Были определенные успехи наших войск и на море… Командующий Черноморским флотом, вице-адмирал А. В. Колчак осуществил минную блокаду Босфора и Варны, что снизило активность немецкого флота. Именно в годы Первой мировой войны на Черноморском флоте фактически были созданы авианосно-ударные группы. В этом направлении морского строительства Россия оказалась в мировых лидерах.

Относительный успех был достигнут и в результате действий на Балтике против немецкого флота. Ведя наступление в 1915 г., немцы рассчитывали на помощь флота. Но в начале войны русским удалось захватить секретный шифр, достав его со дна морского (с севшего на камни и затем захваченного немецкого крейсера «Магдебург»). Получив тайну шифра, русские знали, что немцы намерены крупными силами прорваться через Ирбенский пролив в Финский залив. Решено было встретить врага. И благодаря умелым действиям наших минеров, немцы потеряли несколько миноносцев. Флот их ушел восвояси из Рижского залива. Их армия, наступавшая на Ригу без поддержки флота, вынуждена была отойти. Здесь-то и отличился капитан 1-го ранга А. В. Колчак, за что был награжден орденом Святого Георгия IV степени. Вскоре его утвердят командующим минной дивизией и начальником обороны Рижского залива.

В историю вошла битва у Моонзунда, мелкого пролива, соединявшего Рижский и Финской заливы, которая произошла в 1917 году. В ней важную роль сыграл броненосец «Слава». Немцы послали тогда на Балтийский театр две трети своего флота и очень рассчитывали на победу. Она дала бы им двойной выигрыш: «Мы убиваем русскую революцию и ликвидируем германскую в самом ее начале». Революция уже стучалась и к ним… Так, на «Вестфалене» вспыхнул бунт, матросы швырнули командира за борт, команда «Нюрнберга», следуя примеру «Потемкина», арестовала офицеров, а затем попыталась укрыться в норвежском фиорде. Экипаж «Принца-регента Луитпольда» объявил голодовку, а на «Пилау» объявили стачку, будто на заводе (В. Пикуль). Но битва при Моонзунде перечеркнула планы немцев.

При Моонзунде отличился броненосец «Слава». Как пишет С. Е. Виноградов в книге «Броненосец «Слава», в годы Первой мировой войны броненосец стал самым прославленным русским кораблем, не просто головной болью, а настоящим наваждением для германского командования — во всех планах немецких операций 1915—1917 гг. на Балтике основное внимание уделялось «Славе». Сам кайзер якобы не раз требовал покончить с ненавистным кораблем, что был центром и точкой опоры всей обороны Рижского залива, сыграв решающую роль в срыве первой и второй попыток германского флота прорваться к Риге, а затем и к Петрограду. Ни вражеские дредноуты, ни миноносцы и подводные лодки, ни цеппелины и аэропланы так и не могли одолеть русский броненосец, превратившийся в важный стратегический фактор борьбы на море.

В июле-августе 1915 г. линкор, под командованием капитана 1-го ранга С. С. Вяземского, неоднократно вступал в бой с германскими линейными кораблями. Осенью 1915 года «Слава» под командованием капитана 1-го ранга В. В. Ковалевского поддерживала огнем сухопутные войска на побережье Рижского залива, а 22 октября обеспечивала высадку десанта у мыса Домеснес. Аналогичные задачи линкор решал в Рижском заливе и в кампанию 1916 г. Ну а 8 сентября 1917 г. «Слава», под командованием капитана 1-го ранга В. Г. Антонова приняла участие в Моонзундеком сражении. Корабль получил несколько пробоин. Русским пришлось затопить корабль после неравного боя. Возможно, потому, что вышла из строя одна из двух башен корабля. В Моонзундском проливе было затоплено еще четыре транспорта, чтобы преградить путь немецким кораблям к нашим базам на Балтике.