ГЛАВА 8.
Не смотря на всю мудрость крылатых афоризмов, все же их на хлеб не намажешь. А дельного плана все еще нет. Разве, что просто вытоптать лапами какое-нибудь слово… Лучше по-английски, рассчитывая тем самым привлечь к себе внимание.
Что же и это не самая худшая идея. Может и в самом деле сделать следами набросок типа: Боже - Храни королеву!
На песке с примесью глины следы достаточно различимы. А раз так, то и знак с небес рассмотрят. Это ведь очевидно!
И Лев-Дегтярев лениво затрусил по саване… Стоял все тот же черно-белый сумрак. Солнце уже спряталось - ночь, а ничего для зрения не поменялось.
Да лев видит все черно-белым, куда хуже человека днем, но зато ночью его зрение даже становиться как бы получше.
Большая кошка, видит в темноте… Как в анекдоте: почему Робин Гуд видит ночью лучше, чем днем? Ответ - днем ему деревья мешают!
Кстати, обычные коты, вроде бы видят неплохо, а сова имеет зрение даже лучше человеческого!
Нос конечно точнее у льва… Но много запахов сразу, человеческом восприятию они кажутся цветными. Правда, тут в саване, вокруг попаданца в хищника как-то пустынно.
Тем лучше! Будет проще выполнить свою задачу. Вот, например, если он попадет к англичанам, что им следует в первую же очередь рассказать?
Британия это Родина танкостроения. Во всяком случает массового, пусть даже и танк Прохорова “Луна” появился и раньше английских разработок, но зато он практического применения не получил.
Хотя, конечно же, зря, его до войны не поставили на поток. В самые первые месяцы 1914 года сражения носили преимущественно маневренный характер. А значит легкие и подвижные танки с пулеметами, могли еще как повлиять, на ход боевых действий. Да потом, например, при Брусиловском прорыве, танк Прохорова, при рейдах по тылам показал бы себя во всей красе.
Глядишь - бы и революция не состоялась. Первая мировая выиграна - авторитет самодержавия растет, и никто не хочет идти, за масонами-заговорщиками.
Но Британия это особый случай. Тут надо учитывать: будущую холодную войну. Вот усилит он Англию открытиями, а они потом Третью мировую начнут. И будет тогда еще хуже, чем с немцами - атомная бомба и качественное превосходство в техника - это чревато! Без сомнений чревато огромными неприятностями.
США и Британия захотят раздавить СССР побыстрее, пока он не заполучил ответный ядерный молот. Это очевидно. Слишком очевидно!
И еще один момент, союзники с лучшей техникой, могут отхватить куда больше Европы и это тоже минус для СССР в будущей холодной войне.
Может, даже лучше с точки зрения долгосрочно перспективы, если англичанам станет похуже, чем в реальности?
Хотя и СССР в этом случае может потерять намного больше!
Ведь если, например второго фронта не будет, то… Немцы могут и уплотнить оборону. Выиграть драгоценное время.
А ведь фрицы и в самом деле технари высшего класса - у них разработки в авиации и в танках крутые.
С точки зрения практики, самый лучший и многообещающий проект - НЕ-162 в авиации, и несомненно - Е-25 в танкостроении.
Последняя машина не столь известна широкой публике и на ней следует остановиться подробнее.
С некоторым, вернее с роковым для Третьего Рейха опоздание главари зверинца поняли, что прежняя тактика - увеличивать бронирование и вооружение машин - экстенсивным путем повышая вес, себя в практическом отношении, никак не оправдывает.
Например, тигр - 2 танк-монстр, уважительно прозванный королевским, из массовых серий и в самом деле лучший по бронированию и пробивной силе пушки.
Но сама машина получалась дорогой и слишком тяжелой. Перевозить “Королевский тигр” можно только специальный платформах, что облегчает работу разведки. Саму машину еще нужно выгрузив “переобуть” на более широки гусеницы.
А это в условиях господства авиации противника в воздухе неизбежно ведет большим потерям на выгрузке.
