И неосуществимо, если водяное колесо, вращаемое двигателем, также используется в качестве гребного, обеспечивающего движение судна. В принципе можно разделить эти две функции и соединить водяное колесо и гребное колесо с помощью приводного ремня, а также возвращать воду от водяного колеса в двигатель, но, если водяное колесо разместить на палубе, оно может ловить ветер наподобие паруса, и в результате управлять судном будет трудно и оно, скорее всего, перевернется – опять-таки за исключением очень большого судна с глубокой осадкой.