Книга: Путин. Правда, которую надо знать
Назад: Россией правят агенты США?
Дальше: Где наша рента?

Как строят наши АПЛ

В нынешней России экономическая и политическая системы выстроены так, что найти виновных в гигантском разворовывании государственных денег чаще всего невозможно. Характерным примером тому служит ситуация, сложившаяся на прославленном оборонном заводе «Севмаш». Именно это созданное в советское время предприятие было показано по первому каналу ЦТ 31 июля 2016 г. в День Военно-морского флота. Его масштабы потрясают воображение, а люди, строящие там атомный подводный флот, вызывают восхищение и заслуживают земного поклона. К сожалению, многие из них испытывают далеко не радостные чувства.
В октябре 2015 года группа сварщиков направила открытое письмо В. Путину о том, что масштаб расхищения государственных средств там в последние годы резко возрос. Из госбюджета заводу выделяется по 350 тысяч в месяц на оплату труда каждого высококвалифицированного сварщика плюс 150 тысяч подъемных. Из них реально сварщикам подъемные не платят вообще, а зарплата выплачивается в пределах 59–150 тысяч, остальные разворовываются. Для того чтобы скрывать хищения, процедуры строгого отбора кадров были отданы на откуп частным посредникам – «ОООшкам».
Секретность на режимном объекте осталась чисто формальной. В отделе кадров приходящих устраиваться специально «пугают». Объясняют, что по правилам нужна, как минимум, северодвинская прописка, куча справок. После всего этого – еще от двух до шести месяцев проверка. И тут же приехавшему издалека, зачесавшему в затылке рабочему чиновники отдела кадров «по-дружески» советуют обратиться в одну из ОООшек и даже дают телефончики. Приехавшие накануне в Северодвинск, следуя столь «добрым» советам кадровиков, оформляются за один день. Таким путем получают пропуск на завод и люди, без опыта и даже не единожды судимые. Видимо, государственные служащие и частные «искатели счастья» тесно сотрудничают не только в обворовывании государства, но и в опустошении карманов приезжающих работяг.
Сварщики свидетельствуют о безответственности и круговой поруке. Бригадиру заранее известно, какие участки сварных швов АПЛ будут проверяться рентгеном, и их варят скрупулезно только самые квалифицированные профессионалы. Остальное, как правило, халтура неопытных сварщиков, чьи экзамены были приняты тут же на «Севмаше» за бутылку коньяка. Чем хуже ситуация у работника и чем хуже он умеет варить – тем меньше вопросов потом задаст, когда через месяц получит мизерную зарплату «в конверте». Непровар, перекаливание, нарушение технологии – настолько вопиющие, что так нельзя варить даже самые неответственные соединения.
Самый трудоемкий и самый ответственный процесс – сварка корпусов атомных подводных лодок. Однако применяемый там способ заварки швов не допускается даже при сварке неответственных конструкций, тут – подводная лодка, которая должна выдерживать десятки атмосфер. В письме приведены десятки конкретных примеров того, что такие явления имеют место повсеместно и распространяются все шире. Чтобы читатель мог представить себе социально-психологическую атмосферу, в которой сегодня нередко трудятся рабочие, привожу без корректив выдержку из открытого письма президенту одного сварщика.
«По моим наблюдениям классовая вражда почти на всех предприятиях России достигла невиданной силы! Забитые и затравленные рабочие молчат, но ненавидят всей своей душой всяких чекмаревых, получающих за их труд по 1200–2000 рублей в час и швыряющих своим работникам, словно собачью кость, подачку в виде 300 рублей в час! Ненавидят своих надсмотрщиков-мастеров, у которых осталась лишь одна функция – открывать наряды и пасти работников, наказывая за всякие мелочи, вместо того чтоб учить людей работать, обеспечивать работников всем необходимым и решать их проблемы! Думаю, такая же ситуация, спокойная снаружи, но взрывоопасная (накипевшая и наболевшая) внутри, была и накануне революции 1917 года. Надеюсь, что умные люди – профессионалы своего дела и достойные дети своей Родины, отвечающие за контроль, надзор и порядок, с этим всем разберутся и приведут в норму ОАО ПО “СЕВМАШ”! (и не только его!), а руководителей подобных предприятий – в чувства! Ну а если не разберутся ОНИ, то не взыщите! Разберемся сами! Своими методами и средствами!