Двигатель и трансмиссия постоянно ломаются - даже появилась информация, что семьдесят процентов времени танк проводил ремонтируясь.
Ходовые качества хромали - это и так понятно. Да и бортовая защита явно недостаточна - всего 82 - миллиметра, пусть даже и с наклонами брони.
Танк и еще в довершение ко всему не массовый - всего 489 - машин за полтора года выпуска. Маловато…
Нельзя сказать, кто сама машина никуда не годиться. Даже на фоне простого “Тигра”, это уже прогресс, особенно с расположением броневых плит под наклоном.
Но все равно, такой большой вес, слабая ремонтопригодность, дороговизна и прочие минусы подсказывали необходимость искать другие пути. В частности, даже замаскировать “Тигры” да и большие “Пантеры” нелегко.
Танк Т-4 относительно дешевый и простой в производстве уж к сорок третьему году морально устарел, пусть даже практически еще мог конкурировать с Т-34-76.
Но возможности данной машины к модернизации оказались исчерпаны.
Слабость бортового бронирования с трудом компенсировалось наложение дополнительных, ухудшающих ходовые качества экранов.
Даже на башню фрицы вешали впереди танка дополнительный броневой лист, так иначе создавались проблемы с её разворотом.
“Пантера” в свою очередь дорогая машина с весом тяжелого танка с частыми поломами, слабой защитой бортов.
Да и вооружение для её веса слабовато. Хотя конечно в принципе почти всю войну хватало. Но массовое производство тяжелых модификаций “Черчилля” и “Шермана”, и улучшение бронировании ИС и “Пантере” грозило скорым уходом на пенсию.
Таким образом, и родилась идея создать танк, небольшой, компактный, мощно вооруженный, подвижный и с сильной защитой!
То есть сделать машину прекрасной во всех отношениях.
На первый взгляд так не бывает. За мощное вооружение и броню “Королевский тигр” заплатил, ценой, большим весом, частыми поломками( ну скорость еще не так уж плоха по меркам второй мировой войны!).
Танк ИС-2 за пушку громадного калибра в 122 - миллиметра заплатил слабостью лобовой брони башни и малой скорострельностью.
“Черчилль” за отличное бронирование лба, поплатился мощью орудия и снижением ходовых качеств.
Ну, а вооружение и защита Т-34 всех моделей явно недостаточная для конца войны, при хороших ходовых качествах и дешевизне производства.
Даже в Т-34-85 пушка до появления подкалиберного снаряда не брала в лоб “Пантеру”.
Но пораскинув мозгами, конструкторы решили уплотнить компоновку танка.
И не только расположив трансмиссию и двигатель вместе. Придумали и еще ряд интересных идей.
Планировали, что выпускать танк Е-25 будет фирма Аргус из Карлсруэ. Проект был разработан конструкторским бюро под руководством Германа Кляу (Klau). Странно, но данное не столь опытное бюро смогло изыскать недурные идеи в танкостроении. Вот, например такой асс в конструировании танков опытнейший Адерс - создатель пущенных в массовое производство “Тигров”, сплоховал. Так не сумел решить проблему уплотнения компоновки и снижения высоты и веса танка.
Да “Тигры” управлялись дольно легко, но зато весили много, даже в ранних моделях с недостаточной защитой.
Фирма Аргус до той поры играла скромную роль: выпускала авиационные двигатели и устанавливала тормоза на танки “Тигр”. Серийный выпуск Е-25 предполагали наладить на заводах в Берлине и Райникендорфе. Танки Е-25 были предназначены для проведения разведки и уничтожения вражеских танков.
Кстати, это действительно находка - машина способная пробивать броню тяжелых и средних машин, и при этом еще оставаться достаточно маленькой и шустрой, для разведки.
А почему она шустрая? Вот первоначально на танк планировали устанавливать двигатель Майбах мощностью 294 кВт/400 л.с. при 4000 об/мин. Однако в серию этот двигатель по ряду не был запущен и Е-25 оказался “обречен” на другой мотор. Тогда танк решили оснастить двигателем воздушного охлаждения с впрыском топлива Аргус мощностью 442 кВт/600 л.с.
