На круизных судах имеются спасательные плоты и с пассажирами проводятся тренировки, призванные научить их правильно действовать при возникновении чрезвычайной ситуации, но, когда вы отправляетесь на рыбалку на больших глубинах или путешествуете на борту частной яхты, для выживания в критической ситуации нужна более серьезная предварительная подготовка. Поэтому заранее познакомьтесь с основными стратегиями выживания на море, чтобы в случае чего вы были готовы действовать.

Имеющиеся, как правило на крупных судах, аварийные плоты сконструированы таким образом, чтобы при ударе о воду автоматически заполняться воздухом. На некоторых старых моделях нужно открыть клапан, но обычно, пока пассажиры еще находятся на борту судна, плот не надувают.

Судовладельцы, по распоряжению которых происходит комплектация морских наборов аварийного запаса, должны включать в их состав все необходимые средства сигнализации и навигации, лекарства и предметы жизнеобеспечения первой необходимости. Плоты должны быть оснащены внешними огнями, которые будут видны с проходящих мимо судов в ночное время, а также иметь факелы, сигнальные ракеты и химические источники света, при помощи которых пассажиры смогут активно подавать сигналы, чтобы привлечь внимание летчиков, а также экипажей находящихся поблизости кораблей. На уровне моря кривизна Земли проявляет себя на расстоянии семи морских миль, то есть около 13 км, однако ракетница позволяет послать сигнал на высоту примерно в 300 м, благодаря чему летчики и моряки могут увидеть его с очень большого расстояния.

Плоты должны быть снабжены веслами, однако пассажиры не могут принимать решения, связанные с навигацией, если среди них нет подготовленных людей. Конечно, это правило не распространяется на те случаи, когда с плота виден берег. Выше всего шансы на спасение тогда, когда пассажиры бросают якорь и остаются как можно ближе к месту кораблекрушения. Ведь оттуда, скорее всего, в последний момент были поданы сигналы бедствия, и их, вполне вероятно, получила береговая охрана.

Если GPS-устройство показывает, что берег находится в пределах 20 км, попытка направиться в его сторону вполне оправдана. Тем не менее активируйте индивидуальный аварийный приводной радиомаяк, который передает информацию о вашем местонахождении на частотах спасательных служб. Возможно, так вы получите помощь быстрее, чем доберетесь до берега самостоятельно. На открытой воде очень полезны устройства, работающие со спутниками: у них высокая точность, а сигналы не нарушаются из-за высоких зданий или густой растительности.