84
В состав 39-го АК прибыл 7 марта 1942 г. Мог построить: паромную переправу (до 10 т, или 4×4 т) или мост (8 т – 40 м, 4 т – 65 м).
85
В состав 39-го АК прибыла 7 марта 1942 г.
86
Прибыло 13 февраля 1942 г. из 38-го АК.
87
В составе 16-го командования находился 13–27 февраля 1942 г.
88
В состав 16-го командования прибыл из 16 А 4 марта 1942 г.
89
Основные силы 98-го стройбата были приданы 2-му АК.
90
В составе 16-го командования находилась 8 февраля – 19 марта 1942 г.
91
Отходил от Селигера. В состав 16-го командования вошел 13 февраля 1942 г. Обеспечивал постройку и поддержание дороги Локня – Холм.
92
В составе 16-го командования находилась 27 февраля – 4 марта 1942 г. Была придана 3./120-й ср. С 4 марта вошла в состав своего 413-го сб.
93
В составе 16-го командования находился 13 февраля – 18 апреля 1942 г.
94
31 марта вошел в состав 151-го полка ПВО ВВС 2-й зенитной дивизии.
95
Охранные части подчинялись 107-му LS-полку (Раглицы) 281-й охр. д.
96
Входил в состав 107-го полка и группы Мея. Блокировал участок Локня – Насва (Штаб – Локня, 1-я рота – Локня, 2-я рота – Стремовичи, 3-я рота – Насва).
97
Сформирована в январе 1939 г. В январе 1942 г. базировалась на Нечаево, с февраля – на Демянск.
98
65-й полицейский резервный батальон (моторизованный) был образован в 1939 г. в Реклингхаузене главным образом из резервистов полиции Рурской области (Гельзенкирхен). Он состоял из управления и четырех рот, из которых 4-я рота была «тяжелой ротой» и состояла из двух пулеметных взводов и противотанкового взвода. С 22 июня 1941 г. действовал в составе охранных войск группы армий «Север». В январе 1942 г. направлен без тылов в Холм из Луги. С января по май 1942 г. – в Холмском котле (погибло 105 полицейских, 65 награждено знаком «Холмский щит»). Затем направлен в Польшу на переформирование.