Ну конечно так лучше, машина весом не более тридцати тонн с мотором сорока пяти тонной “Пантеры”!
В воздухе проплыл вой койота… Слишком отдаленный, чтобы обращать на него внимание. Слух ведь у льва почти пятнадцать раз сильнее человеческого. А до цивилизации далеко, иначе бы он расслышал…
Мысли вернулись к любимому коньку - военная техника. Да он в этом вопросе специалист и, причем любит свою работу!
Другой вариант силовой установки включал в себя авиационный двигатель, но и от этого двигателя отказались в пользу мотора Майбах HL 230 Р30, уже используемого на танках (например “Пантерах”). Танк должен оснащаться гидродинамической коробкой передач типа Войт, позволявшей развивать скорость до 70 км/ч.
А вот и самая главная изюминка проекта Е-25;
Двигатель и коробка передач были сгруппированы в один агрегат, расположенный в корме танка, который можно было легко демонтировать и установить обратно.
Гениальная идея - она позволяет и за счет кадарного вала боевое помещение сэкономить и, вес с высотой уменьшить, при этом управлять танком, даже легче, чем при традиционном расположении трансмиссии.
Подобная конструкция используется сейчас на танках “Леопард”. Работы над новым двигателем носили условное название “Арта”. К моменту капитуляции Германии части двигателя находились на стадии производства.
В практическом отношении данное Ноу-хау позволил при весе меньше “Пантеры” в полтора раза, обеспечить лучшее бронирование, особенно бортов и кормы. Не говоря о том, что в низкий силуэт куда труднее попасть, сам танк отлично маскируется.
И вооружение не хуже!
В начале 1945 года фирма Алькетт получила заказ на пять прототипов танка Е25. Танки Е-25 должны были получить пушку 7.5 cm Pak 39 L/48, которую затем заменили на 7.5 cm Panzerjaegerkanone 42 L/70 калибра 75 мм.
То есть орудие по силе “Пантеры”.
Но и вот бронирование - лоб 125 - миллиметров под углом наклона в 40 градусов, борта в 82 - миллиметра, тоже наклоненные. То есть по факту машина более, чем в два раза легче “Королевского тигра” не уступала ему в в бронировании, куда несравнимо сильнее в ходовых качествах.
По донесению полковника Хоцхауера (Hozhauer), сделанному в январе 1945 года, несколько корпусов танка Е-25 гномами Германии изготовлено на металлургическом комбинате в Катовицах еще в декабре 1944 года.
Такая машина, без всяких сомнений могла стать до поросячьего визга проблемной, затянись война подольше.
Лев-Дегтярев, ну не даром был такой конструктор пистолета с сходной фамилией мог рассуждать и просвещать об тех или иных видах вооружений долгими часами. Ему это нравилось, страсть к технике, к железу и стали.
Как говорил Сталин: техника в период реконструкции решает все!
Но при этом о людях порой забывали….
Англичанам помочь, чтобы выиграть быстрее войну надо, но таким образом…
Опять дилемма трудная - поможешь США и Англии, ускоришь конец второй мировой, но дашь потенциальному противнику фору в холодной войне.
Не будешь помогать, так зачем ты просил шанс у демиурга? Навредить? Так это уже против правил - стать пособником фашизма!
Лучший вариант, самый оптимальный сбежать от англичан к русским и уже им помогать!
Но как практически это осуществить? Не реально, даже если и сбежать из клетки добраться с Британии, через всю Европу в СССР. Разве что такой форс-мажор. Случайно натыкаешь на советский корабль, а англичане такие лохи, что позволяют умыкнуть столь крупного зверя как лев!
Тоже сказка….
Может попытаться попасть в СССР своим ходом? Лев бегает быстро, и если рвануть на восток… Суэтский канал, переплыть большая кошка, наверное, сможет?
Других идей и не приходит в голову….
