480
19 См. примеч. 98 к кн. I.
481
2 °Cм. примеч. 6 к кн. I.
482
21 См. примеч. 3 к кн. I.
483
22 Около 10 км — см. примеч. 27 к кн. I.
484
23 Римский фут составлял около 30 см, так что 30 футов равны примерно 9 м, а 60 футов — 18 м.
485
24 См. примеч. 38 к кн. III.
486
25 Более 28 км — см. примеч. 27 к кн. I
487
26 См. примеч. 49 к кн. III.
488
27 Лакуна в тексте.
489
28 См. примеч. 52 к кн. III и примеч. 3 к кн. I.
490
29 См. примеч. 75 к кн. I.
491
30 Возможно, мемуары Октавиана, упоминавшиеся выше (IV, 110), а также в «Иллирийской войне», 14.
492
31 Военных (войсковых) — см. примеч. 72 к кн. I.
493
32 См. примеч. III к кн. I.
494
33 См. примеч. 6 к кн. I.
495
34 Вулкан — бог разрушительного и очистительного пламени (у греков Гефест). Между прочим, почитался и как бог, защищавший от пожаров.
496
35 Юнона — высшее женское божество римского пантеона, богиня брака, материнства, женщин, супруга Юпитера, отождествлялась с греческой Герой.
497
36 Путеолы в Кампании.
498
37 О нем см. примеч. 39 к кн. IV.
499
38 Возможно, Луций Каррина, упоминавшийся выше — см. V.26.
500
39 См. примеч. 75 к кн. I.
501
4 °Cм. примеч. 44 к кн. I.
502
41 Братом был М. Кокпей Нерва, проквестор Антония.
503
42 См. примеч. 4 к кн. I.
504
43 См. примеч. 39 к кн. IV.
505
44 См. выше: 11,18.
506
45 Книги о Парфии у Аппиана нет.
507
46 См. примеч. 53 к кн. II.
508
47 См. примеч. 4 к кн. I.
509
48 "Виа Сакра", Священная улица — главная улица Рима, выходившая на форум.
510
49 Совр. о-в Искья.
511
5 °Cм. примеч. 72 к кн. I.
512
51 См. примеч. 54 к кн. I.
513
52 См. примеч. 41 к кн. I.
514
53 См. примеч. 75 к кн. I.
515
54 См. выше примеч. 36.
516
55 См. примеч. 98 к кн. I.
517
56 См. выше примеч. 49.
518
57 См. примеч. 39 к кн. IV.
519
58 Здесь, возможно, лакуна в тексте или ошибка переписчика.
520
59 Римский бог морей, отождествлявшийся с греческим Посейдоном.
521
6 °Cм. примеч. 45 к кн. I.
522
61 Либурны — небольшие, обладавшие хорошей маневренностью, военные корабли, изобретенные либурнами (народ, заселявший побережье и острова северной части Далмацни). В I в. до н. э. большинство римских кораблей строилось по типу либурн.
