Swift P. Residential Street Typology and Injury Accident Frequency. Longmont, CO: Swift and Associates, 1998.

Много лет проектировщики дорог рекомендовали убирать отвлекающие факторы, такие как кусты и деревья, с обочин. Казалось, их опасность очевидна. Но профессор Техасского университета A&M, эксперт в области транспорта и дорожного хозяйства Эрик Думбау обнаружил, что посадки деревьев вдоль дорог коррелировали с меньшим числом ДТП, ведь из-за них водители снижали скорость и были внимательнее. Расширение дороги, напротив, вело к росту числа ДТП на перегонных участках улиц.