Но тогда зачем ему нужно было лапами вытаптывать: Боже - храни королеву?
Себя раскрыть? Или все же пойти на контакт с англичанами, а там улизнуть?
Думай Петр… В голове ведь не опилки!
Так и так трудно решить…
Да еще на сон потянуло… Любят эти кошки вообще и большие и маленькие спать. Около двух третей суток примерно проводят во сне…
Лев-Дегтярев попытался встряхнуться, возникла идея, все же сходить в разведку к ближайшему селению и выяснить свое местоположение и календарную дату точнее. Тогда можно будет и решение принять куда более адекватное.
Может, он вообще в зоне контроля немецких сил, а значит надо совсем другие планы рассчитывать… Мозги львиные! Да хоть не ослиные!
Сделав несколько медленных шагов Лев-попаданец, попробовал перейти на рысцу. Снова тело задвигалось, и легкие загудели… Сон, словно рукой сняло, и ощущения от бега, водопады крови потекли по руслу вен.
Хотелось даже рычать во всю глотку. Что впрочем, не слишком уместно! Но ведь и есть царь зверей, тем более, пока человек далеко.
Где искать селения Дегтярев не имел ни малейшего понятия, а посему решил положиться исключительно на инстинкт! Авось и выведет…
А мозги опять переключились в эту танковую сферу. В частности возникла мысль об “тридцатьчетверке” и некоторых заблуждениях на этот счет.
Вот в частности, в самое последнее время, стало модным уничижать раннюю модель Т-34-76 и превозносить более позднюю Т-34-85.
На самом деле это столь однозначно как кажется на первый взгляд. То, что увеличение веса при прежней ходовой части снизила динамические характеристики и проходимость это и так понятно. Но появились по сравнению с прежней моделью и дополнительные недостатки.
Башня танка стала крупнее, а значит, в нее куда легче попасть. Силуэт машины также вырос - новые трудности при маскировке. Не все знают, что запас снарядов для танка сократился, наряду со скорострельностью.
Кроме того и некоторые достоинства Т-34-85 возросли не так существенно как многие думают. Вот, например, главное отличие пушка. Да у нее, и калибр больше и начальная скорость снаряда выше, но… Пробивная сила дала убойный рост, не столь значительно!
Главная причина это качество снаряда. Противотанковая пушка калибра в 76 - миллиметров, давным давно используется танками в боях. Разработано несколько типов снарядов, в том числи и с отличной пробиваемостью.
А орудие в 85 - миллиметров не столь отработанное и используемое. Снаряды менее разнообразны и хуже качеством. Вот даже “Шерман” с меньшим калибром в пробивной силе их превосходит. Так, что Т-34-85 до появления нового боеприпаса не блистал подавляющим преимуществом.
В бронировании добавили лишь в лобовой части башни. Так что в целом, машина получилась немногим лучше, прежней и при этом куда тяжелее и дороже. Вес танка с самой первой модели вырос с 24, 5 до 32, 5 тонн. В этом плане Т-34-85 стал эволюцией, а не революционным скачком.
Надо отметить, что и американцы поддались влиянию советской пропаганды, канонизировав “тридцатьчетверку”. Например, по каналу Дискавери “специалисты” брякнули, что расположение броневых листов под наклоном в Т-34 было революционным. Хотя сходное расположение наблюдалось и на С-35 во французских танках, и “Маках” времен первой мировой войны. А самым первым танком, которому придали обтекаемую форму, стал русским вездеход “Луна”. Так, что заявления подобного рода говорят об крайне степени безграмотности, данных “спецов”.
Кстати, танки США - “Шерман” и “Гранд” разрабатывались еще до того как появился во всяком случае на поле брани Т-34, и в них использовался наклонный принцип расположение бронеплиты.
От размышлений отвлекло появление стаи койотов. Зверьки не крупные, на львов нападают крайне редко, но совершено в данном случае Дегтяреву не нужные. И так он заметен, да еще стая “шакалов” притащиться…
Лев-попаданец зарев и бросился на тварей… Те предсказуемо дали стрекача… Вдруг лева порвет. Хотя запах от тварей не вызывал желания трапезы. Он был такой… Ну словно с помойки, или немногим лучше.