Буду рад, если органы надзора и контроля устроят проверку по всем изложенным мной данным и пригласят меня участвовать в этой проверке! Во все нарушения тогда прям по месту буду пальцем тыкать! Ничего не спрячут и не скроют! С вас оплата проезда и проживания на двоих человек! С меня указать по месту, что где и как нарушается! А если даже никаких проверок не устроят, то не расстроюсь! Главное – самому сделать все, что от меня зависит, и остаться с чистой совестью. Надеюсь, мне удастся вернуть свою трудовую книжку и расчет за труд, которые я до сих пор не получил, законными методами! Данный пункт является приложением и дополнением к моему прошлому письму.
Благодарю за внимание! Надеюсь, вы сможете разобраться в изложенных мной проблемах и решить их! …В общем, такие дела, Владимир Владимирович! Не хотел я до последнего грузить Вас этой проблемой! Понимаю, что не дело, когда президент за каждым бегает и по попке хлопает, чтоб шевелились. Но, видимо, без Вашего контроля решить проблему СЕВМАША не удастся! Сделаю, конечно, со своей стороны, что смогу! Но я, ввиду недостатка образования, осведомленности и полномочий, довольно ограничен в возможностях! Поэтому надеюсь на Вашу помощь! Четвертый пункт постараюсь дописать побыстрее и отправить в электронном виде! Извиняйте, если где-то встретится грубое выражение, и не принимайте на свой счет! Писал изначально для ИТР и руководства ОАО ПО “СЕВМАШ”, на эмоциях и, возможно, что-то пропустил и не отредактировал из-за недостатка времени!
Доброго вам здравия! Светлой души и головы!
Михаил Каргин».
Судя по содержанию письма, автор – высококвалифицированный профессионал, озабоченный не только личными проблемами, но и беспредельными воровством в стране и особенно в «оборонке». Ведь если из написанного сварщиками соответствует действительности даже 10%, то на «Севмаше» готовится беспрецедентная катастрофа российского флота атомных подводных лодок. Поэтому факты разворовывания госзаказа здесь следует приравнивать к актам прямого терроризма, связанным с подготовкой крупномасштабных диверсий.
***
Вряд ли письма сварщиков читал или даже слышал о них Путин. По своему опыту знаю, как огромный штат чиновников занят «отфутболиванием» любых обращений граждан к президенту, а столь важных и тревожных – тем более. Но предположим, вдруг случилось почти невероятное: Путин прочитал эти письма и послал грозную комиссию, которая многих поснимает с должности и отдаст под суд. Однако даже самые строгие наказания отдельных лиц существенно не изменят положения дел на «Севмаше». Проблема, очевидно, не столько в качестве руководителей любого уровня, сколько в гнилости самой общественно-экономической и политической системы, выстроенной еще в 90-гг. по американским чертежам.
Выход подсказывает президенту страны рабочий Михаил Каргин, который не только разоблачает воров и бракоделов, но и как сознательный гражданин своей страны предлагает свою помощь в устранении последствий грубейших нарушений технологии. Ведь такие, как он, в отличие от проверяющих и контролирующих чиновников, не связаны круговой порукой и не берут взяток. Чтобы подобное на российских предприятиях не происходило, нужно, независимо от форм собственности, установить повсеместно народный контроль снизу, наделенный правами более широкими, чем в Советском Союзе.
Проблема воровства в форме коррупции приобрела в нашей стране беспрецедентно широкие масштабы, угрожающие существованию Российского государства. С ней мы сталкиваемся и при изучении буквально всех сторон общественной жизни в путинской России, в том числе распределения природной ренты.
Назад: Россией правят агенты США?
Дальше: Где наша рента?