 406 мм (16 дюймов). На крайних досках должны быть сделаны вырезы под опоры.
Отрежьте первую доску по длине 406 мм (16 дюймов), установите ее в фальцы в нижней перекладине рядом с опорой и разметьте вырез для опоры. Во время разметки помните, что боковины частично заглублены между опорами. Поскольку боковины вы уже сделали, вы можете временно зафиксировать их на месте зажимами, что поможет установить первую и последнюю нижнюю доску. (Демонтируйте их сразу после разметки вырезов под опоры; устанавливать остальные детали рамы легче без боковин.) Сделав вырезы, прибейте первую доску на место. Вырежьте еще доски и прибейте их. Сделайте вырезы на последней доске, обрежьте их по ширине и прибейте на место.
В заключение вырежьте нижние поперечины, пригоните их и установите под днищем между передней и задней перекладиной вплотную к боковым перекладинам. Вбейте гвозди наискось через поперечины в переднюю и заднюю перекладины и через боковую перекладину и днище в поперечины.
Днище прибито. Теперь устанавливается сборка с центральной стойкой. К стойке примыкают два ящичных бруска (перекладины) для внутренних ящиков с одной стороны и два боковых упора ящиков и полкодержатель со стороны задней кромки. Максимально выровняйте сборку и забейте гвозди через боковые перекладины и заднюю стойку в торцы деталей сборки. Мне кажется, легче сначала закрепить середину, затем прикрепить один боковой упор к боковой стойке, а один ящичный брусок (перекладину) к боковой перекладине. Возможно, придется потратить еще немного времени на выравнивание деталей, прежде чем сверлить направляющие отверстия и окончательно сколачивать конструкцию.
12. Склейте сборку центральной стойки. Перед присоединением центральной стойки к каркасу, к ней надо прикрепить боковые упоры внутренних ящиков, полкодержатель и ящичные бруски (перекладины) внутренних ящиков. Склейте и зажмите эту сборку.
13. Установите сборку центральной стойки. После высыхания клея и демонтажа зажимов со сборки центральной стойки установите ее на место. Для ее крепления вбейте гвозди через различные рамные детали в торцы деталей сборки. Например, забивайте гвозди через днище в стойку, через заднюю стойку в боковые упоры и полкодержатель и через боковые перекладины в ящичные бруски (перекладины).
14. Прибейте на место полку. Полка сделана из нескольких досок, общей шириной 426 мм (16·¾ дюйма).
На первой устанавливаемой доске необходимо сделать вырезы под заднюю опору и заднюю стойку. Как и с днищем, полка не может быть заподлицо с внешней стороны опор. Поэтому зажимами зафиксируйте боковину на месте, чтобы облегчить пригонку досок полки. Последней укладываемой доске надо сделать вырезы для опоры и центральной стойки. Помните, что она должна не доходить на 19 мм (¾ дюйма) до передней кромки опоры и стойки, чтобы не мешать дверке.
Быстрая склейка
Обычная процедура склеивания говорит, что склеенные детали фиксируются зажимами «на ночь». Но если вы используете желтый или белый клей (ПВА), то можно безопасно снять зажимы через час после склейки. Эти современные клеи застывают быстро — как вы, возможно, уже узнали, если когда-то пытались стянуть неплотное соединение через некоторое время после склейки. После часа в зажимах соединения способны выдержать приличную нагрузку. При недостатке зажимов и времени неплохо помнить, что вам не обязательно ждать до завтра, чтобы перейти к следующей стадии сборки.
15. Установите направляющие ящиков. Следующим шагом установите направляющие ящиков и верхнюю поперечину. Гребень (шип) на конце направляющей вставляется в паз в перекладине. Направляющая крепится гвоздями.
Забивайте гвозди через боковые перекладины в прилегающие к каждой направляющие. Забивайте гвозди через заднюю стойку в примыкающие к ней направляющие. Забейте пару гвоздей через верхнюю заднюю перекладину в торец верхней поперечины.
Перед прибиванием направляющей ящика шириной 89 мм (3·½ дюйма) прибейте к ней боковой упор ящика.
И после того, как направляющие и верхняя поперечина будут на месте, вставьте короткую центральную стойку между верхней перекладиной и подъящичным бруском (перекладиной) и прибейте их.
16. Смонтируйте боковины. Теперь, когда все внутренние детали надежно приклеены и прибиты, можно закрывать конструкцию. Начните с прибивания боковин к опорам. Используйте финишные гвозди 51 мм (6d). Шляпки заглубите и зашпаклюйте.
17. Прибейте на место заднюю стенку. Задняя стенка образуется досками произвольной ширины и толщиной 13 мм (½ дюйма), соединенными по кромке в четверть. Придайте материалу требуемую толщину. Распилите его поперечно по нужной длине. Затем пазорезным диском сделайте на обеих кромках всех досок фальц глубиной 6 мм (¼ дюйма) и шириной 10 мм (⅜ дюйма). Вырежьте фальц на одной пласти первой кромки, затем переверните доску и вырежьте второй фальц на другой пласти.
Прибейте доски к верхним и нижним перекладинам. Поскольку ни задняя стенка, ни перекладины не особенно толстые, используйте для этого гвозди без шляпки (штифты) 25 мм (1 дюйм).
Назад: Сервант
Дальше: Сделайте и установите ножки