Тем более хотелось их порвать… А сухожилиям помчались гоночные автомобили, жестокий азарт охотника, выбросил мамонтовую дозу адреналина и теперь лев стал еще и терминатором.
Койоты визжат отчаянно стараясь улизнуть… Но молодого льва уже не остановить, вот первая жертва со сломанных от удара лапы-дубины хребтом. Косточки хрясть и тварь переломана.
Вид крови вызывает в голове царя зверей новые вспышки и, уже не контролируя себя, Лев-Дегтярев бросается взбешенной коброй, распарывая туловища паразитирующих хищников! Это как…
В голове у царя зверей заиграла музыка и понеслись гимны:
Я меч поднял за счастье для людей,
Гремит труба - задорный клич и гром!
Бесправен раб - хоть мучай и убей,
Век пребывал в безличии глухом!
Мы не могли об этом помышлять,
Что можем спины гордо распрямить!
Что не позволим нас согнуть опять,
Бичом терзать и плеткой больно бить!
Ведь мы отчизны верные сыны,
Рожден царем иль низменным рабом!
Сердца отвагой доблестной полны,
Нет не растопчешь душу сапогом!
Над головой свинцовой бездна туч,
Недостижима цель, повыше гор!
Но мрак разрезал солнца яркий луч,
И посветлел твой хмурый, честный взор!
А где-то валит черный дым столбом,
И лес тревожно листьями шумит!
Поток сердитый, воет за холмом,
Повыше подыми мятежник щит!
И туго нам враги зло прут кругом,
И много ратной стали и огня!
Но верю что свобода за бугром,
В сердцах величие страны храня!
Да полегло в сражении бойцов,
Лежали рядом: юный и старик!
Во славу предков дедов и отцов,
Вперед славяне - раздается крик!
О трусах подлых больше не слыхать,
Пусть в преисподней корчатся они!
Свободу завоюет наша рать,
Настанет радость и святые дни!
Не быть во веки воину чужим,
И не повергнуть нашу волю в прах!
Пусть защитит великий херувим,
И поцелуй горящий на устах!
Я верю, что закончиться борьба,
Проявит милость справедливый Бог!
На зависть расцветет для всех судьба,
За то что, слабосильному помог!
Слова песни мало гармонировали с кровавым действием звериной пантомимы. Но вот гнев хищника утих с последним разорванным койотом, а значит можно двигаться дальше, поднимая снопы пыли.
Но выброс адреналина утомил льва-попаданца и Дегтярев снова запылил. Теперь мысли повернулись в сторону авиации.
Для своего времени ЯК-3 возможно был лучшей возможностью совместить летные характеристики и технологичность производства. Тем не менее, эта машина требовала особо прочной конструкции крыльев и качественных материалов. Из-за этого ЯК-9 оставался самым массовым истребителем до самого конца войны, не смотря на превосходство ЯК-3 в летных характеристиках, и особенно маневренности!
Если исходить из этого, то во время войны просто набросать схему Яка может и не такая уж большая практическая прибавка. Тем более, например МГ-35… Хорошая машина в общих чертах Петр Дегтярев её схему и принципы знает, но вряд ли промышленность её сможет освоить. Одна отладка реактивных двигателей займет немалое время.
Практически более целесообразным, являлось бы скопировать конструкцию НЕ-162. В этой машине, кстати, применили одно интереснейшее Ноу-хау - крылья из спрессованного пенопласта. Вследствие этого реактивный самолетов - оказался и прочным и легким!
Подобную идею можно использовать в самолетостроении. Это даст немалую фору.
Да и вообще много разных есть идей. Вот, например… Экранопланы: авиация и морской корабль в одном флаконе! Почти идеальная конструкция. Не боится ни мин, ей не страшны штормы, подводные лодки. Экраноплан может и ледяным полям двигаться, и сбрасывать десант в любой бухте.
