Книга: Подъем Испанской империи. Реки золота
Назад: 205
Дальше: 210

206

Bemaldez [3:2], I, 359: «Tos mostro el mapa-mundi, de manera que puso en deseo de saber de aquellas tierras».

207

«E les fizo relation de su imagination», Bemaldez [3:2], I, 358.

208

Las Casas [2:50], I, 149.

209

Они имели право на загрузку третьей части грузов на всех судах, которые покидали порты Кастилии. Они также получили третью часть от прибыли всех королевских судов на их пути, а также третью часть от реального дохода всех. См.: Privilegio от 17 августа 1416 года, цит. в: Navarrete [4:38], I, 262–93, где излагаются полные права старых адмиралов. Эти документы содержались в архиве Колумба во владении герцогов Вергара. Права, данные Фадрике в 1512 году, излагаются в документе за этот год там же, с. 293–295:
1. Каждое судно, которое оставляет Севилью, должно платить адмиралу 20 мараведи за тонну груза, но не более чем 3000 мараведи.
2. С каждой тонны товаров, отправленных из Севильи, должен быть уплачен налог для адмирала в 8 мараведи за тонну.
3. Адмиралу должно быть уплачено по 5 реалов серебра за каждые 100 тонн балласта.
4. С каждой бутыли вина или масла, взятого из Севильи, должно заплатить адмиралу по 5 бланка.
5. Каждый корабль в 100 тонн вместимостью платит 1450 реалов за якорную стоянку.
6. За каждый центнер канатов, веревок и конопли платится 25 мараведи.
7–19. За пшеницу, железо, печенье, зерно, сардины, шерсть, устрицы, мидии и т. д. – должно платить различные налоги в пользу адмирала.
Назад: 205
Дальше: 210