В среду 4 марта 2015 года BBC сообщило: «Голландские эксперты, расследующие обстоятельства катастрофы, не исключают, что малазийский авиалайнер был сбит ракетой, когда пролетал над зоной военного конфликта на востоке Украины.

Во вторник прокурор, возглавляющий уголовное расследование, заявил, что «это могла быть ракетная установка «Бук» класса «земля-воздух». При этом он подчеркнул, что следователям «еще слишком рано исключать другие версии».

Обломки лайнера были доставлены на авиабазу на юге Нидерландов еще в конце прошлого года и размещены в трех ангарах. Среди выставленных на обозрение фрагментов — крылья, колеса, обломки фюзеляжа и отсеки для ручной клади. По словам корреспондента Би-би-си Анны Хол-лиган, некоторые части лайнера обгорели, другие сильно поцарапаны и искривлены.

Предполагается, что в течение недели обломки «Боинга-777» увидят около 500 родственников погибших пассажиров».

Напомню, что при расследовании обычных авиакатастроф следствие заканчивается максимум за пару месяцев, а голландские шерлокохолмсы взяли себе сначала год, то есть пообещали выдать отчет к июлю 2015-го, потом — к октябрю…

Что касается сообщения ВВС, то про «три ангара» сильно сказано, судя по видео, выставка находится в одном ангаре и обломков как-то очень мало. И центровым экспонатом является тот, на котором есть номер того «Боинга 777», который должен был выполнить рейс МН 17: 9 M — MRD ( /static/news/b/2015/03/796314. jpg). Так сказать, сомнений в том, что потерпел катастрофу именно рейс МН 17, быть не может! Никогда!!

Если вы читали мою статью «Чего боится правительство Великобритании» (), то я в ней доказываю, что на Донбассе лежат обломки не «Боинга 777» компании «Malaysia Airlines», а какого-то из 777х «боингов», потерпевших аварии либо в 2008 году в Лондоне, либо в 2013 году в Сан-Франциско. Доказывается это, помимо прочего, и тем, что горизонтальное окошко вверху двери у настоящих «боингов» «Malaysia Airlines» было заделано пластиной и закрашено, а в «боингах», потерпевших аварию в Великобритании и США и отправленных на склады металлолома, это окошко все еще было открыто — как и на обломке, выставленном голландцами и показанном всему миру.

Подчеркну, в обломках на Донбассе находилось всего две из восьми дверей лайнера, причем это двери центральной части фюзеляжа, а в Голландии выставлена дверь тоже с окошечком (с того же склада металлолома), но с левой стороны хвостовой части. Той двери «Боинга 7772, которая сейчас выставлена в Голландии, на Донбассе вообще «не лежало»! Понимаете, ведь это очень большой фрагмент самолета, если бы он на Донбассе был, то был бы на десятках фото с места катастрофы в разных ракурсах. Но этих дверей, повторю, не было!! Пусть я олух и не перебрал все фотографии, но эту часть фюзеляжа из-за номера на ней искала и масса иных исследователей в Интернете, но единственно, что они смогли найти, это исковерканный кусок обшивки с правой стороны хвостовой части (. com/2014/07/452327078.jpg?w=1200). Но части фюзеляжа с левой хвостовой стороны, тем более с дверью и такой четкой надписью, не было! Голландцы ее телепортировали прямо из США.

Повторю, я предлагаю читателям считать нас олухами и самим попробовать найти в Интернете фотографию с Донбасса тех дверей, которые выставили голландцы! Может, у вас получится.

Но ведь это вообще крайняя наглость — эти голландские «эксперты» начали подбрасывать «доказательства» в расследуемое дело! Это же завтра они подбросят в обломки поражающие элементы «Бука»!

Спасибо куратору из СБУ на моем сайте: эти доблестные аналитики хотя и не нашли, чем является горизонтальное окошко вверху дверей «Боинга 777», но зато указали на то, как оно действует ( watch?v= jQdaFPCAyxU). Из найденного ими ролика видно, что это окошко открывается автоматически вместе с открытием двери салона, либо с открытием замка двери. В чем технический смысл этого окошка, почему его нет в дверях других типах «боингов», скажем, в 737-м или 747-м, остается непонятным.

Но в любом случае, во время полета двери салона закрыты, соответственно, закрыто и это окошечко. А обе двери, найденные на Донбассе, закрыты, но с открытым окошечком!

Закрыта и дверь, выставленная в Голландии (хотя имеет вид сорванной). По идее, так может быть только в случае, если перед разборкой самолета двери были открыты, их демонтировали, а затем вставили во фрагмент фюзеляжа. Но в воздухе такое сделать нельзя — никто бы не отважился даже на попытку просто открыть дверь во время полета, следовательно, эти двери вмонтированы в обломки фюзеляжа где-то на земле, после чего их так и сбросили на Донбасс.