А скорость его… Гитлеровцам такая машина очень даже бы пригодилась при операции “Морской Лев”. Она бы все преграды преодолела бы и даже сверх того!
Петр Дегтярев представил себе как сотни советских машин, мчаться к берегам США, а на них тысячи десантников…
К сожалению, для транспортировки танков экранопланы обладают слабой грузоподъемностью. Этот факт затрудняет их практическое использование в десантировании. Хотя и существуют образцы способные перебросить целый батальон десанта с тяжелым вооружением.
Но вот с танками… Даже Т-90 весит сорок семь тонн, что равносильно пятистам легко вооруженным солдатам.
Да и на практике экранопланы в большие серии не поступали. Если не считать легендарный “Орленок”. Но это экраноплан аппарат небольшой по размерам.
Петр Лев-Дегтярев как заревет… Что даже сам шарахнулся от собственного рева. После чего ощутил в животе голод. Жрать дохлых койотов не хотелось. Возвращаться назад, доедать верблюдицу мясную часть, которой зарыли в песок - значит терять время.
Напрашивается вывод: следует поохотиться…
И лев, наклонив голову, принялся принюхиваться. Из множества различных запахов следовало вычислить единственный и неповторимый: живого мяса.
А редкие кустарники, сухая трава и прочее, так это хоть ты и чувствуешь, но сильных эмоций подобное не вызывает. Инстинкт подсказывает, что лучше подбежать поближе к воде. Тем более помимо голода еще достает и жажда. Хотя, конечно же, пустынные львы воду расходуют очень экономно, и частично организм синтезирует её при окислении подкожного жира!
Но все равно найти ручей и глотнуть немного водички, не помешает! Да и люди наверняка находятся ближе к морскому побережью. Так что припусти к северо-западу.
Самое неприятное в его положении это дилемма - открыть себя иностранцам или нет? Ведь в принципе вариант открытия сулит изоляцию и отсутствие практических шансов на побег. Закрытие… Рассчитывать на миску в зоопарке?
И этот вариант не слишком привлекал, тем уже сделан вполне логичный вывод: зоопарки не слишком нужны в такое время.
Ноздри хищника уловили терпкий запах тушканчика. Словно желтые мушки пролетели мимо носа. Запах малосъедобных койотов отдавал багровыми, крайне неприятными оводами. И в животе труба заиграла, хотя еще недавно он в себя чуть ли не центнер запихнул. Мелковатая добыча, но зато близкая. Эх, почему его не хапнуть?
И лев бросился на запах. В теле словно извивается питон, которому бросили в хвост головню. И массивные лапы как лопасти культиватора входят в песок.
Тушка саванного тушканчика на языке и зубах напоминает человеческому восприятию пирожное в шоколаде. Это и вкусно и словно лакомство маловато.
Лев-Дегтярев с досадой на самого себе заметил, что ему бы следовало
перед рейдом подкрепиться зарытой в песок верблюжатиной. А так только или сгниет или местные шакалы с гиенами растащат.
Но вот тогда есть не хотелось. Вообще организм хищного льва предусматривает в себе возможность поесть с запасом. Ведь охота это такая вещь, что раз на раз не приходиться.
Вспомнилась известная комедия с Джигахарняном - когда вместо золота, великовозрастные ребята во второй раз получили - фигу! Причем, самое смешное не фигурально, а буквально из папье-маше вылепил шутник кукиш и он на пружинке как вылетит… Чуть ли не в нос…
Тут Льву-Дегтяреву стало грустно - когда он еще сможет посмотреть телевизор или компьютер. В сороковые годы - телеки черно-белые и пока еще редкость. Правда, в США уже снимают цветные фильмы. Помниться Рейхстаг при объявлении тотальной мобилизации, тоже показали в цвете.
Фрицы слили войну, но смогли немало создать образцов технических Ноу-хау. Из них наиболее интригующие - это дисколеты. Или летающие тарелки. А самое известное массовое изобретение ракеты Фау-1 и особенно Фау-2. Хотя последнее оружие носило рабочее название ракеты А.
Передовое оружие для своего времени, хотя практическая ценность его не слишком велика. Огромная стоимость проекта и относительно меньший ущерб от применения. Ракета Фау-2 стоила как хороший четырехмоторный бомбардировщик или три с половиной “Пантеры”, а использовалась, чтобы донести всего 800 - килограмм взрывчатки на 300 - 350 километров с разлетом кучности в двадцать миль, да еще только 70 процентов ракет взрывалось!
Фашисты выпустили пять с половиной тысяч подобных ракет( не считая расходов на экспериментальные!) затратив на их производство ресурсов больше, чем на весь свой парк самоходок и танков. Практическая отдача - чуть больше двух тысяч убитых англичан - причем почти все мирное население, ну и в некоторых других городах. Вроде бы даже Фау-2 применялись на Восточном фронте. То, что Фау-1 там использовались это уже точно установлено. Кстати, тоже оружие не дешевое - их выпустили около двадцати тысяч, причем часть разбилась, подорвав самих фрицев.
Куда интереснее с практической точки зрения, а точнее целесообразнее, разработки автоматов. Вот тут поднажми фрицы и ход войны мог ощутимо замедлиться.
Безупречная память, гениального конструктора ставшая еще лучше в теле молодого здорового хищника автоматически выдала справку;
Как раз за день до начала знаменитой операции “Сатурн”, по окружению Сталинградской группировки противника, а именно 18 ноября 1942 г. за подписью начальника HWaA генерала артиллерии Эмиля фон Лееба оформляется меморандум N 03369/42g по вопросам развития Maschinenkarabiner. Документ-задание; в котором были сформулированы характеристики, необходимые для нового оружия и патрона. В меморандуме упоминались автоматический карабин Mkb. 42 (W), самозарядная винтовка G.41, опытный образец самозарядной винтовки G.43, недавно созданная автоматическая винтовка Fallschirmjagergewehr 42 и усовершенствованный образец автоматического карабина Haenel, который проходил под обозначением ‘MKb.42 (H) aufschiessend’.
Лев-попаданец отметил, что данный автомат и в самом деле называют прототипом “Калашникова”. Вообще роль самого Калашникова сильно преувеличили. При советской власти он долгое время был на вторых ролях и малых чинах. Но когда в иностранных средствах массовой информации усомнились в его главенствующей роли при создании данного оружия, то награды посыпались как из рога изобилия.
Петр Дегтярев больше увлекался танками, или даже подумывал об создании ручного лазера. Однако и автоматическое оружие вызывало немалый интерес. В реальной истории гитлеровцы опередили советских конструкторов в образцах и разработка, однако практическое применение, как всегда у фашистов подкачало. Видимо СССР помогали высшие силы!
Конструкторам фирмы C.G. Haenel к этому времени, а именно к сорок второму году: действительно удалось существенно, коренным образом модернизировать автоматический карабин Mkb 42 (H) aufschiessend. Применение заднего шептала в Mkb.42 (H) обеспечивало одиночный и непрерывный огонь, однако производство одиночных выстрелов, да еще с ударниковым спусковым механизмом вызывало обоснованные сомнения в отношении точности стрельбы из-за удара затвора в момент выстрела о пенек ствола. Поэтому для повышения кучности боя первоначальная конструкция ударно-спускового механизма была заменена на более надежную курковую, с остановом подвижных частей затвора в переднем положении. Стрельба из карабина Mkb 42 (H) aufschiessend теперь велась с закрытого затвора; он получил новый приклад; прицельные приспособления изменили, сделав их профиль ниже. Карабин также получил цевье из листового металла. Кроме того, специально для усовершенствованного Mkb 42 был сконструирован клинковый штык, известный как Seitengewehr 42 (SG.42), представлявший собой комбинацию штык-ножа со специальным вкладышем в рукояти в виде универсального инструмента (упрощенного складного ножа, отвертки, шила, штопора и так далее).
